作為國內(nèi)快遞行業(yè)的知名品牌，順豐一直通過不斷提升服務(wù)品質(zhì)來增強(qiáng)企業(yè)競爭力，以便為企業(yè)長期發(fā)展提供支持。今年三月份，順豐控股在2020年度業(yè)績發(fā)布會上提出了“四網(wǎng)融通”的概念，以此作為企業(yè)未來經(jīng)營方向和發(fā)展目標(biāo)。根據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人的介紹，“四網(wǎng)”主要是指順豐大網(wǎng)(直營時(shí)效網(wǎng))、豐網(wǎng)(正在啟動之中的加盟網(wǎng))、快運(yùn)(順豐快運(yùn)+順心捷達(dá)的大件網(wǎng))和倉網(wǎng)。以“四網(wǎng)融通”作為目標(biāo)，就是通過強(qiáng)化這四個模塊聯(lián)系的緊密性，以便提升企業(yè)整體運(yùn)營效率，從而增強(qiáng)企業(yè)的服務(wù)水平和行業(yè)競爭力。

　　具體來說，這里所說的“融通”，其整體思路是兩端分、中間合。通過服務(wù)性質(zhì)和標(biāo)準(zhǔn)來劃分客戶接觸端，比如直營和加盟網(wǎng)點(diǎn)的區(qū)分。在中間場地的融通建設(shè)方面，順豐“四網(wǎng)”的場地盡可能實(shí)現(xiàn)同園區(qū)。其中在三四線城市需要派送的物品比較少的地方，各產(chǎn)品線可以統(tǒng)一一個場地，集散點(diǎn)共建;但小件、大件將分區(qū)操作，提高小件中轉(zhuǎn)處理效率;線路上支線、干線端融合，合并發(fā)車，能夠拉直線路、晚班車提前，從而極大提升線路車輛裝載率和時(shí)效。

　　對于順豐控股來說，“四網(wǎng)融通”將會是企業(yè)需要長時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，不過目前順豐已經(jīng)在快速推進(jìn)當(dāng)中，比如這次的順豐產(chǎn)品體系升級就是為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的具體體現(xiàn)。例如在提升線路速度方面，打破原有區(qū)域限制成為重要手段，這樣能夠減少迂回和實(shí)效要求，同時(shí)通過新增線路提升現(xiàn)有線路的速度，從而確?？焖贉?zhǔn)時(shí)的效果。

　　然而，想要推動“四網(wǎng)融通”戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)， 即便對于順豐這樣的企業(yè)來說都不是一件容易的事情。比如產(chǎn)品構(gòu)成、業(yè)務(wù)板塊、操作特性以及用戶需求方面不同所帶來的問題，都是順豐需要面臨的挑戰(zhàn)，此外，怎樣實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)匹配、如何實(shí)現(xiàn)資源共享、如何在推行這一戰(zhàn)略目標(biāo)過程中降低成本，增加效益都是順豐需要解決的問題。

　　除了通過標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、產(chǎn)品化提供科技解決方案之外，順豐控股還將定向增發(fā)220億元來支撐這一戰(zhàn)略目標(biāo)，為企業(yè)未來更加高效的發(fā)展提供支持和動力!