CES 2018已經(jīng)落幕，除傳統(tǒng)的智能硬件領(lǐng)域之外，新能源出行已經(jīng)稱為今年CES媒體重點關(guān)注行業(yè)。其中，門羅參展的Munro 2.0一經(jīng)亮相就成為中外媒體爭相合影的焦點，也成為本屆國內(nèi)廠商黑馬之一。如果熟悉文體娛樂的朋友，對于Munro 2.0的爆紅并不意外，源于其在2017年初開始就逐漸成為文娛明星的新寵。

　　門羅在CES 2018現(xiàn)場展示了Munro 2.0紅、黑、白多款顏色車型，該車外型不同于傳統(tǒng)印象里的兩輪電動車，大面積采用運動、流線型設(shè)計，給人一種美式機車的感覺。

　　同時，Munro 2.0采用全鋁車身是兩輪電動車少有的高品質(zhì)，整車重量僅為42KG，車身強度同樣高于普通材質(zhì)，從而提供更好的加速性和安全性。42N.m的最大扭矩能夠適應(yīng)大部分的騎行場景，門羅自主研發(fā)的MD2液壓制動系統(tǒng)令制動性能更佳靈活穩(wěn)定，大幅縮短剎車距離，超越國際標準3倍。

　　在CES展會中，有不少體驗用戶對Munro 2.0的電池組產(chǎn)生了興趣，兩塊造型圓潤，輕便易區(qū)的電池竟然可以提供100KM的續(xù)航里程，同時還擁有USB接口可為其他智能終端進行供電。

　　有業(yè)內(nèi)人士指出，現(xiàn)階段國內(nèi)新能源兩輪電動車處于滿足基本需求的階段，用戶還在關(guān)注續(xù)航、速度等基本通勤功能，而2018年開始隨著用戶消費升級，對新能源兩輪車要求也將隨之提升，外觀造型、駕騎舒適度、動力安全等都將各家廠商競爭的關(guān)鍵，門羅顯然已經(jīng)提前考慮并去制造滿足未來用戶的新能源兩輪電動車。

　　如果說門羅在科技行業(yè)算是默默無聞，那么在時尚娛樂圈里已經(jīng)小有名聲了。吉克雋逸、金志文、譚維維、馬思純、于大寶、李晨等一眾明星都曾在微博中曬出Munro 2.0。特別是在2017年圣誕節(jié)，范冰冰更是曬出了Munro 2.0圣誕定制版，可以看出門羅電動車悄然成為文娛明星的新寵。

　　Munro 2.0在文娛圈的流行并非意外，在當(dāng)前環(huán)境污染、車輛擁堵的環(huán)境下，新能源兩輪車已經(jīng)成為一種時尚、便捷、綠色的出行方式，然而當(dāng)前大部分新能源兩輪車無論是配置還是外型同質(zhì)化嚴重，造型還僅僅圍繞功能化設(shè)計，缺乏個性化標志。

　　然而，門羅電動車不僅滿足通勤工具屬性，還具備個性化的外觀，符合追求時尚用戶的需求，因此獲得文娛明星的喜愛就理所應(yīng)當(dāng)了。