大事件

科創(chuàng)板正式落地，上交所發(fā)布多項(xiàng)業(yè)務(wù)規(guī)則

3月1日晚間，中國(guó)證監(jiān)會(huì)和上海證券交易所正式發(fā)布實(shí)施了設(shè)立科創(chuàng)板并試點(diǎn)注冊(cè)制相關(guān)業(yè)務(wù)和配套指引，這也就意味著，經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的意見征集，市場(chǎng)高度關(guān)注的科創(chuàng)板并試點(diǎn)注冊(cè)制的配套規(guī)則正式發(fā)布實(shí)施。

上交所根據(jù)公開征求的意見，調(diào)整和完善了部分業(yè)務(wù)規(guī)則。一是進(jìn)一步明確紅籌企業(yè)回歸標(biāo)準(zhǔn)，營(yíng)業(yè)收入快速增長(zhǎng)，擁有自主研發(fā)、國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)、有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的尚未在境外上市的紅籌企業(yè)，預(yù)計(jì)市值不低于100億元，且最近一年?duì)I業(yè)收入不低于5億元，可以申請(qǐng)?jiān)诳苿?chuàng)板上市。二是進(jìn)一步優(yōu)化股份減持制度，核心技術(shù)人員股份鎖定期，由3年調(diào)整為1年。三是進(jìn)一步明確信息披露審核內(nèi)容和要求。四是進(jìn)一步合理界定持續(xù)督導(dǎo)職責(zé)邊界。

據(jù)央視財(cái)經(jīng)記者胡元介紹，科創(chuàng)板的正式推出將帶來(lái)三方面的影響。首先，科創(chuàng)板將助力中國(guó)科技的發(fā)展和創(chuàng)新。第二，科創(chuàng)板正式推出后，符合條件的企業(yè)可以依據(jù)業(yè)務(wù)規(guī)則提交上市申請(qǐng)，6個(gè)月內(nèi)上交所給予答復(fù)。也就是說(shuō)，幾個(gè)月后，第一批科創(chuàng)板上市企業(yè)就會(huì)產(chǎn)生，一批真正具有硬科技的公司將會(huì)進(jìn)入市場(chǎng)。第三，對(duì)現(xiàn)有的市場(chǎng)會(huì)產(chǎn)生直接的影響，硬科技公司批量上市之后，投資者應(yīng)該學(xué)會(huì)挑選真正的科技類公司。

Lyft提交美國(guó)IPO申請(qǐng)

3月1日晚間，Lyft正式向SEC提交IPO申請(qǐng)，尋求以“LYFT”為代碼在美國(guó)納斯達(dá)克交易所上市。摩根大通、瑞士信貸和杰富瑞將牽頭Lyft的IPO。

據(jù)招股書顯示，Lyft 2018年?duì)I收21.6億美元，虧損9.113億美元，擁有190萬(wàn)名司機(jī)。截至2018年12月31日，該公司現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物為5.1770億美元。

明星企業(yè)

SpaceX載人版龍飛船首次發(fā)射升空

北京時(shí)間3月2日15點(diǎn)53分，美國(guó)太空探索公司（SpaceX）首次進(jìn)行了載人版龍飛船（Dragon2）的無(wú)人測(cè)試發(fā)射。按計(jì)劃，飛船發(fā)射24小時(shí)后與國(guó)際空間站進(jìn)行對(duì)接，5天后脫離空間站返回地球。本次發(fā)射的主要目的是測(cè)試載人版龍飛船的各項(xiàng)性能，為接下來(lái)的載人飛行奠定基礎(chǔ)，同時(shí)也為國(guó)際空間站上的宇航員送去生活物資。

ofo回應(yīng)折扣商城上線：用戶有自由選擇的權(quán)利

針對(duì)將上線折扣商城的消息，ofo回應(yīng)稱，用戶擁有自主選擇權(quán)，目前商城還在測(cè)試階段，正努力擴(kuò)充商品種類。據(jù)此前報(bào)道，ofo在APP內(nèi)上線了“折扣商城”，未退回押金用戶可將押金轉(zhuǎn)換為商城金幣，進(jìn)而可在商城購(gòu)物消費(fèi)。

特斯拉團(tuán)隊(duì)發(fā)公告回應(yīng)降價(jià)措施

特斯拉團(tuán)隊(duì)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月1日發(fā)布公告稱，所有在降價(jià)前購(gòu)買特斯拉的車主，可以半價(jià)購(gòu)買自動(dòng)駕駛儀或全自動(dòng)駕駛儀，最多可以少花6000美元；從下個(gè)月開始，老車主只要花2000美元，即可升級(jí)自動(dòng)駕駛儀（原價(jià)4000美元），或額外花3000美元，即可獲得全自動(dòng)駕駛儀功能

多家車企開展“汽車下鄉(xiāng)”促銷活動(dòng)

奇瑞汽車官方表示，奇瑞汽車從3月1日起實(shí)施惠民福利優(yōu)惠。開啟汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼活動(dòng)的不止奇瑞汽車一家。2月11日，一汽大眾推出了“一成首付購(gòu)新車”和“最高萬(wàn)元報(bào)廢補(bǔ)貼”的汽車下鄉(xiāng)政策。2月13日，長(zhǎng)安歐尚宣布開始實(shí)施汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼，最高可享受2.2萬(wàn)元的廠家補(bǔ)貼。此后，一汽奔騰、福田汽車、北京汽車、海馬汽車等也通過(guò)不同形式的促銷加入“汽車下鄉(xiāng)”的隊(duì)伍中。

華云數(shù)據(jù)收購(gòu)國(guó)際超融合軟件廠商Maxta

華云數(shù)據(jù)今日宣布對(duì)國(guó)際領(lǐng)先超融合軟件廠商Maxta, Inc.（www.maxta.com）全部資產(chǎn)完成了合法合規(guī)收購(gòu)。據(jù)悉，收購(gòu)之后，華云數(shù)據(jù)將獨(dú)家擁有Maxta的包括產(chǎn)品技術(shù)、專利軟著、品牌、市場(chǎng)在內(nèi)的全球范圍的資產(chǎn)所有權(quán)，華云數(shù)據(jù)稱日后將繼續(xù)投入，整合Maxta的領(lǐng)先技術(shù)，持續(xù)創(chuàng)新。

亞馬遜將推出新的雜貨店業(yè)務(wù)

據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，亞馬遜計(jì)劃在美國(guó)開設(shè)數(shù)十家雜貨店，第一家門店可能在2019年晚些時(shí)候開業(yè)。 受此影響，雜貨店股集體大幅下跌，沃爾瑪、塔吉特、克羅格、雜貨店豆芽農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)均短線跳水。

大佬說(shuō)

珠海副市長(zhǎng)祝輕橋：珠海七方面著力加強(qiáng)與澳門互聯(lián)互通

為加速粵港澳大灣區(qū)計(jì)劃落地，珠海市副市長(zhǎng)祝青橋說(shuō)，未來(lái)珠海將從七方面著力支持大灣區(qū)建設(shè)，加強(qiáng)與澳門互聯(lián)互通。第一是參與建設(shè)廣深港澳科技走廊，拓展科技創(chuàng)新空間；第二是與澳門加快中心城市基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通；第三是協(xié)同建設(shè)有競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，重點(diǎn)發(fā)展生物醫(yī)藥和戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)、特色金融高端服務(wù)業(yè)，并為澳門產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)留更大空間；第四是加強(qiáng)生態(tài)文明建設(shè)，開展污染聯(lián)防聯(lián)治工作；第五是抓緊落實(shí)港澳居民在珠海發(fā)展的政策措施，方便其在珠海就業(yè)創(chuàng)業(yè)居住生活；第六是建設(shè)趨同港澳的營(yíng)商環(huán)境；第七是深入建設(shè)粵港澳橫琴合作示范區(qū)。

深交所總經(jīng)理王建軍：創(chuàng)業(yè)板已經(jīng)做好充分改革準(zhǔn)備

全國(guó)人大代表、深圳證券交易所總經(jīng)理王建軍表示，今年是我國(guó)資本市場(chǎng)的重大改革之年，科創(chuàng)板設(shè)立、注冊(cè)制推出是對(duì)資本市場(chǎng)的制度再造，這需要逐步推進(jìn)，先從上海開始推進(jìn)，上海成功以后，一定會(huì)在其他板塊推開，創(chuàng)業(yè)板已經(jīng)做好了充分的改革準(zhǔn)備，創(chuàng)業(yè)板的改革已經(jīng)不遠(yuǎn)了。

蘋果CEO庫(kù)克：對(duì)我們所處的位置非常樂(lè)觀，MacBook Air產(chǎn)品線會(huì)降價(jià)

在加州庫(kù)比蒂諾舉行的蘋果年度股東大會(huì)上，蘋果CEO庫(kù)克表示，蘋果公司可能會(huì)在2020年推出售價(jià)低于1200美元、屏幕分辨率更高的MacBook Air筆記本電腦。同時(shí)，Apple Watch和AirPods等相關(guān)產(chǎn)品有著長(zhǎng)遠(yuǎn)的研發(fā)計(jì)劃，尤其是Apple Watch，未來(lái)將有更多的健康功能。 他還表示，iPhone XR仍然是最流行的iPhone，從發(fā)布以來(lái)一直都是。另外，蘋果在2018年收購(gòu)了18家公司。承諾將致力于提高股東的年度派息。

關(guān)注交通、醫(yī)療、倫理問(wèn)題，李彥宏連續(xù)五年提交人工智能提案

全國(guó)政協(xié)委員、百度董事長(zhǎng)李彥宏已經(jīng)連續(xù)五年提交與人工智能相關(guān)的提案。今年李彥宏的三個(gè)提案全部和人工智能有關(guān)，包括了智能交通、電子病歷和人工智能倫理三個(gè)方面。

談及人工智能領(lǐng)域面臨的挑戰(zhàn)，李彥宏在接受記者采訪時(shí)表示，這個(gè)領(lǐng)域肯定有泡沫，而且泡沫還不小，但行業(yè)走向成熟、理性的過(guò)程也是一個(gè)優(yōu)勝劣汰的過(guò)程。他同時(shí)提到人們對(duì)于人工智能存在很多誤解，一種是認(rèn)為人工智能會(huì)超越人、控制人，另一種是認(rèn)為人工智能現(xiàn)在能做的有意義的事情還不夠多，對(duì)它不夠重視。