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鐵路春運的變化

作者: 編輯 來源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時間:2019-02-26

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2019年的春運即將拉開帷幕,作為春運的主角,鐵路部門經(jīng)歷40年間時代變遷,不在平凡。

高鐵從無到有,經(jīng)歷了“復興號”的誕生,電子客票的問世,中國鐵路的發(fā)展,讓無數(shù)中國人享受著、感動著、驕傲著。鐵路發(fā)展的歷史中,服務的不斷優(yōu)化和提升,為人民群眾帶來實實在在的轉變,節(jié)省了人力、物力、財力,更是為世界書寫了一個鐵路發(fā)展的傳奇故事。

1978年,中國的交通工具日益完善,火車成為人們重要的出行方式,綠皮火車是那個時代的象征,如今四十年過去了,復興號成為現(xiàn)在中國的象征,彈指一揮間,世態(tài)變遷。

如今的鐵路不像以前的綠皮火車,“掃碼進站”“人臉識別”“電子客票”,這都成為現(xiàn)在鐵路的一部分,過去一票難求,人們經(jīng)常通宵排隊買票, 2018年底10條新線開通運營,新增高鐵營業(yè)里程約2500公里,鐵路對春運服務保障能力不斷提升。2019年春運動車運輸客流占比將達60%,速度快、運輸量大、服務硬件和軟件設施好。中國鐵路運輸能力大大提升,不在有買票難于上青天的現(xiàn)場。

科技在發(fā)展,時代在進步,中國鐵路抓住互聯(lián)網(wǎng)革命的熱潮,牢牢的走在科技發(fā)展的前沿,這些科技給我們帶來了無數(shù)的方便和快捷,滿足了人們乘車的日常需求。

相信在即將到來的春運里,鐵路部門將會給廣大旅客帶來更美好的出行體驗。(路欣欣)




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