逢站必停的小慢車在寶成線上慢慢悠悠的穿梭，幾乎半個多小時就要在那些不知名的小站停下來，等候幾名老鄉(xiāng)上車。它就像是大秦嶺中的公交車一樣，會擁擠，會遲到，但是永遠不會退休。

“旅客朋友們，由寶雞開往廣元的6063次列車開車時間到了，請您抓緊時間上車?！卑姿?，甘肅省隴南市的一個小鎮(zhèn)。13：40分是6063次的發(fā)車時間，眼瞅著車要開了，可羊倌遇到了一個棘手的問題：羊不會上火車。情急之下，列車員趕緊來給幫忙，和羊倌一起將兩只山羊抬上火車。與羊倌同行的，還有他的小孫子。今天羊倌要趕著這兩只羊通過這趟車到略陽去，在集市上賣個好價錢來給小孫子買新衣服。剛把羊抬上車，車就從白水江發(fā)車了。“到略陽?！薄叭龎K錢，孩子還小就不用買票了。”三塊錢是羊倌的車票錢，兩只羊是不需要買票的。羊倌看著窗外的山水，他的小孫子則在通學車廂拿起一本書認真的看了起來。

小慢車繼續(xù)徜徉在崇山峻嶺中，車窗外是未經(jīng)雕琢的自然景色。這趟車本來是作為在寶成線上工作的鐵路職工通勤車，穿越了秦嶺、大巴山脈，沿途幾乎全是山區(qū)，幾乎沒有大的城鎮(zhèn)。而這些居住在沿線星羅棋布的小村莊里的老鄉(xiāng)們，要走出大山也只能靠這趟小慢車。

近年來，為響應國家的扶貧攻堅政策，肩負著“不忘初心、牢記使命，交通強國、鐵路先行”的歷史使命的鐵路部門，將這趟車從通勤車變成了扶貧車。從寶雞到廣元的票價僅21.5元，比同路線的其他客車也要便宜將近80元。正是有了這趟車，沿線無數(shù)的孩子們才得以走出大山，看看外面的世界，無數(shù)的家庭摘掉了貧困戶的牌子，趕上了時代發(fā)展的潮流，走向了小康之路。

我們鐵路人肩負的歷史使命是萬分光榮和艱巨的，不忘初心、牢記使命是希望我們堅定不移的跟黨走，時刻銘記我們肩上的重任；交通強國、鐵路先行要求我們必須有責任，有擔當，作時代發(fā)展中的弄潮兒，永遠沖在最前面！

有人說：這是一趟最貧窮的列車，因為它見證了沿途百姓生活的艱難。但是這也是一趟開往春天的列車，因為它承載著大秦嶺里千千萬萬人的希望。（辛磊）