經(jīng)過了市場下行，汽車行業(yè)去年經(jīng)歷了首次銷量下滑，不僅僅給了大肆鋪張市場的車企悶頭一棒，更讓周邊產(chǎn)業(yè)陷入了沉寂，如何調(diào)整國內(nèi)第二大支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向相當(dāng)重要，汽車銷量是否走高直接關(guān)系著行業(yè)是否有良好的發(fā)展動(dòng)態(tài)。

今年年初相關(guān)單位提出了《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場的實(shí)施方案（2019年）》，也就是全新版本的汽車下鄉(xiāng)方案，方案的提出是為了更好的促進(jìn)汽車行業(yè)發(fā)展，以更多消費(fèi)主體為對象刺激汽車行業(yè)銷量。

在《方案》提出之后不足一個(gè)月時(shí)間中，長安汽車首先響應(yīng)政策，其歐尚品牌開啟了汽車下鄉(xiāng)新風(fēng)口，根據(jù)長安方面顯示，購買長安歐尚可以獲得最高2.2萬的補(bǔ)貼，目前享受到汽車下鄉(xiāng)方案的車型一共有六款，其中歐尚科賽綜合補(bǔ)貼最高達(dá)到2.2萬臺，科尚可達(dá)1.1萬，CX70T最高享2萬，X70A優(yōu)惠高達(dá)8000，而A800以及A600則為3000以及5000元。

多種優(yōu)惠顯示，在方案提出之后，購買長安歐尚的消費(fèi)者能拿到更低的售價(jià)，這對于一些沒買車的消費(fèi)者來說是個(gè)福音，至少以后選擇歐尚品牌車型更加便宜了。

而在長安歐尚做出響應(yīng)之后，一汽大眾也在短時(shí)間內(nèi)做出響應(yīng)，旗下寶來、捷達(dá)、新寶來、蔚領(lǐng)四款車型同樣可以享受到汽車下鄉(xiāng)方案帶來的惠民利好。

一汽大眾推出了“一成首付購新車”以及“最高萬元報(bào)廢補(bǔ)貼”兩大政策，四款車型捷達(dá)可以享受2200元報(bào)廢補(bǔ)貼，首付3888即可開走，而寶來則享受2500報(bào)廢補(bǔ)貼，首付7888，其他車型享受不同的報(bào)廢補(bǔ)貼，最高的大眾CC享受1.2萬報(bào)廢補(bǔ)貼。

在一汽大眾提出的方案中，雖然沒有明顯的優(yōu)惠，但通過報(bào)廢其他機(jī)動(dòng)車的方式來提升車輛優(yōu)惠幅度，同樣降低用車門檻，也算得上回應(yīng)號召。

《方案》提出之后，相信還有更多的車企回應(yīng)方案，相信2019年車市將會(huì)更加熱鬧，一方面車企針對方案做出回應(yīng)，最終得利的將會(huì)是消費(fèi)者，買車更便宜了，另一方面通過先活下去的方式立足市場，畢竟在明年車市，將會(huì)過的更難。