蔚來汽車作為交付新車比較到位的

造車新勢力，

一向“車紅是非多”，

當然這次是真的攤上事兒了。

日前，聲稱蔚來ES8第1589號的車主已經(jīng)忍受不住了，在蔚來官方app上發(fā)文瘋狂吐槽，總而言之——要求退車。

提車兩個月以來，該車主反映ES8出現(xiàn)的問題有：補漆時間長達半個月、車內(nèi)機器人NOMI半夜唱歌嚇到保安、后視鏡不能動、車門開不了、車機系統(tǒng)常死機、換電過程螺絲卡住，以及售后服務不完善等。

更讓其失望的是，使用蔚來一鍵加電功能進行預約充電，蔚來充電專員告知車子故障停在路上不能動了，聯(lián)系官方客服和各種道路救援服務也沒得到明確解決問題的答復，導致因車輛故障在路邊等待有一段時間。該車主還表示：“在檢修途中又增加了三個故障。”

從車主此前發(fā)帖來看，她是一個蔚來鐵粉，但經(jīng)歷此事后，這位1589號蔚來車主最終訴求是：“我要退車?！?/p>

此事一出，網(wǎng)友坐不住了，紛紛發(fā)表了自己的看法↓↓

“半成品也拉出來賣”

“路遙知馬力 誰買誰操心”

“現(xiàn)階段電動車還是給不差錢或者為了額度的人準備的，咱小老百姓老老實實買個油車或者兩田混動好了”

“這就是傳說中的智商稅嗎”

“新車小白鼠，車企必經(jīng)之路”

“出現(xiàn)問題是好事，期待蔚來的表現(xiàn)，支持國企”

“畢竟是生產(chǎn)線比保時捷牛的工廠”

（好吧，我承認本來是個挺嚴肅的事，但看了評論真把人逗笑了~）

針對此次車主反映的問題，蔚來相關負責人表示，“收到問題反饋后，我們第一時間安排了ES8到現(xiàn)場，交給用戶；技術人員隨后到達現(xiàn)場，大約2個小時左右處理完畢，車輛恢復。目前已經(jīng)由用戶開回家?！?/p>

小編

吐槽

蔚來汽車還未取得生產(chǎn)資質(zhì)，所以其產(chǎn)品仍由江淮汽車合肥工廠代工生產(chǎn)。車尾貼著“江淮” logo的ES8，與其高端定位的形象頗為不符，而即將發(fā)布的ES6也將面臨同樣的尷尬情況，且其代工質(zhì)量也完全無法支撐“高端”二字。大家就看吧，江淮自己的車都沒造清楚，怎么還能把蔚來汽車造好呢？

目前蔚來汽車交付的車型全為創(chuàng)始版，官方售價為54.8萬元，花那么多錢買輛蔚來還真是心大，畢竟一個僅僅交付了數(shù)千臺的車就能出現(xiàn)那么多問題實屬罕見（在今年8月份，就有車主因續(xù)航里程和官方宣傳里程數(shù)不符要求退車）。

未來，蔚來汽車面臨的考驗不小；面對這些造車新勢力，消費者面臨的考驗也不少，這不小心就容易交了智商稅，有苦只能往肚里咽吶。