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年末將至,各大車企的新車基本都已經(jīng)和大家見(jiàn)面了,也到了年底盤點(diǎn)的時(shí)候。汽車市場(chǎng)中,一直有這么一個(gè)說(shuō)法“得緊湊型車,得天下”。以此,可以看出消費(fèi)者對(duì)于緊湊型的需求最大。上一期,我們帶著大家回顧了2018年最值得購(gòu)買的緊湊型SUV,沒(méi)看到的小伙伴可以戳這里(這才是2018最值得買的全新緊湊級(jí)SUV,別說(shuō)沒(méi)告訴你),今天,給大家盤點(diǎn)的是2018年最值得購(gòu)買的新款緊湊型轎車,看看這里有沒(méi)有適合你的吧。
奔馳A級(jí)
指導(dǎo)價(jià):21.69-29.99萬(wàn)
推薦理由:BBA入門級(jí)轎車最新鮮的血液
奔馳A級(jí)無(wú)疑是今年BBA中最受期待的轎車之一,從海外版的兩廂版車型發(fā)布,到如今國(guó)產(chǎn)三廂版上市,一直保持著很高的熱度,誰(shuí)叫它是奔馳家族中最便宜的轎車呢?在豪華感的營(yíng)造上,奔馳A級(jí)做的非常到位,和CLS相似的前臉設(shè)計(jì),和S級(jí)相同的內(nèi)飾設(shè)計(jì),軸距加長(zhǎng)60mm,都賦予了它極具誘惑力的亮點(diǎn)。
動(dòng)力方面,奔馳A級(jí)搭載了高/低功率1.3T兩版發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7速雙離合變速箱,最大馬力分別為163匹和136匹。雖然目前在BBA的入門級(jí)轎車中,寶馬1系和奧迪A3都有著可觀的優(yōu)惠力度,但如果你想嘗鮮,那A級(jí)這個(gè)新生代豪華轎車或許會(huì)更適合你一些。
領(lǐng)克03
指導(dǎo)價(jià):11.68-15.18萬(wàn)
推薦理由:最讓人驚喜的自主品牌轎車
相比領(lǐng)克01和領(lǐng)克02,領(lǐng)克03的熱度明顯要低很多,但是,領(lǐng)克03卻是給我?guī)?lái)更多驚喜的領(lǐng)克車型。作為家族中的首款轎車,領(lǐng)克03的產(chǎn)品實(shí)力還是很對(duì)得起這個(gè)頭銜的。外觀,還是我們熟悉的樣子,極為個(gè)性,內(nèi)飾也依舊是自主豪華的水準(zhǔn)。
動(dòng)力方面,由于領(lǐng)克03全系搭載了1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),不免讓消費(fèi)者對(duì)其有些擔(dān)憂。但從目前領(lǐng)克03的表現(xiàn)來(lái)看,這臺(tái)三缸機(jī)并沒(méi)有影響到它的發(fā)揮,抖動(dòng)抑制到位,噪音也比較小,高功版的最大馬力甚至可達(dá)180匹。另外,領(lǐng)克03的操控是最讓我驚喜的,底盤調(diào)教偏向運(yùn)動(dòng),韌勁十足,讓其具備了不俗的行駛質(zhì)感。但是目前領(lǐng)克車型還存在著一個(gè)通病,就是電子系統(tǒng)會(huì)偶爾出現(xiàn)故障,譬如會(huì)發(fā)生多媒體系統(tǒng)會(huì)“掛掉”的情況。
福特??怂?/strong>
指導(dǎo)價(jià):10.88-15.08萬(wàn)
推薦理由:最能劈彎的買菜車
在緊湊型轎車市場(chǎng)中,并不缺乏運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)的車子,但是,論操控我想??怂惯€是能夠略勝一籌的。全新福克斯在今年11月正式上市,新車的外觀和內(nèi)飾均有所提升,時(shí)尚感和精致度都要比老款車型更高一些,并且有兩廂版、三廂版以及ST-Line版車型可選,豐富了消費(fèi)者的選擇。
與領(lǐng)克03一樣,福克斯也選擇了全系三缸這樣極具風(fēng)險(xiǎn)的動(dòng)力搭配,這樣的做法也確實(shí)給它帶來(lái)了一些負(fù)面影響。但是,無(wú)論是1.0T、1.5L還是1.5T哪款發(fā)動(dòng)機(jī),它們的抖動(dòng)都抑制的非常到位,算是目前三缸機(jī)中做的比較出色的幾款了。??怂沟膭?dòng)力是槽點(diǎn),但操控仍是它的優(yōu)勢(shì),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),底盤富有韌性,駕駛起來(lái)樂(lè)趣十足,絕對(duì)是最能劈彎的買菜車。
現(xiàn)代菲斯塔
指導(dǎo)價(jià):11.98-15.48萬(wàn)
推薦理由:最速緊湊型轎車
菲斯塔作為一款和全新??怂苟ㄎ恢睾嫌肿矙n期的新車,表現(xiàn)并不遜色,甚至在前段時(shí)期已經(jīng)紅過(guò)全新福克斯了。菲斯塔火爆的原因主要有兩個(gè),一是它極具辨識(shí)度的個(gè)性外觀,給消費(fèi)者留下了深刻的記憶點(diǎn),雖然評(píng)論兩極化,但也算“炒作”起來(lái)了。
二是,菲斯達(dá)還頂著一個(gè)讓其它車型非常嫉妒的頭銜:同級(jí)最速。菲斯塔搭載了1.4T和1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7速雙離合變速箱。其中,1.6T高功版車型在零百實(shí)測(cè)時(shí)跑出了6.78秒的成績(jī),動(dòng)力非常之強(qiáng)勁。但遺憾的是,菲斯塔的底盤調(diào)教還是現(xiàn)代的風(fēng)格,更偏向于舒適一些。如果你想要一臺(tái)日常駕駛舒適,偶爾放縱的車,那菲斯塔還是比較合適的。
大眾朗逸/寶來(lái)
指導(dǎo)價(jià):11.59-16.59萬(wàn)
11.28-15.98萬(wàn)
推薦理由:主流品牌中的主流車型
今天給大家推薦的前幾款車型,都是偏個(gè)性偏運(yùn)動(dòng)一些的,這里就來(lái)幫大家換換口味。全新朗逸和全新寶來(lái)雖然分屬南北大眾,但是兩者的平臺(tái)、動(dòng)力相同,指導(dǎo)價(jià)也很接近,所以我就放在一起說(shuō)了。
作為主流品牌中的兩款主流車型,它們最大的魅力就在于省心、放心,譬如兩者搭載的EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和7DCT變速箱,大家已經(jīng)非常熟悉了。另一方面,大眾也很懂中國(guó)消費(fèi)者的心里,兩者2688mm的軸距創(chuàng)造出了不俗的后排空間,進(jìn)一步提升了自身的競(jìng)爭(zhēng)力。雖然這兩款車在大多數(shù)人眼中沒(méi)什么亮點(diǎn),但你也絕對(duì)找不到什么缺點(diǎn),這或許就是大眾的過(guò)人之處吧。朗逸和寶來(lái)的區(qū)別主要體現(xiàn)在外觀上,朗逸偏成熟商務(wù),寶來(lái)則偏向運(yùn)動(dòng)一些。
比亞迪秦Pro燃油版
指導(dǎo)價(jià):7.98-11.58萬(wàn)
推薦理由:顏值、性價(jià)比雙高
比亞迪自從請(qǐng)來(lái)了奧迪的前設(shè)計(jì)師后,在外觀設(shè)計(jì)上的進(jìn)步可謂是突飛猛進(jìn),在Dragon face這個(gè)家族式前臉的加持下,宋MAX、唐都有著非常能打的顏值,秦Pro也不例外。除了前臉設(shè)計(jì)出彩外,秦Pro的溜背式設(shè)計(jì)也很符合當(dāng)下轎車的設(shè)計(jì)潮流,整車設(shè)計(jì)年輕動(dòng)感。
除了顏值高,秦Pro也很好的繼承了自主品牌性價(jià)比高的特點(diǎn),基本10萬(wàn)元就能買到一個(gè)配置表現(xiàn)非常全面的1.5T+6DCT車型了,而這套動(dòng)力系統(tǒng)也足夠家用了。除此之外,秦Pro的能源類型也比較豐富,還有DM插電式混動(dòng)版,以及EV純電版可選。
今年,新上市的SUV車型還是比轎車要更多,但是從銷量成績(jī)上來(lái)看,緊湊型轎車依然占據(jù)著更大的市場(chǎng)份額。今天推薦的這幾款緊湊型轎車你最看好哪一個(gè)呢?或者你有什么不同的推薦嗎?歡迎在評(píng)論區(qū)和我們分享~
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