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賣得最好的合資三缸車,有國(guó)六,優(yōu)惠近4萬(wàn),長(zhǎng)超4米6,僅7萬(wàn)起

作者: 編輯 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2018-12-25

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朋友們大家好!歡迎來(lái)到這一期的“小龍侃侃車”,感謝每一位長(zhǎng)期以來(lái)的關(guān)注。

這些年我們的生活水平有了很大的提升,買車成了我們生活中必不可少的一件大事,對(duì)于現(xiàn)在絕大多數(shù)的家庭來(lái)說(shuō),購(gòu)置一款10萬(wàn)塊錢左右的家用車,成為了一種趨勢(shì),而10萬(wàn)塊錢的家用轎車這個(gè)領(lǐng)域一直都是被日產(chǎn)軒逸,大眾朗逸和豐田卡羅拉還有別克英朗這四款車占據(jù),幾款車每個(gè)月加起來(lái)的銷量都超過(guò)了10萬(wàn)臺(tái),這是一個(gè)很恐怖的數(shù)據(jù),今天,小龍跟大家侃的這款車也是這四款中的一款,但與其他三款不一樣的是這款車全系都是搭載的三缸發(fā)動(dòng)機(jī),很多朋友都說(shuō)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不行,那為什么這款車就能有如此高的銷量呢,這款車就是--別克英朗。

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英朗這款車呢很多熟悉車的朋友都知道,老款的英朗的銷量在一兩年前甚至比朗逸和軒逸都是要高的,但當(dāng)時(shí)英朗全系配的都是四缸發(fā)動(dòng)機(jī),各個(gè)方面都比較均衡,賣得好很正常,但現(xiàn)在全系換裝三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還是賣得不錯(cuò)是難以理解的,接下來(lái)我們就來(lái)詳細(xì)看一下這款車吧。

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外觀方面,英朗的前臉采用了飛翼式的家族式設(shè)計(jì),簡(jiǎn)潔穩(wěn)重的造型符合大部分消費(fèi)者的審美,同時(shí)前格柵周圍的鍍鉻飾條與大燈組融為一體,具有很高的辨識(shí)度,相比老款車型要更加時(shí)尚大氣,不規(guī)則的大燈被鍍鉻飾條切了一個(gè)口子,使得整個(gè)前臉很有辨識(shí)度。

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英朗側(cè)面看上去比較協(xié)調(diào),沒(méi)有多余的線條,唯一一條貫穿整個(gè)車身的腰線倒是很特別,增強(qiáng)了側(cè)面視覺(jué)上修長(zhǎng)的感覺(jué),英朗長(zhǎng)寬高分別為:4609mm*1798mm*1486mm,軸距為2640mm,在同級(jí)來(lái)說(shuō)只是中等的水平。

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車尾部分,更多的線條勾勒讓新車尾部看起來(lái)更加飽滿有立體感,同時(shí)新車換裝了全新的尾燈,造型更加細(xì)長(zhǎng),內(nèi)部加入了鍍鉻條裝飾并融入了LED光源,看起來(lái)更加具有質(zhì)感,但總體來(lái)說(shuō)英朗整個(gè)尾部給人的感覺(jué)還是挺“素”的。

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內(nèi)飾和配置方面,一進(jìn)到車內(nèi)就不得不夸贊別克這個(gè)品牌在內(nèi)飾上營(yíng)造的豪華感是要比其他車企做得足的,棕黑搭配的內(nèi)飾很顯檔次,而低配車型的中控是上下拼色的設(shè)計(jì),整個(gè)中控臺(tái)的布局很規(guī)整,方向盤的造型很漂亮,多功能方向盤是全系標(biāo)配的,皮質(zhì)的方向盤只有最低配沒(méi)有,這點(diǎn)來(lái)說(shuō)在同級(jí)是占有優(yōu)勢(shì)的,比卡羅拉那個(gè)光禿禿的方向盤看上去有檔次得多;配置上全系標(biāo)配的有四只氣囊,胎壓監(jiān)測(cè),發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù),ESP,倒車?yán)走_(dá)等,中高配車型有LED大燈,定速巡航,自動(dòng)空調(diào),真皮座椅等。

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動(dòng)力和底盤方面,英朗在動(dòng)力上提供了兩款動(dòng)力組合供消費(fèi)者選擇分別是,1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6擋手動(dòng)和6擋雙離合變速箱,還有1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6擋手自一體變速箱,這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是三缸機(jī),1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為125匹馬力,峰值扭矩170N.m,1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為163匹馬力,峰值扭矩230N.m,這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然都是三缸的,但就目前的數(shù)據(jù)來(lái)看還沒(méi)有太多說(shuō)抖動(dòng)厲害的例子出現(xiàn),是個(gè)不錯(cuò)的好兆頭;在底盤上英朗前懸為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸為多連桿式獨(dú)立懸架,前后獨(dú)懸這樣的配置在這個(gè)級(jí)別中可是非常少見(jiàn)的,這點(diǎn)也是這臺(tái)車很大的加分項(xiàng)。

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總結(jié):英朗這款車有總體來(lái)說(shuō)有兩大優(yōu)勢(shì),其一改款后,年輕運(yùn)動(dòng)的外觀非常符合現(xiàn)在主流消費(fèi)者的喜愛(ài),看上去不但時(shí)尚且有質(zhì)感,我們選車肯定第一要先看外觀的,外觀漂亮了,自然能吸引不少的人來(lái)購(gòu)買;其二,全系的三缸發(fā)動(dòng)機(jī),雖然褒貶不一,但是大的趨勢(shì)就是向著這個(gè)方向發(fā)展的,同樣可以說(shuō)是它的優(yōu)勢(shì),前不久,英朗符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的兩款車型也上市了,針對(duì)國(guó)內(nèi)多個(gè)城市將實(shí)行國(guó)六標(biāo)注的政策也是趕上趟了,且現(xiàn)在英朗的優(yōu)惠幅度都很大,部分地區(qū)優(yōu)惠甚至超過(guò)了4萬(wàn)元,起步價(jià)在7萬(wàn)左右,在這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)就大大提高了它的性價(jià)比,所以,這款車有現(xiàn)在這樣的表現(xiàn)也屬正常,前個(gè)月(11月)英朗的銷量達(dá)到了3.18萬(wàn)臺(tái)。對(duì)于這款車,您怎么看呢?

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