朋友們大家好！歡迎來到這一期的“小龍侃侃車”，感謝每一位長期以來的關(guān)注。

說到小鋼炮，相信是每一位男性同胞的都是夢想擁有的，高操控性，高可玩性加上超強(qiáng)動力的小車被稱之為小鋼炮，比如說我們長見的有高爾夫的GTI，標(biāo)致308GTI，嘉年華ST，?？怂筊S，?？怂筍T等，這些車都是很不錯的小鋼炮車型,不過這些車動仄二三十萬或者更高的售價顯然不是每個人都能夠擁有的，不過好在基本上每款鋼炮都有普通家用的版本，售價會更低廉，更適合家用，而又不失好的操控性，今天小龍跟大家聊的這款車也就是出自產(chǎn)小鋼炮最多的福特汽車旗下一臺屬于駕駛者的平民小鋼炮，顏值爆表，一臺屬于駕駛者的車--福特·?？怂筍T-Line。(以下就簡稱為?？怂梗?/p>

外觀方面，全新一代的?？怂骨澳樆旧吓c真正的ST版本一致，典型的馬丁式的前臉，非常有辨識度，配上犀利的大燈，使整個車頭看上去進(jìn)攻性十足，配合下方的擾流板，一看就知道這是一個不好惹的主，另外新款的大燈加上了一條“7”字形的LED日間行車燈帶，點(diǎn)亮后增添了不少車頭的科技感。

車身側(cè)面整體感覺相較于老款更為圓潤裝飾，可以用精悍來形容，全新福克斯長寬高分別為：4404mm*1810mm*1454mm，軸距為2705mm，與普通版本略有差異，但是不論尺寸和軸距上都比上一代增加了不少，車窗部分與普通版本不同的是將銀色的鍍鉻飾條換成了黑色的飾條，更顯它的運(yùn)動性，輪轂也用到了18寸的5副輪轂，剎車卡鉗被涂成了紅色，這也是運(yùn)動型車的一大特色，加長的前懸也使得側(cè)面更加的修長。

車尾的設(shè)計(jì)也是非常漂亮整體看上去圓潤飽滿，與真正的ST版本也很像，完全可以以假亂真，這樣的設(shè)計(jì)是很受年輕人喜歡的，畢竟花少量的錢可以買到一個高價位的顏值爆表的外觀，誰不喜歡呢。

內(nèi)飾和配置方面，?？怂故褂昧艘粔K全新的懸浮式大屏，提升了不少車內(nèi)的科技感，整個中控的層次感很好，此外整個中控臺較老款來說整體向前移了不少，減少了一定的壓迫感，大小合適的皮質(zhì)方向盤手感不錯，此外原先機(jī)械式的換擋桿換成了旋鈕式的，這點(diǎn)的話褒貶不一，我個人覺得旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu)放在這臺運(yùn)動型小車上確實(shí)不太合適，而且1.5T的?？怂谷刀紱]有手動擋版本，要知道ST和RS版本都是有手動擋的，這對很多像小龍一樣喜歡開手動擋的朋友來說確實(shí)是一個不太好的消息；配置上這臺車是全系的頂配版本，可以說配置是是非常豐富的，如車道偏離預(yù)警，車道保持輔助系統(tǒng)，主動剎車系統(tǒng)，全景天窗，8只安全氣囊等等，配置方面完全不用擔(dān)心。

動力和底盤方面，動力上這臺?？怂固峁┝艘慌_1.5T的三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)最大馬力184匹馬力，最大扭矩243N·m（1750-4500rpm），與之相匹配的是一臺8速手自一體變速箱（8AT）,這臺發(fā)動機(jī)從數(shù)據(jù)上來看已經(jīng)超越福特原來搭載在嘉年華ST上的那臺1.6T的四缸發(fā)動機(jī)了，可以說是相當(dāng)驚人的，至于說很多朋友擔(dān)心的三缸機(jī)抖動的問題，這臺發(fā)動機(jī)確實(shí)在怠速或者低速時是有抖動的，不過也是在一個可以接受的范圍內(nèi)的，速度起來后抖動感也會隨之消失；底盤上依然為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，經(jīng)過重新調(diào)教后的底盤在駕駛過程中的表現(xiàn)要更好，操控性表現(xiàn)也是非常的優(yōu)秀，相信很多買這臺車的朋友都是沖著它的操控性去的。

總結(jié)：?？怂惯@臺車自引進(jìn)以來銷量一直都不錯，直至上一代走量的車型裝了一臺雙離合變速箱導(dǎo)致福克斯的銷量急劇下降，這次全系的自動擋變速箱全部又換成AT變速箱，不過全系三缸發(fā)動機(jī)又成為了雞肋，今天聊的這臺ST-Line，整體表現(xiàn)還是不錯的，遺憾的是全是自動擋，要是能有一個6MT的版本就完美了，畢竟這臺車的直接對手高爾夫R-Line版本都是有手動擋的，對于喜歡駕駛的朋友來說，手動擋是必不可少的，但是一臺15萬的平民鋼炮，且擁有爆表顏值的外觀，我們畢竟不能像要求ST版本一樣的要求它，在這個價位，魚和熊掌是不可兼得的，能理解過來也就好了，最后呢我們還是很期待這臺車的市場表現(xiàn)的，畢竟現(xiàn)在?？怂沟匿N量大不如前了，對于喜歡這臺車的朋友肯定是不希望它越來越不好，您覺得呢？