2021年3月，兩會(huì)在首都北京如期召開。在政府工作報(bào)告中，“創(chuàng)新”一詞出現(xiàn)了43次，“科技創(chuàng)新”出現(xiàn)了9次，創(chuàng)新發(fā)展和科技創(chuàng)新成為重頭戲。如今，科技創(chuàng)新已經(jīng)滲透到各行業(yè)的方方面面，在電動(dòng)車行業(yè)，創(chuàng)新也已經(jīng)成為重要的產(chǎn)品升級(jí)方向及技術(shù)突破口。雅迪作為電動(dòng)車行業(yè)的領(lǐng)航者，持續(xù)以消費(fèi)者為中心，通過TTFAR 7級(jí)增程系統(tǒng)及六大超級(jí)核心科技創(chuàng)新迭代產(chǎn)品，升級(jí)消費(fèi)者出行體驗(yàn)，不斷創(chuàng)下新的銷量傳奇。

　　雅迪十年磨一劍 科技創(chuàng)新劍指新高度

　　雅迪在提升電動(dòng)車的科技創(chuàng)新方面，向來是一馬當(dāng)先，尤其在研發(fā)方面更是 “一擲千金”，重金打造行業(yè)領(lǐng)先的研發(fā)與生產(chǎn)能力。僅2020年上半年，雅迪研發(fā)投入就高達(dá)2.15億元，同比增長74.8％，同步設(shè)有5家技術(shù)研發(fā)中心、2個(gè)CNAS實(shí)驗(yàn)室、1家工業(yè)設(shè)計(jì)技術(shù)中心。

　　雅迪不斷加大研發(fā)投入，利用先進(jìn)的創(chuàng)新科技，為消費(fèi)者解決更多的出行問題。就拿剛剛亮相央視春晚的雅迪冠能系列M6來說，它正是通過加持了雅迪獨(dú)家研發(fā)且全球首創(chuàng)的黑科技— TTFAR7級(jí)增程系統(tǒng)，實(shí)實(shí)在在地為消費(fèi)者解決了電動(dòng)車動(dòng)力不足、續(xù)航差的問題，受到了消費(fèi)者的大力熱捧。雖然銷量爆發(fā)式增長之前，雅迪已經(jīng)做了一些預(yù)判和儲(chǔ)備，但還是出現(xiàn)了供不應(yīng)求的火爆購車熱潮。

　　其實(shí)不止雅迪冠能系列M6，整個(gè)雅迪冠能系列都銷售火爆，可見消費(fèi)者對(duì)雅迪冠能系列的情有獨(dú)鐘。歸根到底雅迪冠能系列的熱銷是因?yàn)檠诺鲜昴ヒ粍?，始終潛心研究，堅(jiān)持獨(dú)立自主研發(fā)，其搭載的雅迪自主研發(fā)的TTFAR 7級(jí)增程系統(tǒng)，從電機(jī)、石墨烯電池、能量回收控制器、電能監(jiān)測儀表、降電阻電纜、低滾阻輪胎、低風(fēng)阻車身七個(gè)方面做了升級(jí)和突破。最終成功實(shí)現(xiàn)了“一次充電，多跑一半”的行業(yè)重大突破，首次解決了困擾行業(yè)20多年的“續(xù)航與動(dòng)力不兼?zhèn)洹钡碾y題。

　　作為TTFAR 7級(jí)增程系統(tǒng)3大核心科技之一的TTFAR電機(jī)，其運(yùn)轉(zhuǎn)高效面占到了約43，比普通電機(jī)增加了約35，讓動(dòng)能和續(xù)航都做到了前所未有的突破；而TTFAR能量回收控制器可將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，實(shí)現(xiàn)邊騎邊充電；至于TTFAR石墨烯電池更是一次性解決了電池壽命短、充電慢、續(xù)航差的行業(yè)難題。

　　如今，雅迪通過創(chuàng)新技術(shù)的強(qiáng)助攻實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，再次劍指新高度，不僅讓消費(fèi)者享受到創(chuàng)新科技帶來的便利，為行業(yè)帶來革命性的突破，同時(shí)進(jìn)一步將技術(shù)創(chuàng)新全速駛?cè)胍粋€(gè)新賽道。

　　雅迪開辟新賽道 ? 六大超級(jí)核心科技獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷

　　正如上述所言，雅迪冠能系列的熱銷并非偶然，拋開它的行業(yè)引領(lǐng)地位，品牌影響力等，還有更重要的就是它的六大超級(jí)核心技術(shù)。2020年底，雅迪一舉發(fā)布了智能無線充電、超級(jí)快充生態(tài)系統(tǒng)、長壽命安全鋰電、超級(jí)快充鋰電、鋰電智能檢測儀、大功率輪邊電機(jī)六項(xiàng)填補(bǔ)行業(yè)空白的六大核心創(chuàng)新技術(shù)，以及主打“智能生態(tài)開創(chuàng)者”的冠智系列新品，開創(chuàng)行業(yè)智能生態(tài)新征程。

　　六大超級(jí)核心技術(shù)精準(zhǔn)洞悉用戶的實(shí)際使用過程中在充電、續(xù)航、使用壽命等方面的訴求和痛點(diǎn)，牢牢掌握電動(dòng)車行業(yè)前沿風(fēng)向，完美詮釋了科技創(chuàng)新的真正涵義。其中智能無線充電通過采用領(lǐng)先的低頻磁共振無線充電技術(shù)，打造出了全球第一輛免接觸無線充電電動(dòng)車G6S，20分鐘即可充電80，最遠(yuǎn)充電距離可達(dá)為15cm。這種無接觸式的“隔空充電”不僅可以極速充電還能實(shí)現(xiàn)電池狀態(tài)監(jiān)測，而且整個(gè)操作過程簡單快捷，省去了有線充電的多項(xiàng)繁瑣步驟，節(jié)省消費(fèi)者的時(shí)間精力。而超級(jí)快充生態(tài)系統(tǒng)更是一次性解決了充電慢、續(xù)航難兩大難題，真正意義上的開啟了兩輪電動(dòng)車充電方式新紀(jì)元。另一項(xiàng)核心技術(shù)長壽命安全鋰電則采用了安全性能最高的磷酸鐵鋰材料，從源頭上解決了鋰電池的起火風(fēng)險(xiǎn)，真正做到“真安全，寬溫域、長壽命”，從根本上保障消費(fèi)者的充電安全。

　　我們可以看出，雅迪對(duì)尖端科技的創(chuàng)新始終源于解決消費(fèi)者遇到的難題，一切以消費(fèi)者需求出發(fā)，為消費(fèi)者創(chuàng)造更極致的出行體驗(yàn)，并帶領(lǐng)整個(gè)行業(yè)邁入全新的技術(shù)升級(jí)時(shí)代。

　　在從消費(fèi)者出發(fā)的戰(zhàn)略思維引導(dǎo)下，如今雅迪的規(guī)模已經(jīng)由星星之火，迅速發(fā)展到燎原之勢。截至目前，雅迪已擁有3萬多家線下門店、產(chǎn)品出口到全球83個(gè)國家，并在2020年成為行業(yè)內(nèi)首個(gè)銷量破千萬臺(tái)的品牌，且連續(xù)四年穩(wěn)坐世界銷量冠軍，持續(xù)夯實(shí)全球電動(dòng)車第一品牌的領(lǐng)袖地位。這份亮眼的成績單再一次佐證了雅迪集團(tuán)控股董事會(huì)主席董經(jīng)貴，在2021全球倍增戰(zhàn)略峰會(huì)上提出的“打造新一代綠色科技出行生活方式，引領(lǐng)行業(yè)升級(jí)”的偉大品牌愿景及“掌握電動(dòng)車核心技術(shù)創(chuàng)新，堅(jiān)守國際安全品質(zhì)，提供電動(dòng)出行的全球領(lǐng)先解決方案”的偉大品牌使命。

　　新時(shí)代、新科技、新賽道，誰搶占了制高點(diǎn)，誰就能贏得先機(jī)、贏得未來。百舸爭流勇者勝，作為電動(dòng)車行業(yè)領(lǐng)航者的雅迪未來將會(huì)以更飽滿的精神狀態(tài)奔向科技創(chuàng)新的“星辰大?！保掷m(xù)為全球的消費(fèi)者提供有幸福感的產(chǎn)品和服務(wù)，創(chuàng)造更極致的綠色駕乘體驗(yàn)。