今天，智慧城市仍沒有一個(gè)成型的概念和被廣泛認(rèn)同的定義，還有很多問題有待解決。盡管很難證明城市面臨的挑戰(zhàn)正在發(fā)生迅速變化，但如今全球已有過半的人口生活在城市環(huán)境中，已經(jīng)造成了更多的浪費(fèi)和更嚴(yán)重的擁堵，產(chǎn)生著更多溫室氣體。

想要想解決今天城市環(huán)境中的問題，我們需要提出一些創(chuàng)新的想法。技術(shù)如何幫助提升城市生活質(zhì)量？如何將技術(shù)融入城市運(yùn)營(yíng)，來創(chuàng)建一個(gè)更智能、更互聯(lián)互通的城市？

無論智慧城市涉及私人企業(yè)、公共利益，還是兩者均有涉及，藍(lán)牙技術(shù)都扮演者重要的角色。藍(lán)牙開發(fā)者社區(qū)一直以來都在尋找應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的新方法。藍(lán)牙為音頻傳輸開啟了前所未有的可能性，并助力創(chuàng)造了互聯(lián)設(shè)備市場(chǎng)，如今，藍(lán)牙技術(shù)已經(jīng)步入二十載，其解決方案正在一步步幫助實(shí)現(xiàn)智慧城市的承諾。

藍(lán)牙在智慧城市中的應(yīng)用實(shí)例

現(xiàn)在 ，越來越多的城市正在采用藍(lán)牙技術(shù)，來幫助解決城市人口增長(zhǎng)導(dǎo)致的交通擁堵。

大家有沒有想過有多少的城市交通擁堵是由于車輛在不斷尋找停車位造成的？一些智慧城市正在嘗試解決這一問題，緩解擁堵。停車位中的傳感器或傳感器陣列可以識(shí)別空間的占用情況，應(yīng)用程序便把收集到的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為有效的信息并提供給駕駛員，使其員能夠更輕松地駕駛。因此，政府官員正在逐漸采用藍(lán)牙路邊交通傳感器，來幫助繪制公共交通路線，并根據(jù)需求和交通模式更有效地分配資源。

美國(guó)德克薩斯州交通局即將推出一款名為VeriRide的全新藍(lán)牙系統(tǒng)，該系統(tǒng)可識(shí)別有資格獲得共乘車道（HOV）通行費(fèi)退款的車輛。在HOV收費(fèi)車道上行駛的車輛中，每個(gè)下載Carma應(yīng)用程序的乘客都會(huì)被自動(dòng)統(tǒng)計(jì)并計(jì)入人數(shù)。德克薩斯州交通局準(zhǔn)備對(duì)該項(xiàng)目在德克薩斯州北部的實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)控，日后有望推進(jìn)全州范圍內(nèi)的部署。

今年，中國(guó)最大的地鐵網(wǎng)絡(luò)之一 上海地鐵開始實(shí)施了全新的乘客支付方式，為乘客打造便捷智能的城市體驗(yàn)。整個(gè)城域網(wǎng)現(xiàn)在都支持地鐵出入口閘機(jī)的藍(lán)牙二維碼掃描。乘客只需下載并激活“大都會(huì)”應(yīng)用程序，便可以通過掃描自動(dòng)生成的二維碼來快速通過閘門。與傳統(tǒng)的在線二維碼支付不同，上海地鐵通過使用藍(lán)牙，來確保即使不在網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍內(nèi)的區(qū)域也能正常使用應(yīng)用程序。

藍(lán)牙還成為了共享單車的重要合作伙伴，它為步行范圍到不了的城市區(qū)域提供了一種交通的替代方式，能夠緩解交通擁堵。最近，中國(guó)最大的共享單車公司之一摩拜在應(yīng)用程序上推出了藍(lán)牙解鎖功能。與上海地鐵搭乘方式類似，摩拜應(yīng)用程序會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)二維碼，來輕松地解鎖藍(lán)牙智能鎖，就像在亞馬遜或京東使用的二維碼一樣。解鎖過程很簡(jiǎn)單，并且不需要網(wǎng)絡(luò)覆蓋。未來可能還會(huì)采用藍(lán)牙Beacon技術(shù)來幫助用戶輕松識(shí)別并使用附近的單車。

智慧城市的構(gòu)建始于智能樓宇

樓宇越智能，城市就越智能。藍(lán)牙技術(shù)已經(jīng)在全球范圍內(nèi)應(yīng)用于城市內(nèi)的包括機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)館、大型購物和娛樂中心等諸多場(chǎng)所。從藍(lán)牙Beacon在這些場(chǎng)所中可以為訪客提供導(dǎo)航服務(wù)，為他們提供更個(gè)性化且充實(shí)的體驗(yàn)。Beacon經(jīng)過優(yōu)化，可提供本地化信息共享和基于位置的服務(wù)，如地標(biāo)信息、室內(nèi)導(dǎo)航、路徑規(guī)劃、以及物品和資產(chǎn)跟蹤等。

擁堵的區(qū)域遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只是城市街道和高速公路。最近，蓋特威機(jī)場(chǎng)在兩座航站樓中安裝了大約2,000個(gè)Beacon設(shè)備，打造了一套比傳統(tǒng)GPS更可靠的室內(nèi)導(dǎo)航系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅能夠在機(jī)場(chǎng)內(nèi)為訪客導(dǎo)航，還能提供其他功能，例如向附近乘客發(fā)出實(shí)時(shí)登機(jī)口變更和出發(fā)延遲的通知、以及促銷信息等。根據(jù)美國(guó)知名數(shù)據(jù)公司Unacast提供的報(bào)告，到2019年，全球84％的機(jī)場(chǎng)將使用位置服務(wù)。

李維斯球場(chǎng)在場(chǎng)內(nèi)安裝了2,000多個(gè)電池供電的Aruba Beacon，每個(gè)設(shè)備間隔100英尺。這些Beacon可提供室內(nèi)導(dǎo)航服務(wù)，以便讓球迷快速找到座位，在游客訂購食物后能夠自動(dòng)識(shí)別訂單交付的座位，以及按需訪問球隊(duì)和球員的視頻和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。根據(jù)Unacast提供的報(bào)告Unacast Proxbook，至2019年，93％的美國(guó)棒球場(chǎng)將部署基于位置的服務(wù)。

美國(guó)商城（Mall of America）甚至利用藍(lán)牙Beacon的強(qiáng)大功能來幫助顧客室內(nèi)導(dǎo)航，提高顧客體驗(yàn)。借助藍(lán)牙Beacon基礎(chǔ)設(shè)施，顧客能夠輕松地在商場(chǎng)周圍找到正確的線路，并訪問其他信息，例如商店?duì)I業(yè)時(shí)間和預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間。美國(guó)商城信息技術(shù)總監(jiān)Janette Smrcka說道，“我們就是一個(gè)真正的小城市，我們面臨著任何城市都會(huì)遇到的挑戰(zhàn)。利用這類設(shè)備能夠幫助我們更有效地運(yùn)營(yíng)，進(jìn)而節(jié)省數(shù)千甚至數(shù)百萬美元的成本。我們期待未來藍(lán)牙會(huì)為我們帶來更多可能?！?/p>

智慧城市管理

智慧城市的真正定義，以及這一定義又將由誰來塑造，這些問題仍有待探討。無論如何，藍(lán)牙已被確定為未來幾十年內(nèi)助力實(shí)現(xiàn)智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵技術(shù)。