（作者/梁程遠）1月4日消息，百度將攜Apollo等AI成果出征拉斯維加CES2019電子展，包括自動駕駛商業(yè)產(chǎn)品、Apollo3.5版本、開源車路協(xié)同方案等技術(shù)。

如果說過去的2018年是自動駕駛量產(chǎn)元年，那么在2019年全球自動駕駛競爭將進入全面商業(yè)化進程。據(jù)悉，百度Apollo將在CES19發(fā)布重磅自動駕駛商業(yè)產(chǎn)品。另外經(jīng)過一年技術(shù)升級與平臺迭代，“最老司機”版本Apollo3.5也將在拉斯維加斯亮相，可以實現(xiàn)包括市中心和住宅場景在內(nèi)的復(fù)雜城市道路無人駕駛。屆時百度還將正式開源Apollo車路協(xié)同方案，讓智能交通進入車端和路側(cè)整體開源的新階段。

回顧CES2018，作為中國自動駕駛代表，百度Apollo2.0正式開放，可實現(xiàn)簡單城市道路自動駕駛，包含云端服務(wù)、軟件平臺、參考硬件平臺以及參考車輛平臺在內(nèi)的四大模塊。當時通過“中美連線直播”的形式，十輛Apollo無人車在凌晨6點的北京百度大廈周邊輪流行進并向拉斯維加斯現(xiàn)場直播展示。

在過去的一年中，Apollo完成了從2.0到3.0的平臺迭代，首款L4級自動駕駛巴士阿波龍量產(chǎn)下線，與一汽紅旗合作發(fā)布L4級別自動駕駛乘用車量產(chǎn)計劃，并進入由車到路全面開源的新階段，正式向智能交通、智能城市建設(shè)進發(fā)。

2018年12月28日，Apollo自動駕駛?cè)珗鼍败囮犜陂L沙高速上路，實現(xiàn)全球首例多車型高速場景自動駕駛。12月29日，百度Apollo在延崇高速公路上也成功部署了車路協(xié)同設(shè)備。截至目前，百度Apollo已經(jīng)擁有了30多萬行開源代碼、130多家合作伙伴，獲得12000多名開發(fā)者使用。

CES電子展是百度向全世界展示AI技術(shù)積淀的窗口，屆時威馬汽車還將為百度Apollo“站臺”。自動駕駛量產(chǎn)元年過去了，全球是否會迎來商業(yè)化落地的全新進程？更多驚喜，敬請關(guān)注鳳凰網(wǎng)科技CES19專題報道。