運(yùn)輸初創(chuàng)企業(yè) FlixBus，已決定為每位乘客提供免費(fèi)的 WiFi 和電源插座。不過近日，該公司又宣布了一個(gè)為期三個(gè)月的試點(diǎn)項(xiàng)目 —— 為部分路途較長的班次配備虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）頭戴式裝置，特別是從鳳凰城 - 拉斯維加斯、以及洛杉磯 - 拉斯維加斯這兩條線路。外媒指出，購買了“全景座位票”的乘客，可在旅行期間隨時(shí)使用 Pico Goblin 2 的 VR 頭顯。

至于內(nèi)容供應(yīng)方，則是為一些航司提供 VR 內(nèi)容和軟件更新的 Inflight VR 。

FlixBus 的 VR 試點(diǎn)項(xiàng)目，首期僅持續(xù)三個(gè)月。只要沒有太多有關(guān)佩戴不適的眩暈報(bào)告，該公司就會(huì)適當(dāng)延長。

價(jià)格方面，F(xiàn)lixBus 希望與 Greyhound 展開激烈的競爭，部分城市之間的票價(jià)甚至低至 5 美元。

FlixBus 的運(yùn)營模式，和 Lyft 或 Uber 截然不同。FlixBus 負(fù)責(zé)票務(wù)和客戶服務(wù)，旅行業(yè)務(wù)則留給了與之合作的公共交通企業(yè)。

除 VR 外，F(xiàn)lixBus 還有其它供乘客免費(fèi)使用的技術(shù)性賣點(diǎn)。比如免費(fèi)的車載 Wi-Fi，以及為每個(gè)座位都配備了可為手機(jī)或筆記本電腦充電的插座。

與 Greyhound 相比，F(xiàn)lixBus 的唯一弱點(diǎn)，似乎就是線路數(shù)量相對有限。FlixBus 最初在歐洲開展業(yè)務(wù)，并且打下了良好的基礎(chǔ)。

去年 5 月的時(shí)候，F(xiàn)lixBus 才開始在美國運(yùn)營，目前僅在洛杉磯、舊金山、拉斯維加斯、鳳凰城、圣地亞哥、薩克拉門托、棕櫚泉提供服務(wù)。

隨著時(shí)間的推移，F(xiàn)lixBus 有望迅速拓展至更多地區(qū)。

[編譯自：TechSpot]