創(chuàng)新提質(zhì)，探索公交發(fā)展新路徑；凝思聚慧，共謀行業(yè)轉(zhuǎn)型新未來(lái)。

7月24日，宇通客車(chē)主辦的2024公共交通美好中國(guó)行在貴州貴陽(yáng)隆重舉行。交通運(yùn)輸管理部門(mén)、專(zhuān)家學(xué)者、公交企業(yè)及行業(yè)媒體代表等齊聚一堂，緊扣新時(shí)代公交發(fā)展脈搏，共同探討公交行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展新思路、新思考，為城市公共交通的高質(zhì)量發(fā)展出謀劃策。

會(huì)上，宇通客車(chē)推出“政策引領(lǐng)、技術(shù)引領(lǐng)、產(chǎn)品引領(lǐng)、服務(wù)引領(lǐng)”的四大引領(lǐng)方案，為公共交通轉(zhuǎn)型發(fā)展創(chuàng)新筑基，注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

政策加碼，激發(fā)市場(chǎng)新活力

強(qiáng)國(guó)建設(shè)，交通先行。公共交通，作為交通動(dòng)脈的關(guān)鍵一環(huán)，不僅是民眾幸福感的重要源泉，更是推動(dòng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要陣地。因此，國(guó)家一直高度重視公共交通發(fā)展，并給予大力支持。

今年以來(lái)，全國(guó)“以舊換新”行動(dòng)加速推進(jìn)，成為公共交通需求釋放的強(qiáng)大引擎。上半年，國(guó)務(wù)院、交通運(yùn)輸部陸續(xù)出臺(tái)《以舊換新行動(dòng)方案》提出：推進(jìn)城市公交車(chē)電動(dòng)化替代，支持老舊新能源公交車(chē)和動(dòng)力電池更新?lián)Q代，同時(shí)配套城市公共交通發(fā)展獎(jiǎng)勵(lì)資金、專(zhuān)項(xiàng)再貸款、貼息政策支持。7月份，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議再次提出，提高新能源公交車(chē)等更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，提高設(shè)備更新貸款財(cái)政貼息比例，7月25日發(fā)改、財(cái)政聯(lián)合發(fā)布政策，更新車(chē)齡8年及以上的新能源公交車(chē)及動(dòng)力電池，平均每輛車(chē)補(bǔ)貼6萬(wàn)元；設(shè)備更新貸款財(cái)政貼息從1個(gè)百分點(diǎn)提高到1.5個(gè)百分點(diǎn)

以貴州為例，《貴州省推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案》明確，到2027年，新增及更新的公交車(chē)中新能源汽車(chē)占比達(dá)90以上，其中貴陽(yáng)市達(dá)100?！耙耘f換新”政策正驅(qū)動(dòng)城市公交邁向全新發(fā)展階段。貴州省交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局湯軍表示：“公交行業(yè)需要加快構(gòu)建新發(fā)展格局，并因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，以匹配新時(shí)代的需求?！?/p>

正如宇通客車(chē)營(yíng)銷(xiāo)副總監(jiān)劉權(quán)立所言：“如何實(shí)現(xiàn)從‘公交優(yōu)先’邁向‘公交優(yōu)秀’，更好地滿足民眾多層次、多樣化和個(gè)性化的出行需求，是整個(gè)公交行業(yè)值得思考的重要課題?！?/p>

宇通客車(chē)作為行業(yè)龍頭，更是精準(zhǔn)把握市場(chǎng)脈搏，迅速響應(yīng)需求變化。劉權(quán)立指出：“宇通始終堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)‘電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、高端化、國(guó)際化’戰(zhàn)略，并在既有公交解決方案基礎(chǔ)上，持續(xù)優(yōu)化，推出了全面支持公交更新迭代的一攬子整體解決方案。依托新能源三電核心技術(shù)，我們創(chuàng)新研發(fā)了超長(zhǎng)壽命電池、閃充技術(shù)、智能充電管理等領(lǐng)先科技；針對(duì)全場(chǎng)景需求，我們完成產(chǎn)品升級(jí)，打造了符合時(shí)代、公眾需求的全系低地板產(chǎn)品；同時(shí)，我們注重全生命周期運(yùn)維，實(shí)現(xiàn)服務(wù)進(jìn)階，構(gòu)建了一站式前置化、智能化服務(wù)體系，助力廣大公交企業(yè)提升運(yùn)營(yíng)管理水平，提高服務(wù)能力。”

交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院博士、副教授李德慧指出，近年來(lái)，國(guó)家政策體系日益完備，“公交優(yōu)先”早已上升為國(guó)家戰(zhàn)略；油補(bǔ)、新能源補(bǔ)貼、綜合樞紐補(bǔ)貼等政策多維度助力公共交通發(fā)展。十四五期間，國(guó)家還持續(xù)推進(jìn)交旅融合、適老化、公交都市、城鄉(xiāng)交通一體化示范縣創(chuàng)建，旨在促進(jìn)公共交通行業(yè)的全面繁榮與綠色發(fā)展。公交企業(yè)需要抓住抓準(zhǔn)當(dāng)前政策環(huán)境機(jī)遇、摸清家底提升能力、積極爭(zhēng)取多方尋求提升企業(yè)財(cái)務(wù)可持續(xù)能力，從政策、豐富產(chǎn)品服務(wù)體系、一體化融合、資源綜合開(kāi)發(fā)利用、出行消費(fèi)相互賦能、數(shù)字化轉(zhuǎn)型等10個(gè)方面給予發(fā)展建議和案例參考。

宇通客車(chē)秉持“四化戰(zhàn)略”，以全面升級(jí)的“四大引領(lǐng)”整體解決方案助力公交市場(chǎng)“以舊換新”，加速公共交通綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)。

模式革新，驅(qū)動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型

政策持續(xù)加碼，賦能美好出行。而面對(duì)新時(shí)代出行需求的深刻變革，以及多元化出行方式的激烈競(jìng)爭(zhēng)，公交企業(yè)以及整車(chē)制造企業(yè)更需主動(dòng)作為，積極探索創(chuàng)新路徑，共同推動(dòng)公交行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

其中，貴陽(yáng)公交率先打造“開(kāi)放型公交”貴陽(yáng)模式。貴陽(yáng)公交黨委委員、副總經(jīng)理周開(kāi)敏表示：“貴陽(yáng)公交正跳出傳統(tǒng)思維框架，以全新的企業(yè)價(jià)值觀為引領(lǐng)，融合新技術(shù)、新傳播手段及新商業(yè)模式，重塑公交服務(wù)生態(tài)?！蹦壳?，貴陽(yáng)定制公交已規(guī)模化發(fā)展，同時(shí)創(chuàng)新推出觀光主題巴士，并結(jié)合小車(chē)小團(tuán)服務(wù)，探索“公交+旅游”的新路徑……這些舉措不僅拓寬了公交服務(wù)邊界，更將民生關(guān)懷與出行品質(zhì)深度融合，生動(dòng)詮釋了“車(chē)輪上的民生”的美好愿景。

內(nèi)江公交則推行“主業(yè)做優(yōu)、副業(yè)做強(qiáng)”的經(jīng)營(yíng)方針，主業(yè)方面拓展個(gè)性化、精準(zhǔn)化、定制化服務(wù)，精心布局點(diǎn)對(duì)點(diǎn)微公交、學(xué)生專(zhuān)線、就醫(yī)專(zhuān)線及旅游專(zhuān)線等特色線路，構(gòu)建起了集常規(guī)、定制、專(zhuān)線、微公交于一體的多層次公交線網(wǎng)體系；副業(yè)則聚焦公交研學(xué)基地建設(shè)、特色站臺(tái)與車(chē)身廣告創(chuàng)新等，有效拓寬營(yíng)收渠道。

不僅如此，據(jù)內(nèi)江公交集團(tuán)常務(wù)副總裁、公交公司總經(jīng)理蘭光磊介紹：“依托內(nèi)江‘甜城’文化，我們還打造了‘三甜’精品線路，推出漢服、熊貓等主題的網(wǎng)紅公交、黨建主題、文旅品牌、退役軍人示范線等線路，在宇光車(chē)輛內(nèi)部打造燈光秀，進(jìn)一步增強(qiáng)城市公交吸引力，同時(shí)弘揚(yáng)城市獨(dú)特文化魅力?！?/p>

駐馬店公交更是在政府支持下主動(dòng)作為，通過(guò)黨建領(lǐng)航、單車(chē)半承包模式改革、打造“雷鋒格局”、提供了精準(zhǔn)服務(wù)、提高公交影響力及話語(yǔ)權(quán)。

創(chuàng)新提質(zhì)，“宇通方案”賦能美好出行

在公交企業(yè)積極探索創(chuàng)新模式的背后，宇通客車(chē)作為制造企業(yè)，更是以創(chuàng)新技術(shù)和卓越解決方案，為市場(chǎng)和用戶提供著有力支撐。

此次全面升級(jí)的整體解決方案可無(wú)縫對(duì)接融資、產(chǎn)品供應(yīng)、充電樁建設(shè)、服務(wù)保障、換電及二手車(chē)置換等全鏈條需求，實(shí)現(xiàn)客戶需求的一站式解決。

國(guó)家電動(dòng)客車(chē)電控與安全工程技術(shù)研究中心副主任、宇通客車(chē)設(shè)計(jì)院高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理朱光海表示：“融資方面，基于宇通直融模式，我們能為用戶靈活提供6個(gè)月到3年以上的融資方案，全程解決購(gòu)車(chē)、建站等產(chǎn)業(yè)鏈融資難題?！蹦壳?，宇通已累計(jì)為客戶解決400余億元融資需求。

“智能網(wǎng)聯(lián)方面，宇通依托行業(yè)領(lǐng)先的C架構(gòu)平臺(tái)，賦予公交系統(tǒng)‘智慧大腦’，讓運(yùn)營(yíng)更省心，駕駛更輕松、更安全?！敝旃夂?qiáng)調(diào)，“宇通依托過(guò)去30年在信息化、技術(shù)上的一些積累沉淀，以及40萬(wàn)輛接入車(chē)輛的數(shù)據(jù)，以智能網(wǎng)聯(lián)為服務(wù)賦能，車(chē)輛狀況線上可視，監(jiān)測(cè)更及時(shí)，運(yùn)營(yíng)更高效，真正幫客戶實(shí)現(xiàn)好用、惠管、輕松養(yǎng)。”

技術(shù)上，宇通以核心技術(shù)突破，成就長(zhǎng)壽命電池和閃充補(bǔ)能技術(shù)，并首創(chuàng)客車(chē)行業(yè)10年100萬(wàn)公里、15年150萬(wàn)公里質(zhì)保長(zhǎng)壽命電池，同時(shí)以閃充技術(shù)全面提升充電速度和便利性。此外，依托?？谽平臺(tái)，宇通還可持續(xù)推動(dòng)新能源車(chē)輛技術(shù)迭代，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛價(jià)值的全面躍升。

依托先進(jìn)的技術(shù)支持，宇通全系公交均已實(shí)現(xiàn)低地板化，精準(zhǔn)覆蓋快線、干線、支線、專(zhuān)線、微循環(huán)及自動(dòng)駕駛等各類(lèi)公交細(xì)分市場(chǎng)，全面契合多樣化的出行需求?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，宇威E10 PRO、宇光E8 領(lǐng)享版、宇暢E7、宇萌E7S、輕客等多款明星產(chǎn)品亮相，贏得客戶廣泛好評(píng)。

值得一提的是，宇通還將推出10.5米宇?lèi)侲10觀光公交，為旅游公交專(zhuān)線帶來(lái)前沿科技體驗(yàn)，引領(lǐng)行業(yè)新潮流。

共建發(fā)展新思路，引領(lǐng)公共新出行。未來(lái)，宇通將繼續(xù)深化科技創(chuàng)新，推動(dòng)“公交優(yōu)先”邁向“公交優(yōu)秀”，以“四大引領(lǐng)”賦能價(jià)值創(chuàng)造，持續(xù)為公交發(fā)展注入新動(dòng)力。