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北京用戶下單后40分鐘收到客戶寄來的合同,上海用戶下單25分鐘后聽到配送員按下的門鈴……這些個性化需求的場景,正在成為市民日常生活不可或缺的一部分。
即便不提是新物流成就了新零售,還是新零售促進了新物流。毋庸置疑的是,即時物流平臺成為實現(xiàn)這些需求的關(guān)鍵。在這場去中心化、延展生長的運動中,即時物流正在對社會運行效率、組織與生活方式產(chǎn)生悄然而深遠的影響。
即時物流不再局限于餐飲生鮮
在即時配送這樣的末端物流上,配送效率成為企業(yè)能否在市場中獲得認(rèn)可的關(guān)鍵,艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示,60.7%的消費者在選擇平臺時會優(yōu)先考慮該平臺的配送時效。
眾多的玩家中,閃送無疑是其中的佼佼者之一,自去年簽約周杰倫明確一對一急送戰(zhàn)略后,閃送的訂單數(shù)據(jù)一直處于穩(wěn)步提升狀態(tài),目前日均訂單量超過60萬單,其高效安全的服務(wù)模式正在贏得越來越多用戶的青睞。
閃送之所以做到同城一小時送達,在于其打造的一對一急送去中心化模型。當(dāng)消費者下單的一瞬間,一條消息會被推送至就近的閃送員手機上實現(xiàn)第一時間攬收。為實現(xiàn)最優(yōu)送達方案,閃送會通過后臺大數(shù)據(jù)與算法,通過建模把客戶需求和閃送員的供給端進行匹配。在實際操作過程中,平臺會通過客戶的發(fā)單習(xí)慣、偏好和閃送員的駕駛習(xí)慣、送件時效等進行最優(yōu)匹配。
目前,同城即時配送領(lǐng)域存在兩種模式,分別為一對一送單模式和拼單模式。拼單的缺點在于,配送員經(jīng)常要一次性配送多個不同地址的訂單,而往往后面的訂單要等待很久,配送安全性也無法得到有效保障。
巨大的市場意味著激烈的競爭,面對同質(zhì)化嚴(yán)重的同城配送平臺,想要在激烈的競爭中脫穎而出,就需要提供與其它平臺差異化的服務(wù)。在提出一對一急送、拒絕拼單的服務(wù)理念后,客戶就很容易深刻了解到閃送的業(yè)務(wù)模式,并與競爭對手明顯區(qū)分開來。
因此,在閃送平臺的帶動下,即時物流不再局限于餐飲生鮮這個垂直門類,也推動著普通商品物流的升級。例如閃送與小米之家合作的“手機到家”、與SKP商場合作的“百貨到家”等,服務(wù)模式不斷拓展到廣闊的第三方品牌商家,推動著新物流服務(wù)的邊界不斷擴大,提升著整個社會運營的效率。
222城超百萬騎手就近就業(yè)
在10月中旬舉行的2020年全國脫貧攻堅獎表彰大會上,即時物流平臺獲得相關(guān)部門的點贊認(rèn)可。就業(yè)無疑是最有效的扶貧方式,騎手工作的技能門檻相對較低,靈活性強,能在較短時間里提高收入水平,容易實現(xiàn)“一人就業(yè),全家脫貧”。
據(jù)閃送平臺不完全統(tǒng)計,平臺共吸納了來自全國575個貧困縣的267234名閃送員,其總量占據(jù)全部閃送員數(shù)量的近三分之一。貧困地區(qū)閃送員人均日收入已超過200元,遠超當(dāng)?shù)仄骄杖胨健?/p>
受到疫情的影響,中小商戶抗風(fēng)險能力較低,其在即時物流需求上更青睞高性價比、經(jīng)濟的產(chǎn)品。閃送對此專門推出一對一急送經(jīng)濟類產(chǎn)品,滿足商家與消費者等不同類型客戶的需求,幫助中小商家渡過難關(guān)。
正是有了即時物流助力,商家才得以全渠道開展線上生意。經(jīng)過短期高頻下單的培養(yǎng),1小時到家這種消費方式被普遍接受。與此同時,即時配送騎士也正在被越來越多的用戶認(rèn)可。
疫情的發(fā)生對即時物流需求類型和產(chǎn)品服務(wù)類型都有較大影響,從客戶角度來看,不僅僅是“跑腿”類需求的多樣性增加,消費者對其他消費行業(yè)的即時到家服務(wù)也有較大興趣。這一滲透通過閃送的開城數(shù)量即可看出,目前閃送全國已開通222座城市,基本涵蓋三線以上城市,注冊閃送員數(shù)量超過100萬人,訂單數(shù)量與注冊騎手都在迅速增長中。
正是有了即時配送網(wǎng)絡(luò),才使各大電商平臺獲得了最高頻的履約服務(wù)能力,幫助消費實現(xiàn)線上化,驅(qū)動商家整體用戶活躍度的進一步提升。目前,閃送正在與周大福、國美電器、愛回收、途虎養(yǎng)車等多家企業(yè)緊密合作,助力商家快速完成線上線下一體化和全渠道布局。
除了以新業(yè)態(tài)促進就近就業(yè)、數(shù)字化助推商家線上線下一體化之外,閃送作為C端即時物流平臺的領(lǐng)跑者,正不斷推動整體行業(yè)的成本更低效率更優(yōu),從而探索出更多優(yōu)質(zhì)高效的即時到家解決方案,幫助整個社會提升運行效率。
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