2月16日13時(shí)57分，全國(guó)鐵路首趟定制務(wù)工人員返程專列在貴陽(yáng)北站開(kāi)出，近300名務(wù)工人員從貴陽(yáng)北站乘坐G4138次動(dòng)車組列車前往杭州。

2月8日，國(guó)務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)疫情科學(xué)防控　有序做好企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作的通知》，要求全力做好交通運(yùn)輸組織保障，鐵路、民航等要統(tǒng)籌運(yùn)力做好重點(diǎn)群體運(yùn)輸，并切實(shí)降低疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)。為此，鐵路部門迅速行動(dòng)、精準(zhǔn)施策，及時(shí)推出定制返程專列，助力企業(yè)安全復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

實(shí)施定制返程專列，將可以有效縮短務(wù)工人員進(jìn)站時(shí)間。據(jù)了解，在貴陽(yáng)北站，開(kāi)辟了綠色通道指定專人引導(dǎo)務(wù)工人員進(jìn)站，安排30余人共12臺(tái)設(shè)備加強(qiáng)體溫檢測(cè)，可以確保務(wù)工人員迅速到達(dá)指定的候車區(qū)。

同時(shí)，實(shí)施定制返程專列，還可以有效減少接觸面。因?yàn)?，在車站?nèi)設(shè)置有專門的候車區(qū);在列車上，鐵路部門將引導(dǎo)務(wù)工人員全程佩戴口罩，減少車廂內(nèi)走動(dòng)流動(dòng)頻次，組織分散就坐，同時(shí)加大對(duì)列車環(huán)境衛(wèi)生的清理頻次，配備了列車專用防疫“應(yīng)急包”，用于發(fā)現(xiàn)有發(fā)熱異常旅客時(shí)的防護(hù)和應(yīng)急處置時(shí)使用。

再者，實(shí)施定制返程專列，可以有效實(shí)施精準(zhǔn)對(duì)接。一方面，鐵路部門根據(jù)地方政府和企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)安排，制定了科學(xué)合理的運(yùn)輸方案，并采取多種措施確保疫情防控工作。另一方面，務(wù)工人員在出發(fā)地將按照當(dāng)?shù)氐囊咔榉揽卮胧邮荏w溫測(cè)量和身份核驗(yàn);到達(dá)目的地后，當(dāng)?shù)卣畬?duì)所有乘車的外地復(fù)工人員做好“健康碼”的申領(lǐng)和審核，確保了人員的精準(zhǔn)對(duì)接運(yùn)送。

疫情期間，鐵路部門一直奮戰(zhàn)在最前沿，保持著鐵路線的暢通，保證了醫(yī)療物資、人員的及時(shí)送達(dá)。當(dāng)前，正處于疫情防控的關(guān)鍵時(shí)期，任何環(huán)節(jié)都不允許出一點(diǎn)差錯(cuò)。據(jù)了解，隨著全國(guó)各地企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，鐵路部門將繼續(xù)加強(qiáng)鐵路疫情防控工作，在確保健康衛(wèi)生的前提下，積極開(kāi)行更多的“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、一站式”直達(dá)務(wù)工返崗專列，切實(shí)解決企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)人員的返程出行需求。

大“疫”面前勇者勝。無(wú)論是企業(yè)亦或是個(gè)人，要堅(jiān)信在黨中央的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持疫情防控全國(guó)一盤棋，同舟共濟(jì)、齊心協(xié)力、密切配合、相互協(xié)調(diào)，形成聯(lián)防聯(lián)控的銅墻鐵壁，就一定能取得戰(zhàn)“疫”的最后勝利。筆者也相信，中國(guó)鐵路在疫情面前展示的不僅僅是中國(guó)的速度，更是鐵路人應(yīng)有的擔(dān)當(dāng)!(文/楊任新)