作為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的中堅(jiān)力量，長(zhǎng)安汽車(chē)對(duì)未來(lái)汽車(chē)智能化的發(fā)展有著長(zhǎng)期的深入思考以及戰(zhàn)略布局，這不僅加快了旗下當(dāng)紅車(chē)型長(zhǎng)安新CS75成為自主SUV陣營(yíng)里面的先鋒者，不斷追求創(chuàng)新的思維也讓長(zhǎng)安CS75搭載了智能黑科技。

  “智能”一詞相信大家已經(jīng)聽(tīng)過(guò)無(wú)數(shù)遍了，但真正能夠做到智能化的車(chē)型卻寥寥無(wú)幾，大多數(shù)車(chē)型的智能配置都只是徒有其表，噱頭大于實(shí)用。作為自主車(chē)企領(lǐng)域中的一線(xiàn)品牌，長(zhǎng)安汽車(chē)目前已經(jīng)掌握了智能互聯(lián)、智能交互、智能駕駛?cè)箢?lèi)100余項(xiàng)智能化技術(shù)。

在9月17日，中國(guó)汽研公布的i-VISTA中國(guó)智能汽車(chē)指數(shù)第二批評(píng)測(cè)中，長(zhǎng)安新CS75完美超越了在測(cè)的合資及自主品牌，其ADAS測(cè)試取得第二的優(yōu)異成績(jī)。ADAS，全稱(chēng)為“高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)”，如今，智能駕駛已經(jīng)成為不少人注重的問(wèn)題，那么新CS75的駕駛輔助系統(tǒng)又緣何能高居第二呢？新CS75擁有APA 4.0代客泊車(chē)系統(tǒng)、ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、360°AVM全景泊車(chē)系統(tǒng)、環(huán)視行車(chē)記錄系統(tǒng)、博世新一代PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)、LCDA智能并線(xiàn)輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)輔助駕駛系統(tǒng)，有著在車(chē)內(nèi)無(wú)人狀態(tài)下一鍵將車(chē)輛駛?cè)腭偝觥⒆詣?dòng)探測(cè)前方車(chē)輛并跟隨起步停車(chē)、車(chē)距提醒等貼心功能，可令駕乘更加便捷、安全。如此看來(lái)，新CS75在ADAS測(cè)試中能夠取得第二的成績(jī)，并不是沒(méi)有原因的，難怪其智能駕駛系統(tǒng)，一直都是眾多消費(fèi)者所推崇的存在。

  “在近幾年，ACC自適應(yīng)巡航的興起，慢慢解放了駕駛員的雙腳。而隨著技術(shù)的不斷提升，全速ACC自適應(yīng)巡航的出現(xiàn)，讓不少車(chē)輛都能夠?qū)崿F(xiàn)L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。那么對(duì)于主打“智能”的長(zhǎng)安新CS75自然也不會(huì)落下。當(dāng)然了，智能科技也需要和安全配置相輔相成，才能真正的成為一個(gè)極具實(shí)用價(jià)值的產(chǎn)品。對(duì)于長(zhǎng)安新CS75來(lái)說(shuō)既然能把“智力”水平做到最高也是下了苦功夫。

   在6月28日，在i-VISTA中國(guó)智能汽車(chē)指數(shù)首批測(cè)評(píng)上，長(zhǎng)安新CS75以其出眾的綜合智能表現(xiàn)征服了各方評(píng)測(cè)，唯一榮膺四項(xiàng)最高評(píng)價(jià)，實(shí)力鑄就榮耀，我們共同期待長(zhǎng)安會(huì)做的更好。