隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人們生活水平的提高，越來(lái)越多的家庭為了出行方便會(huì)購(gòu)買一輛汽車作為代步工具使用。但是隨著時(shí)間的推移，人們對(duì)汽車各方面的要求變得嚴(yán)格，長(zhǎng)安CS55藍(lán)動(dòng)版有了48V輕混動(dòng)力加持，可謂誠(chéng)意滿滿。

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外觀方面，新CS55針對(duì)前格柵造型進(jìn)行了升級(jí)，原本的格柵中的“CHANGAN”字母標(biāo)換成了V型徽標(biāo)，無(wú)字母中網(wǎng)的CS55要比2017款車型更顯精致，點(diǎn)陣式的星空中網(wǎng)頗有氣質(zhì)，也更符合大部分消費(fèi)者的審美，畢竟在車頭標(biāo)出拼音字母并不是個(gè)好選擇。中網(wǎng)采用高光黑色點(diǎn)陣式造型設(shè)計(jì)，同時(shí)，新CS55采用呼吸大燈，遠(yuǎn)光漸亮、日行燈常亮模式，賦予新車生命動(dòng)感，滿足了年輕用戶的多樣化需求。

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在內(nèi)飾上與現(xiàn)款基本一致，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向于年輕運(yùn)動(dòng)，在中控屏、控制旋鈕處、點(diǎn)煙器接口處采用藍(lán)色點(diǎn)綴，從另一方面也突出了它的“藍(lán)動(dòng)“。它的中控臺(tái)采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，更符合國(guó)人的審美。另外，在新款車型上還增加了棕色內(nèi)飾配色，并且座椅還采用了Nappa真皮材質(zhì)，看上去更有質(zhì)感。另外，中控屏幕增加了48V系統(tǒng)能量流顯示功能，可將48V能量回收加速輔助系統(tǒng)的智能啟停、能量回收、加速輔助三大功能中不同工況實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示其能量流流動(dòng)情況及節(jié)油效果，提高用戶對(duì)于48V系統(tǒng)車型的駕乘體驗(yàn)感。

動(dòng)力方面，CS55藍(lán)動(dòng)版搭載一臺(tái)BlueCore的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為156馬力（115千瓦），最大扭矩為225?！っ祝c其所搭配的48V電機(jī)最大功率為16馬力（11.5千瓦），峰值扭矩為50?！っ住Ｔ诔鞘新窙r下，CS55藍(lán)動(dòng)版理論上可節(jié)省15%的燃油消耗，在實(shí)測(cè)的高速工況中，百公里油耗極限可達(dá)4.7L。

48V輕混系統(tǒng)在傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，植入P0構(gòu)型的48V油電混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)組件，能夠使得燃油與電能實(shí)現(xiàn)更高層級(jí)的共融，帶來(lái)更加優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。在城市道路中最高可為用戶節(jié)省15%的燃油。CS55藍(lán)動(dòng)版搭載48V微混系統(tǒng)的初衷是在不改變汽油發(fā)動(dòng)機(jī)特性的情況下降低油耗增加續(xù)航里程，與重混車型不同的是啟發(fā)一體式電動(dòng)機(jī)介入時(shí)駕駛者根本感受不到明顯的變化。

長(zhǎng)安CS55藍(lán)動(dòng)版在外觀上略有改動(dòng)，在配置上有著不小的提升，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力有了提升明顯。最重要的是其搭載的48V輕混系統(tǒng)實(shí)力碾壓合資品牌汽車，相信有了48V輕混系統(tǒng)的加持，長(zhǎng)安CS55藍(lán)動(dòng)版也定會(huì)有不凡的市場(chǎng)表現(xiàn)。