縱觀目前的汽車市場，雖然說中國的汽車行業(yè)發(fā)展不如國外的時(shí)間長，但是我們從依然有著值得國人驕傲的車型，如長安CS55藍(lán)動(dòng)版憑借自主品牌在市場的領(lǐng)先地位與強(qiáng)大的綜合實(shí)力一經(jīng)推出便受到了廣泛關(guān)注的目光。

外觀方面，CS55藍(lán)動(dòng)版在前臉處有著不小的改變，CS55藍(lán)動(dòng)版采用了全新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵以及“V”字形車標(biāo)代替了此前嵌有“CHANGAN”的鍍鉻條，中網(wǎng)采用造型精致的鍍鉻長條設(shè)計(jì)，有規(guī)則的地排布在格柵中，格柵邊界與大燈相連，車身方面整體造形略顯硬派，下方的黑色處理進(jìn)一步為新車賦予了運(yùn)動(dòng)氣息。

藍(lán)動(dòng)版CS55搭載一臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與普通汽油版不同的是這款車型還搭載了一臺(tái)48V的電機(jī)。48V輕混技術(shù)是混動(dòng)動(dòng)力的一種，也常被稱為48V混合動(dòng)力，基本原理與車企的廣義混合動(dòng)力技術(shù)一樣，都是通過電動(dòng)機(jī)與內(nèi)燃機(jī)并聯(lián)運(yùn)行，以提供額外的驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)兼具動(dòng)能回收功能。長安CS55藍(lán)動(dòng)版采用的是全球率先量產(chǎn)世界先進(jìn)的自動(dòng)變速器48V能量回收加速輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)起步與加速助力、減速與制動(dòng)能量回收、智能啟停等功能。48V能量回收系統(tǒng)，可以降低10%~15%的油耗，同時(shí)有了48V電機(jī)的加持可以獲得更好的NVH性能，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示CS55藍(lán)動(dòng)版的百公里最低油耗4.7L。48V電機(jī)能夠在補(bǔ)足動(dòng)力讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持更高效的工況和更經(jīng)濟(jì)的能耗。

車輛在起步時(shí)，通過48V電機(jī)的輔助可以自動(dòng)介入提供助力，低速段動(dòng)力最高可提升20%，在中低段提速時(shí)，可以合理分配發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)輸出扭矩，帶來全面優(yōu)于同級(jí)的動(dòng)力表現(xiàn)，能夠?yàn)轳{駛者帶來更強(qiáng)烈的推背感和加速體驗(yàn)，配合愛信6速手自一體變速器，操控更輕松順暢。

值得一提的是，CS55藍(lán)動(dòng)版還擁有智能啟停功能，與現(xiàn)在市場上很多被當(dāng)成擺設(shè)的啟停系統(tǒng)不同，CS55藍(lán)動(dòng)版依托全新升級(jí)的增強(qiáng)型啟發(fā)一體電機(jī)，實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)時(shí)間、啟動(dòng)噪音大幅減少，帶來更平順舒適的駕乘體驗(yàn)。

長安品牌對(duì)于安全的追求有目共睹，長安CS55藍(lán)動(dòng)版在主被動(dòng)安全配置方面可以說是做到了面面俱到。長安CS55藍(lán)動(dòng)版的推出完美的與消費(fèi)者對(duì)于汽車各方面的需求想契合，相信它一定會(huì)是消費(fèi)者們經(jīng)濟(jì)安全的購車新選擇。