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河北建工省四建邢臺(tái)金沙河項(xiàng)目部以技術(shù)革新促質(zhì)量提升

作者: 編輯 來源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2018-11-30

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河北建工集團(tuán)省四建四分公司邢臺(tái)南和金沙河項(xiàng)目部立足企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展,注重技術(shù)革新,在變形縫施工上予以技術(shù)處理,有效提升了倉體工程質(zhì)量。

該工程為金沙河面業(yè)新建年加工60萬噸面粉生產(chǎn)線項(xiàng)目,包括潤麥倉和原糧倉等單位工程。麥倉設(shè)有變形縫,以往變形縫部位滑模組裝采用滑模模板圍圈(圍圈采用100mm槽鋼)與門式架體通過直徑48mm鋼管焊接牢固,作為斜支撐控制圍圈自由端向外變形,從而達(dá)到控制混凝土截面尺寸和表觀平整度的目的。由于自由端構(gòu)件剛度不夠和長時(shí)間連續(xù)作業(yè),往往造成混凝土表面出現(xiàn)“裙帶”、倉體整體受擠壓偏移等問題,嚴(yán)重影響了倉體觀感質(zhì)量。

為保證滑模工程細(xì)部質(zhì)量,經(jīng)項(xiàng)目部反復(fù)推敲分析,在優(yōu)先施工的麥倉外側(cè),每隔一米預(yù)留足夠數(shù)量的預(yù)埋件來安裝兩道平行軌道(軌道采用14#槽鋼,槽鋼槽對(duì)槽平行設(shè)置),在此處增加限位輪,限位輪支撐與圍圈自由端焊接牢固,限位輪臥入槽鋼軌道,在滑升過程中滑輪沿軌道滾動(dòng),同時(shí)控制了模板和圍圈向各個(gè)方向的變形。經(jīng)實(shí)測數(shù)據(jù)顯示,施工誤差符合規(guī)范要求,有效控制了倉體垂直度和變形縫的截面尺寸,倉體棱角順直、表面平整,觀感良好,達(dá)到了內(nèi)堅(jiān)外美。(王建民?魏東旭)






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