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2018年11月9日,第三屆廣西新能源汽車電動(摩托)車博覽會(下稱南寧展)在廣西南寧市國際會展中心開幕,新日電動車攜旗下眾多明星產(chǎn)品亮相展會,并于會場上發(fā)布了“變頻動力MAX”技術(shù)以及采用了該技術(shù)的相關(guān)產(chǎn)品。
“變頻動力MAX”是新日電動車針對西南市場“因地制宜”專項研發(fā)的電動車應(yīng)用技術(shù)。中國西南邊陲多山地,地勢高低起伏,山路長而險峻,復(fù)雜的路況對電動車的動力及穩(wěn)定性提出了嚴(yán)峻的考驗。
目前西南市場上常見的電動車以豪華款、運動款電動車為主,車型多以“高壓電池+大功率電機”為主要特色,這類車型雖可滿足西南市場對電動車的動力需求,但在復(fù)雜路況中電動車電流極不穩(wěn)定,尤其是爬坡時的峰值電流會對電池、電機、控制器以及相關(guān)線路產(chǎn)生破壞性沖擊,嚴(yán)重威脅著電動車的使用壽命。
針對西南電動車市場現(xiàn)狀,以技術(shù)見長的新日電動車針對西南地形特點進行專項技術(shù)研發(fā),一套由ST強勁變頻電機、MT聚管脈沖控制器、PT護盾高能效電池組合而成的“變頻動力Max”系統(tǒng)由此誕生,組成該系統(tǒng)的三項技術(shù)協(xié)同作用,使電動車具備了智能識別地形的功能,并根據(jù)識別數(shù)據(jù)輸出最佳動力參數(shù),必要時可瞬間將電動車動力水平提升30%且不會對電路系統(tǒng)造成損壞性的沖擊。除此之外,采用了“變頻動力MAX”技術(shù)的電動車載重能力得以翻倍,續(xù)航里程較市場普及車型更遠(yuǎn),近乎完美的解決了西南地區(qū)路況復(fù)雜的問題。
路況復(fù)雜并非中國西南地區(qū)的專利,與中國西南毗鄰的東盟等國家同樣面臨該問題,新日電動車的“變頻動力MAX”技術(shù)及相關(guān)產(chǎn)品也為東盟等飽受路況惡劣之苦的國家送去了優(yōu)質(zhì)解決方案。南寧展現(xiàn)場,越南電動車研究院院長、東盟代表以及廣西省貴港市領(lǐng)導(dǎo)同時蒞臨新日電動車展位進行考察調(diào)研,對新日電動車所展示的產(chǎn)品及技術(shù)做出了高度評價。
新日電動車“變頻動力MAX”技術(shù)及相關(guān)產(chǎn)品,將有效解決中國西南、東南亞復(fù)雜地形對電動車出行的限制,成為中國西南市場、東南亞市場的新寵。技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢將持續(xù)助力新日電動車“戰(zhàn)西南、闖東盟”,完善國內(nèi)市場布局的同時,信步跨向國際市場。
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