【獵云網(wǎng)北京】8月14日?qǐng)?bào)道（文/周效敬）

獵云網(wǎng)獲悉，北京時(shí)間8月14日晨（美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月13日），蔚來(lái)汽車正式向美國(guó)SEC遞交了IPO申請(qǐng)招股書，計(jì)劃最多融資18億美元，有意按代碼“NIO”在紐交所掛牌交易。

作為造車新勢(shì)力的頭部企業(yè)，蔚來(lái)汽車率先開(kāi)啟了上市之路。

蔚來(lái)汽車自創(chuàng)立以來(lái)，其創(chuàng)新的發(fā)展模式贏得了社會(huì)的肯定，同時(shí)也引發(fā)不少爭(zhēng)議。本次上市，在為蔚來(lái)汽車帶來(lái)更多資本的可能的同時(shí)，也會(huì)為蔚來(lái)汽車乃至整個(gè)新造車企業(yè)帶來(lái)更多關(guān)注。

然而，值得一提的是，蔚來(lái)汽車的煩惱并不會(huì)因上市而減少。

豪擲5000萬(wàn)股蔚來(lái)股票 維護(hù)用戶關(guān)系

招股書顯示，李斌持股17.2%，騰訊持股15.2%，高瓴資本持股7.5%，蔚來(lái)北美CEO Padmasree Warrior持股1.4%，車和家創(chuàng)始人李想持股1.7%。

蔚來(lái)汽車英文版招股書截圖 圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)

根據(jù)招股書披露的信息，目前，蔚來(lái)汽車運(yùn)營(yíng)中實(shí)為負(fù)現(xiàn)金流，最近才開(kāi)始產(chǎn)生收入并且沒(méi)有盈利。

獵云網(wǎng)獲悉，在2016年和2017年，蔚來(lái)的凈虧損分別為人民幣25.73254億元和人民幣50.21174億元。在截至2018年6月30日的前六個(gè)月中，蔚來(lái)凈虧損為5.02565億美元（約合人民幣33.25529億元），兩年半累計(jì)虧損超109億元人民幣。相比之下，上年同期凈虧損為人民幣20.20522億元。招股書透露，這種情況未來(lái)可能仍將繼續(xù)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，蔚來(lái)汽車已累計(jì)融資24億美金，2016年至今虧損100億元，現(xiàn)金流收緊，在國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)遇冷的大環(huán)境下，這已是不錯(cuò)的成績(jī)。

此外，李斌在招股書中發(fā)布了一封公開(kāi)信，承諾愿意用5000萬(wàn)股蔚來(lái)股票于用戶建立更深層次的聯(lián)系，以激勵(lì)用戶的熱情和對(duì)蔚來(lái)汽車的支持。據(jù)悉，這5000萬(wàn)股份占到李斌所有擁有股份約1/3。

李斌表示：“我們用戶的熱情和支持激勵(lì)我進(jìn)一步思考如何在NIO和用戶之間建立更深層次的聯(lián)系。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的仔細(xì)考慮，我計(jì)劃在未來(lái)的適當(dāng)時(shí)間將我所擁有的5000萬(wàn)股NIO股份（占我所有實(shí)益擁有的NIO股份的約三分之一）轉(zhuǎn)讓給信托。雖然我將保留轉(zhuǎn)讓給信托的股票的投票權(quán)，但我會(huì)讓NIO用戶討論并提出如何利用這些股票的經(jīng)濟(jì)利益，通過(guò)某些機(jī)制在未來(lái)實(shí)施。我相信這種信任安排進(jìn)一步推動(dòng)了NIO追求我們成為用戶企業(yè)的原始愿望，并將加深我們與用戶的關(guān)系。”

李斌還在信中提到蔚來(lái)價(jià)值觀的四大關(guān)鍵詞：誠(chéng)實(shí)、關(guān)心、愿景、行動(dòng)。李斌表示：“通過(guò)執(zhí)行我們的愿景，只做我們所信仰的事情并建立信任。我們迅速而有目的地行動(dòng)，積極預(yù)測(cè)用戶的需求并為我們的業(yè)務(wù)創(chuàng)造機(jī)會(huì)?！?/p>