現(xiàn)代社會快速發(fā)展，人口膨脹、交通擁擠、環(huán)境惡化等資源和環(huán)境矛盾日益突出，迫切要求加快城市管理和運行創(chuàng)新，在機遇與挑戰(zhàn)并存的背景下，智慧城市作為提升區(qū)域競爭力的核心手段已經被越來越多的城市所認知。

　　通俗來講，“智慧城市”旨在提升城市治理能力和水平，讓百姓感受到各種便民、利民、惠民，隨著技術的發(fā)展運用，智慧城市的建設逐漸滲透到百姓生活的方方面面。

　　以交通出行為例，“出行難”已經逐漸演變成“停車難”，對許多車主而言，每天思考的一個共同問題是“車停哪?車在哪?”。以北京為例，據(jù)中國停車網市場研究中心(MRCPO)統(tǒng)計，截至2017年第一季度，北京全市備案停車位196.14萬個，而機動車保有量卻高達570萬輛，二者比例約為1:3。也就是說，平均3輛車里，就有2輛車面臨無“家”可歸的難題。所以，機動車保有量的快速增加，城市道路交通擁堵、停車難等問題日益突出，解決好出行問題成為城市發(fā)展的重點之一。

　　如何解決這個問題?業(yè)內專家指出，交通流就像水流一樣，渠道暢通流動起來就會順暢，否則就會匯集堵塞甚至潰堤。城市道路就如河道，停車場則如湖泊、水庫，城市道路資源是有限的，不可能完全滿足車流量的增長。停車場起到一個蓄納、調節(jié)的作用，路面上違規(guī)停放的車輛少了，交通流就會順暢，有限的道路資源就能夠得以充分利用。

　　無論是國內企業(yè)，還是國外企業(yè)都看到了中國智慧城市的巨大商機，紛紛展開市場的布局。為了打造智慧城市的建設，各企業(yè)紛紛立足于自身優(yōu)勢從不同的維度切入到的智慧城市領域，像三大運營商從無線城市切入，神州數(shù)碼從市民融合服務平臺切入，北大方正從城市綜合體切入。易建科技作為海航旗下的信息系統(tǒng)綜合服務商，也是智慧城市建設中積極的一員。

　　在深入了解城市需求后，易建科技主要從應用層面入手，致力于通過“互聯(lián)網＋智慧城市管理”的概念，建立智慧城市管理工作生態(tài)圈，提供信息化快速解決問題、便捷服務，有效推動系統(tǒng)創(chuàng)新與提高科學管理水平。

　　據(jù)了解，易建科技智慧泊車系統(tǒng)中標長春智慧城市建設項目，這一項目建設內容包括了公共停車場(泊位)智慧管理平臺、停車場智慧化建設以及長春市路內停車泊位智慧化建設三方面內容，規(guī)劃總停車泊位6323個。未來，易建科技將通過對長春市停車場和市路內停車泊位智慧化建設及管控，優(yōu)化靜態(tài)與動態(tài)交通管理能力，給民眾提供出行便利的工具，為工作人員建立城市統(tǒng)一管理的宏觀技術平臺，提高靜態(tài)停車準確導流能力，提高停車資源利用效率，緩解交通壓力。

　　這樣一來，可以在有效解決市民出行難、停車難、繳費慢、不暢通等社會發(fā)展過程中的長期存在停車方面的疑難問題的同時，應用智慧城市必備的信息化平臺、共享生態(tài)停車數(shù)據(jù)，徹底打通快速找車場、找車位、停車、出行的便捷生活模式。