2020年，國內(nèi)新能源汽車市場有重大變革發(fā)生，外來者特斯拉遭到國產(chǎn)品牌全包圍，形成兩派格局。其中，最亮眼的異軍突起者之一就是小鵬汽車。小鵬汽車質(zhì)量如何?經(jīng)過第一輪量產(chǎn)和試駕之后，業(yè)界對于小鵬汽車有贊不絕口的、也有滿懷質(zhì)疑的聲音，那么小鵬汽車到底值不值得用戶去選擇購買——穿越重重言論迷霧，以下事實將給你準確答案。

　　作為小鵬首款量產(chǎn)車的小鵬G3，其出現(xiàn)引起汽車界熱烈關(guān)注，首要矚目的就是它注重智能化水平的特點，給駕駛帶來了語音控制和智能駕駛的全新體驗。小鵬G3搭載了20個傳感器，12個超聲波雷達和3個毫米波雷達，對道路和障礙物的精準識別更適合中國車輛繁多的路況，其Xmart OS 車載智能系統(tǒng)的語音聽聲辨位、自動輔助駕駛和多場景全自動泊車方案，保證用戶在日常生活中能夠?qū)崿F(xiàn)頂級的智能駕駛體驗。

　　再看車身，小鵬G3的車身大量采用高強度材料，高強度及以上鋼材占比70%、超高強度鋼占比達到6.7%，投入極高，全新的球籠式整車安全架構(gòu)，實現(xiàn)輕量化的同時也兼顧高強度，通過了C-NCAP五星安全標準測試并取得四項優(yōu)秀成績。在下線實測中，小鵬汽車的質(zhì)量經(jīng)過了五輪意外測試，全面覆蓋碰撞場景所有狀況，以便有效保護用戶安全。

　　同時，作為兩大推出車型的另一款，小鵬汽車P7的質(zhì)量優(yōu)秀程度也值得信賴。小鵬P7的車輛設(shè)計苦下功夫，匠心獨具，使其保持了舒適駕駛和超級性能之間的平衡。小鵬P7擁有超跑的頂級配置，前雙叉臂懸架和后輪五連桿式獨立懸架，框架大量采用鋁制合金，更為它帶來優(yōu)秀的安全性能和制動性能。

　　在安全方面，小鵬P7具有和小鵬G3相似的籠式車體結(jié)構(gòu)，對碰撞產(chǎn)生的力具有吸緩作用，特殊的雙層熱成型鋼材B柱作為側(cè)向保護主體，極大地提升了駕駛座的安全率。此外，小鵬P7采用新一代寧德時代電池包，防塵防水達到最高級別IP68，其強度經(jīng)過了17項的內(nèi)部嚴格測試，更高于國際標準，電池包1米水深浸泡48小時依舊可以正常工作，可以說是“超綱考試”的新能源界優(yōu)等生。

　　種種安全方面的用心，令小鵬P7在多項2018版C-NCAP標準測試中都取得極好的成績，作為超綱級別的優(yōu)秀車型，還接受了兩項非C-NCAP范圍的試驗，結(jié)果同樣驚人?？梢哉f歷經(jīng)考驗，小鵬G3無所畏懼，而小鵬P7更是優(yōu)秀到主動為自己的檢驗增加難度，二者同樣值得選擇。

　　以上關(guān)于小鵬汽車質(zhì)量的數(shù)據(jù)，僅僅只是小鵬官方公布的冰山一角，相對于安全質(zhì)量、制動性能兩大基礎(chǔ)方面的出色表現(xiàn)，小鵬汽車在設(shè)計、交互、續(xù)航方面的性能更是令人矚目，可以說小鵬汽車是在國產(chǎn)新能源勢力中依靠過硬實力趟出一條新路，絕對值得用戶付出信任。