近日，由全國汽車標準化技術(shù)委員會汽車電子與電磁兼容分技術(shù)委員會SAC/TC114/SC29以下簡稱“電子分標委”組織召開的《車載雷達性能要求及試驗方法》汽車行業(yè)標準起草組2021年第一次會議順利召開。會議初步確立了車載毫米波雷達的標準體系構(gòu)成，并明確了參與標準研制工作的計劃與分工企業(yè)，楚航科技、加特蘭、長城、吉利等企業(yè)均在受邀參標名單內(nèi)。會上，經(jīng)討論預計2022年底或2023年初將正式發(fā)布車載毫米波雷達性能及試驗標準。這也將是國內(nèi)推出的首個車載毫米波雷達行業(yè)標準，有助于規(guī)范毫米波雷達在汽車功能應用上的一系列產(chǎn)品準則，并起到良好的行業(yè)參考和監(jiān)管作用。

早在2020年10月20-21日，楚航科技就與電子分標委牽頭組織召開了汽車行業(yè)標準《車載雷達性能要求及試驗方法》標準起草組會議，來自國內(nèi)外汽車整車及雷達生產(chǎn)企業(yè)、研究機構(gòu)的60余位專家共同參與了討論，并在汽車行業(yè)標準QC/T《車載雷達性能要求及試驗方法》中提出了針對工作在24GHz -24.25GHz和76GHz - 77GHz頻率范圍內(nèi)的車載毫米波雷達完整的毫米波雷達部件及整車匹配性能評價體系和試驗方法，主要包括：雷達部件的射頻性能、雷達威力、目標探測、抗干擾性能、耐車規(guī)環(huán)境性能，以及雷達整車匹配后的道路測試、場地測試以及外部遮擋材料性能測試等要求。

今年6月，楚航科技作為車載信息服務產(chǎn)業(yè)應用聯(lián)盟T/TIAA的成員單位，也參與到了《T TIAA 019-2021-車載毫米波雷達干擾偵聽和規(guī)避規(guī)范》團體標準的評估及制定當中。楚航認為，雷達無線電干擾測試、消除和分析驗證是比較復雜的系統(tǒng)工程，主要表現(xiàn)在測試和檢驗雷達干擾的識別和判斷，尤其是定量分析工程較為困難。這也從側(cè)面反映出毫米波雷達產(chǎn)業(yè)亟待標準化、系統(tǒng)化的規(guī)范程序出現(xiàn)，從而更好地在標準體系內(nèi)去積極地推動毫米波雷達無線電干擾仿真、測試、檢測和檢驗工作的開展。

QC/T《車載雷達性能要求及試驗方法》行業(yè)標準的制定，意味著車載毫米波雷達將逐步實現(xiàn)規(guī)范化、標準化的行業(yè)和市場應用，為汽車主機廠以及毫米波雷達廠商在未來的前裝量產(chǎn)合作中提供參考基準。

楚航科技作為國內(nèi)為數(shù)不多已實現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)落地的毫米波雷達廠商，目前已拿下多家知名汽車企業(yè)定點和供應商代碼，并實現(xiàn)了乘用車及商用車前向角雷達等毫米波雷達的雙量產(chǎn)。楚航豐富的毫米波雷達技術(shù)經(jīng)驗，有助于高效推進車載毫米波雷達標準測試與應用工作的開展。

目前，國內(nèi)市場上的車載毫米波雷達核心部件多為前端單片毫米波集成電路MMIC和雷達天線高頻PCB板，其中MMIC功能路線有低噪聲放大器、功率放大器、混頻器等。楚航科技采用的先進核心部件MMIC引進了國外關(guān)鍵技術(shù)，可以實現(xiàn)電路損耗小、功率大、噪聲低、抗電磁輻射能力強等特點。

除了MMIC和PCB行人分辨偏振算法以外，目標分離和抗干擾功能也是毫米波雷達的核心。在目標分離的模塊化研發(fā)流程中，楚航不僅做到了雷達探測分辨率上的硬件保障，更是在算法上實現(xiàn)了三發(fā)四收天線通道以此來進一步提高雷達的分辨率。在抗干擾方面，楚航科技的毫米波雷達還實現(xiàn)了地面測試無雜波的場景功能，遠優(yōu)于國內(nèi)一般的毫米波雷達競品。

同時，整車廠安裝免校準也是楚航毫米波雷達技術(shù)的另一項顯著優(yōu)勢。對于毫米波雷達產(chǎn)品來說，下線的校準需要有很強的專業(yè)知識、經(jīng)驗儲備以及技術(shù)支持，這也將直接決定著整車廠整車裝配的效率。楚航科技在安慶擁有一個年產(chǎn)能180萬的雷達生產(chǎn)基地，且已拿到IATF 16949權(quán)威認證，該生產(chǎn)基地的潔凈房潔凈度可達10萬級以上。楚航安慶工廠還擁有著國內(nèi)首家自主開發(fā)的自動化測試暗室，可以在生產(chǎn)線量產(chǎn)爬坡時同時完成速度精度、角度精度、距離精度、雷達威力圖、EIPP等測試，從而再根據(jù)各項測試結(jié)果優(yōu)化射頻以及算法設(shè)計。

另一方面，作為國內(nèi)車載毫米波雷達研發(fā)生產(chǎn)中的弱項，功能安全ASIL B在國際汽車市場規(guī)范中卻早已建立了完善的認證制度。楚航科技在借鑒了國外市場對于整車功能安全認證的標準規(guī)范，并結(jié)合了整車功能安全ASIL B的工作經(jīng)驗后，將其融入到了自身毫米波雷達產(chǎn)品研發(fā)與測試中，使得產(chǎn)品在研發(fā)前期就考慮到了整車安全功能，極大程度地提高了產(chǎn)品應用的安全性。

未來，楚航科技將繼續(xù)攜手業(yè)內(nèi)三方機構(gòu)及其他企業(yè)同仁，持續(xù)幫助完善車載毫米波雷達行業(yè)的標準化、規(guī)范化制定與發(fā)展，不斷推進“產(chǎn)學研”交流與合作，為中國的自動駕駛感知領(lǐng)域出行貢獻一份力量。