在4月份國(guó)家發(fā)改委召開(kāi)的例行發(fā)布會(huì)中，首次明確了“新基建”的具體內(nèi)涵。按照官方定義，“新基建”主要包括三個(gè)方面的內(nèi)容：

一是信息基礎(chǔ)設(shè)施。主要是指基于新一代信息技術(shù)演化生成的基礎(chǔ)設(shè)施，比如，以5G、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)為代表的通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，以人工智能、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等為代表的新技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施，以數(shù)據(jù)中心、智能計(jì)算中心為代表的算力基礎(chǔ)設(shè)施等。

二是融合基礎(chǔ)設(shè)施。主要是指深度應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，支撐傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)型升級(jí)，進(jìn)而形成的融合基礎(chǔ)設(shè)施，比如，智能交通基礎(chǔ)設(shè)施、智慧能源基礎(chǔ)設(shè)施等。

三是創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施。主要是指支撐科學(xué)研究、技術(shù)開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品研制的具有公益屬性的基礎(chǔ)設(shè)施，比如，重大科技基礎(chǔ)設(shè)施、科教基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施等。

作為“新基建”涵蓋的內(nèi)容之一，人工智能再一次被推至風(fēng)口浪尖，成為炙手可熱的資本新寵。人工智能已經(jīng)在眾多垂直領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)應(yīng)用，AI測(cè)溫、智能安防、人臉識(shí)別等技術(shù)已廣泛應(yīng)用于防疫一線。而隨著“新基建”政策的施行，人工智能企業(yè)更是遍地開(kāi)花。除去業(yè)界如商湯、曠視等頭部公司，也不乏深耕垂直領(lǐng)域的人工智能獨(dú)角獸企業(yè)。在人工智能如火如荼的時(shí)代，眼控科技憑借自身的高成長(zhǎng)性與巨大的發(fā)展?jié)摿σl(fā)市場(chǎng)關(guān)注。

深耕交通安全垂直領(lǐng)域，坐實(shí)“獨(dú)角獸”地位

據(jù)悉，眼控科技從2009年成立以來(lái)，便瞄準(zhǔn)道路交通垂直細(xì)分領(lǐng)域，將計(jì)算機(jī)視覺(jué)識(shí)別和深度學(xué)習(xí)技術(shù)應(yīng)用于道路交通安全監(jiān)管領(lǐng)域，與國(guó)內(nèi)200余家交警支隊(duì)、車管單位等共建人工智能應(yīng)用場(chǎng)景。目前國(guó)內(nèi)從事智能交通行業(yè)的企業(yè)約有2000家，主要集中在道路監(jiān)控、高速公路收費(fèi)、3s（GPS、GIS、RS）和系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)。眼控科技以其領(lǐng)先的人工智能技術(shù)實(shí)力在道路監(jiān)控領(lǐng)域獨(dú)占鰲頭。據(jù)介紹，眼控科技在交通安全監(jiān)管垂直領(lǐng)域的市場(chǎng)占有率遙遙領(lǐng)先，已形成良好的品牌知名度，是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的“獨(dú)角獸”企業(yè)。

布局智慧氣象，瞄準(zhǔn)氣象商業(yè)服務(wù)千億級(jí)市場(chǎng)

在商業(yè)化的氣象服務(wù)領(lǐng)域，歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng)已經(jīng)較為成熟。以美國(guó)為例，截至2018年，美國(guó)氣象服務(wù)產(chǎn)值已經(jīng)達(dá)到4000億美元，此外歐洲的氣象經(jīng)濟(jì)目前產(chǎn)值更是高達(dá)6000億美元。在日本，著名的氣象服務(wù)公司 Weathernews In.（WNI），每天有超過(guò) 6000 艘貨輪、7000 次航班都在使用它的氣象服務(wù)，而在我國(guó)仍處于發(fā)展初期，但這也意味著天氣服務(wù)與氣象經(jīng)濟(jì)有望成為下一個(gè)“藍(lán)?！?。

中國(guó)氣象服務(wù)協(xié)會(huì)曾經(jīng)預(yù)測(cè)，2025年我國(guó)氣象服務(wù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)3000億元。據(jù)官方資料顯示，眼控科技于2019年布局智慧氣象，并以航空氣象作為切入，通過(guò)部署氣象傳感器，廣泛采集機(jī)場(chǎng)氣象數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析處理，為機(jī)場(chǎng)航司及空管機(jī)構(gòu)等單位提供氣象監(jiān)測(cè)預(yù)警預(yù)報(bào)服務(wù)。

目前眼控科技已在氣象領(lǐng)域取得長(zhǎng)足進(jìn)展，聯(lián)合華東空管局、上海交大共同成立全球首家航空智慧氣象創(chuàng)新中心，為航空領(lǐng)域、道路交通、物流運(yùn)輸、軍工產(chǎn)業(yè)等行業(yè)領(lǐng)域的眾多客戶提供專業(yè)領(lǐng)先的智能化解決方案，運(yùn)用自創(chuàng)全新YGNet預(yù)測(cè)研究模型、MPLSTM模型、流量約束圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)，研發(fā)出“AI對(duì)流臨近預(yù)報(bào)系統(tǒng)”、“地面智能觀測(cè)輔助系統(tǒng)”、“低云低能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)及預(yù)警系統(tǒng)”等創(chuàng)新產(chǎn)品，已為華東空管局氣象中心、浦東機(jī)場(chǎng)、吉祥航空等數(shù)十個(gè)單位提供智能化應(yīng)用服務(wù)，開(kāi)創(chuàng)了航空安全管理全新的AI技術(shù)應(yīng)用典范。

人工智能作為新一輪產(chǎn)業(yè)變革的核心驅(qū)動(dòng)力量，將推動(dòng)數(shù)萬(wàn)億數(shù)字經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。當(dāng)前，“新基建”的號(hào)召將為人工智能行業(yè)帶來(lái)更多資本與技術(shù)，助推人工智能快速發(fā)展。