4月1日，浙江省杭州聯(lián)通江干區(qū)之江路干6號監(jiān)控桿通信基站儲能系統(tǒng)更換成功，超威集團提供的鈉鎳電池儲能系統(tǒng)成功更換掉原有鉛酸電池儲能系統(tǒng)，此舉標志著國內(nèi)首個拿捏電池儲能試點項目正式建成投用。

鈉鎳電池相相較于鉛酸電池、鋰電池等具有更多優(yōu)勢，它屬于高溫鈉電池，安全性極高，是一款不會燃燒和爆炸電池品種；另外該品種電池的穩(wěn)定性要遠高于鉛酸電池和鋰電池，能夠在更加惡劣的環(huán)境下使用，使用溫度跨越-40℃-65℃，可在南北極及赤道地區(qū)使用。另外鈉鎳電池的比能量達135Wh/Kg，使用壽命則是鋰電池的2-5倍。此次超威集團為浙江聯(lián)通提供的試點方案中，鈉鎳電池儲能系統(tǒng)比鋰電池系統(tǒng)方案還要小50%以上，全生命周期預(yù)估使用成本較鋰電池低50%。

通信設(shè)施戶外基站中的儲能系統(tǒng)由于電池柜外露，夏季內(nèi)部溫度可高達70℃，這種情況下的鉛酸電池失水嚴重，鼓脹風(fēng)險較高，一般1-2年就需要更換，維保成本較高；而鋰電池在70℃下無法正常工作，甚至有起火爆炸的風(fēng)險，因此戶外電池柜往往會配備空調(diào)以調(diào)節(jié)電池柜內(nèi)部溫度，使用成本較高。而超威集團提供的鈉鎳電池儲能系統(tǒng)，可以在70℃的環(huán)境中正常工作，并且安全性極高，是戶外通信基站儲能系統(tǒng)的理想解決方案。

3月，浙江薪火永明能源科技有限公司、浙江安力能源有限公司與浙江聯(lián)通運維部經(jīng)過交流，運維部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對鈉鎳電池的高比能量、高環(huán)境溫度耐受性、循環(huán)壽命、高安全性、高可靠性等特點較為認可，同意了薪火永明公司提出的基于鈉鎳電池的通信基站儲能試點方案。4月1日經(jīng)過2個小時的安裝調(diào)試，該鈉鎳電池儲能系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常，根據(jù)試點項目前期方案的安排，后續(xù)還將上線電池監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)對鈉鎳電池的數(shù)據(jù)遠程監(jiān)控和試點基站錯峰儲能功能。

鈉鎳電池是超威集團與美國美國通用電氣公司合作的電池項目，雙方聯(lián)合成立浙江安力能源有限公司并專注于鈉鎳電池的研發(fā)與制造，2018年10月26日第36屆中國(江蘇)國際新能源電動車暨零部件交易會上，鈉鎳電池首次亮相；2019年4月1日鈉鎳電池儲能試點項目的建成投用，標志著超威集團旗下的鈉鎳電池產(chǎn)品正式進入實用階段。