4月15日起，電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)將步入新國(guó)標(biāo)時(shí)代。新國(guó)標(biāo)時(shí)代與數(shù)以億計(jì)的電動(dòng)車(chē)用戶息息相關(guān)，如何規(guī)范用車(chē)成為用戶所需注意的問(wèn)題。為此筆者咨詢新日電動(dòng)車(chē)相關(guān)專(zhuān)家，新日電動(dòng)車(chē)是電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)起草參與單位，對(duì)新國(guó)標(biāo)的理解更為全面、準(zhǔn)確，根據(jù)其回復(fù)內(nèi)容，筆者將電動(dòng)車(chē)分為三類(lèi)。

符合1999年“舊國(guó)標(biāo)”的電動(dòng)自行車(chē)

根據(jù)新日電動(dòng)車(chē)相關(guān)專(zhuān)家的回復(fù)，符合1999年“舊國(guó)標(biāo)”的電動(dòng)自行車(chē)，具有非機(jī)動(dòng)車(chē)屬性，在遵守交通規(guī)則的前提下可以自由行駛，這類(lèi)電動(dòng)自行車(chē)發(fā)生違章行為時(shí)也將按照非機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行處理。

新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)

新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)，若同時(shí)符合“舊國(guó)標(biāo)”相關(guān)技術(shù)要求，那在新國(guó)標(biāo)實(shí)施前后都應(yīng)視為非機(jī)動(dòng)車(chē)。符合新國(guó)標(biāo)而不符合“舊國(guó)標(biāo)”相關(guān)技術(shù)要求的車(chē)輛，在4月15日新國(guó)標(biāo)正式實(shí)施之前，會(huì)被認(rèn)定為超標(biāo)車(chē)或者機(jī)動(dòng)車(chē)，發(fā)生違章行為按照機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行處理；4月15日之后，車(chē)型則隸屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)，在遵守交通規(guī)則的情況下正常使用，違章處理按照非機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行處理。

超標(biāo)車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)輕便摩托車(chē)

根據(jù)新日電動(dòng)車(chē)專(zhuān)家提供的信息，超過(guò)新國(guó)標(biāo)技術(shù)要求的電動(dòng)車(chē)部分可分為三類(lèi)。若已經(jīng)進(jìn)入機(jī)動(dòng)車(chē)《目錄》，則歸類(lèi)為電動(dòng)摩托車(chē)或者電動(dòng)輕便摩托車(chē)，具體歸類(lèi)可通過(guò)目錄查詢。這兩類(lèi)車(chē)輛可經(jīng)過(guò)正規(guī)渠道進(jìn)行上牌，辦理相關(guān)駕駛證后方可上路行駛；對(duì)于不符合電動(dòng)摩托車(chē)或電動(dòng)輕便摩托車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，未進(jìn)入機(jī)動(dòng)車(chē)《目錄》管理的電動(dòng)車(chē)則認(rèn)定為超標(biāo)車(chē)，也是目前使用最廣泛的電動(dòng)車(chē)類(lèi)產(chǎn)品，這種產(chǎn)品部分地方政府已經(jīng)為其設(shè)置過(guò)渡期，過(guò)渡期內(nèi)可正常使用。但需要注意，這三類(lèi)車(chē)在發(fā)生違章違法行為時(shí)需按照機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行處理。

中國(guó)目前電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)保有量近3億，電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)的實(shí)施與中國(guó)公民的生活、出行關(guān)系密切，及時(shí)了解新國(guó)標(biāo)相關(guān)信息是必要的。感謝新日電動(dòng)車(chē)專(zhuān)家對(duì)本文新國(guó)標(biāo)相關(guān)內(nèi)容的解讀性支持。