12月20日，受“中創(chuàng)新航正式為蔚來旗艦級車型ES8配套動(dòng)力電池”消息影響，中創(chuàng)新航【03931】逆勢拉升6.05，報(bào)收19.28港元。同時(shí)，基于公司利好不斷，花旗、華泰證券等國內(nèi)外投行紛紛給予買入評級。

經(jīng)濟(jì)學(xué)者、澤平宏觀創(chuàng)始人任澤平在20日年終大秀中表示我們可能正站在新周期的起點(diǎn)上，全球經(jīng)濟(jì)社會的低谷往往醞釀科技創(chuàng)新、商業(yè)模式、經(jīng)濟(jì)制度和產(chǎn)業(yè)浪潮的新一輪革命，新基建、新能源、新國潮、新消費(fèi)等醞釀蓬勃生機(jī)。并指出，新能源汽車和鋰電池是大賽道，已經(jīng)誕生了幾家萬億市值的企業(yè)，現(xiàn)在兩大行業(yè)正在面臨大洗牌，以中創(chuàng)新航為代表的動(dòng)力電池實(shí)力企業(yè)快速崛起。

面對中創(chuàng)新航的快速成長，能夠在行業(yè)激烈競爭中脫穎而出，任澤平認(rèn)為，“成長性、產(chǎn)品力及高度的社會責(zé)任心，是最重要的是三個(gè)方面。”

　　中國制造到世界智造

從2018年戰(zhàn)略調(diào)整，到2022年上半年裝機(jī)量已經(jīng)位列全球第七，中創(chuàng)新航的成長速度，生動(dòng)詮釋了中國動(dòng)力電池制造商的創(chuàng)新和底蘊(yùn)。

根據(jù)裝機(jī)量計(jì)算，過去幾年，中創(chuàng)新航是全球增長最快的核心動(dòng)力電池企業(yè)之一，特別是在2019年至2021年，中創(chuàng)新航的動(dòng)力電池銷量由1.62GWh增長至9.31GWh，年復(fù)合增長率高達(dá)139.7，一舉成為國內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)中一家年同比增速超100的企業(yè)，并在國際行列中站穩(wěn)了頭部位置。

面對中創(chuàng)新航的發(fā)展速度，任澤平認(rèn)為，“中創(chuàng)新創(chuàng)具有持續(xù)的成長性，并具有著深厚的動(dòng)力電池制造底蘊(yùn)，截止 2022 年底，擁有產(chǎn)能15.4GWh，產(chǎn)能利用率達(dá) 95以上。未來的中創(chuàng)新航，仍將以翻倍的速度快速成長，2021年江蘇、廈門、成都、武漢、合肥等多地產(chǎn)線開建，也加速產(chǎn)品出海，和德國知名企業(yè) BMZ集團(tuán)、葡萄牙政府達(dá)成戰(zhàn)略合作。未來，中創(chuàng)新航將繼續(xù)致力于從中國制造，到世界智造，持續(xù)保持高成長性?！?/p>

創(chuàng)新融入公司血液和基因

成功的企業(yè)，一直在創(chuàng)新的路上。

從最早推出高電壓三元電池并引領(lǐng)三元鋰電池的發(fā)展方向，中創(chuàng)新航陸續(xù)推出全極耳疊片電池、高能量密度電池系統(tǒng)及「One-Stop」產(chǎn)品等行業(yè)領(lǐng)先產(chǎn)品，成為了國內(nèi)少數(shù)擁有全方位自主研發(fā)能力并能獨(dú)立完成動(dòng)力電池生產(chǎn)的動(dòng)力電池企業(yè)之一。

2022年8月WNEVC大會上，中創(chuàng)新創(chuàng)宣布，即將推出高錳鐵鋰電池、350Wh/kg高鎳多元電池、4C快充電池，以及400Wh/kg半固態(tài)電池、全固態(tài)電池、鋰硫電池等新型體系電池。

任澤平認(rèn)為，“產(chǎn)品力非常重要。中創(chuàng)新航把“創(chuàng)新”融入到公司的血液和基因。在過去的幾年持續(xù)地開展技術(shù)創(chuàng)新方面的工作。2018 年，中創(chuàng)新航在業(yè)內(nèi)首發(fā)高電壓的三元電池，引領(lǐng)了元技術(shù)路線發(fā)展?，F(xiàn)如今,他的鎳高壓體系不僅安全性高，而且支持 800 公里以上續(xù)航。中創(chuàng)新航推出了 OS 電池平臺技術(shù)，減少了 40結(jié)構(gòu)件數(shù)量。公司 2022 年發(fā)布了 OS 高錳鐵鋰電池，能保障 700km 以上續(xù)航。未來還將陸續(xù)推出更多有競爭力的新產(chǎn)品?！?/p>

好的企業(yè)要“利他”

“高度的社會責(zé)任心。好的企業(yè)要“利他”，利市場、利客戶、利社會。現(xiàn)如今，新能源市場巨大、潛力巨大，行業(yè)非常需要有使命、有擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)來領(lǐng)頭。我們看到這兩年，上游資源漲價(jià)比較厲害，面對如此的成本壓力”，任澤平認(rèn)為，“中創(chuàng)新航仍然專注于自身的成本控制，力爭為整體產(chǎn)業(yè)鏈和諧服務(wù)。正是這樣的“利他、共贏、以客戶為先”的發(fā)展，才吸引來眾多的長期合作伙伴，中創(chuàng)新航已經(jīng)給 28 個(gè)乘用車品牌和 70個(gè)車型做了配套，贏得了廣泛信任，客戶具備極高粘性。”

基于利他的理念，不斷創(chuàng)新，通過多元的產(chǎn)品體系，中創(chuàng)新航的客戶朋友圈正在快速增長。截至目前，中創(chuàng)新航服務(wù)的客戶幾乎覆蓋了國內(nèi)所有主要的新能源車企，包括廣汽、小鵬、長安、零跑、吉利、合創(chuàng)、東風(fēng)、本田、奔馳Smart等一批優(yōu)質(zhì)企業(yè)。

此外，近期由中國社會責(zé)任百人論壇主辦的2022年度ESG金牛獎(jiǎng)評選結(jié)果揭曉，中創(chuàng)新航摘得“雙碳先鋒獎(jiǎng)”。“ESG金牛獎(jiǎng)”是對中創(chuàng)新航ESG工作的充分肯定及高度認(rèn)可，也彰顯出了中創(chuàng)新航踐行綠色可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展的決心。

新能源車、動(dòng)力電池是產(chǎn)業(yè)的需求端，是產(chǎn)業(yè)最貼近消費(fèi)者的一環(huán)，也是非常大的市場。任澤平表示，“希望未來看到越來越多像中創(chuàng)新航這樣優(yōu)質(zhì)的企業(yè)，可以真正的承擔(dān)帶頭作用?！?/p>