有這樣一群人，他們常常與深夜為伴，同風(fēng)雪共舞，他們忙碌于崇山峻嶺、荒灘戈壁、林海高原的鐵路線上，穿梭于信號(hào)設(shè)備安裝和調(diào)試之間，時(shí)常頭頂烈日、腳踏星辰，酣戰(zhàn)酷暑、激戰(zhàn)嚴(yán)寒……他們就是堅(jiān)守施工一線、奮戰(zhàn)在鐵路建設(shè)中的信號(hào)工，而付盼盼，就是他們其中的一員。

付盼盼，黨員，2008年參加工作，先后參與合武客專(zhuān)、張吉懷高鐵、武黃城際、中蘭客專(zhuān)、格拉改造等多條重點(diǎn)工程項(xiàng)目，曾榮獲通號(hào)工程局集團(tuán)、天津分公司 “安全質(zhì)量標(biāo)兵”、先進(jìn)工作者、優(yōu)秀積極分子等多項(xiàng)榮譽(yù)。十多年來(lái)，他一步一個(gè)腳印，化身守護(hù)鐵路建設(shè)的“安全衛(wèi)士”，他以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作態(tài)度，以實(shí)干篤行的擔(dān)當(dāng)，堅(jiān)守自己“無(wú)論做什么工作，都要干一行、愛(ài)一行、專(zhuān)一行”的人生格言，踐行自己的初心與使命。

2022年11月，格拉改造工程接近尾聲，付盼盼接到命令，收拾行囊，轉(zhuǎn)戰(zhàn)貴州，參與貴廣高鐵提質(zhì)改造工程的施工任務(wù)，擔(dān)任信號(hào)專(zhuān)業(yè)安質(zhì)部部長(zhǎng)，為大家筑起安全防線。

貴廣鐵路提質(zhì)改造呈西北至東南走向跨黔、桂、粵三省區(qū)，線路起于貴陽(yáng)北站，經(jīng)都勻、桂林、賀州、肇慶等市后，引入廣州南站。天津分公司承擔(dān)了成都局集團(tuán)管段286.462公里內(nèi)9個(gè)車(chē)站，1個(gè)線路所，12個(gè)中繼站的改造任務(wù)。該工程具有工期緊、任務(wù)重、既有線施工安全壓力大等諸多問(wèn)題困擾，付盼盼身上的擔(dān)子異常沉重。

剛到貴廣鐵路提質(zhì)改造項(xiàng)目，付盼盼就很快進(jìn)入角色，投入到緊張的工作中。一邊實(shí)時(shí)跟進(jìn)各班組施工任務(wù)的完成情況及存在的問(wèn)題，掌握第一手資料；一邊組織各班組長(zhǎng)研究編制營(yíng)業(yè)線施工計(jì)劃，保證調(diào)度工作合理、有序進(jìn)行。在安全質(zhì)量方面，緊盯參建職工崗前安全教育，有針對(duì)性對(duì)既有高鐵線路電纜敷設(shè)、箱盒安裝和配線、鋼軌鉆孔、電動(dòng)車(chē)上道等施工進(jìn)行重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)研判、風(fēng)險(xiǎn)提示和交底。為了保證體系文件、各項(xiàng)管理措施貼合于現(xiàn)場(chǎng)，付盼盼詳細(xì)與各班組長(zhǎng)、有經(jīng)驗(yàn)的老師傅對(duì)制度文件內(nèi)容進(jìn)行討論，細(xì)化管理措施，做好安全預(yù)想，將措施落實(shí)到實(shí)處。

2022年12月下旬，國(guó)內(nèi)新冠疫情全面放開(kāi)，貴廣鐵路提質(zhì)改造工程也遭遇疫情席卷，大部分人員出現(xiàn)發(fā)熱、渾身疼痛現(xiàn)象，工程進(jìn)度一度停止不前，形式異常嚴(yán)峻。即使高燒不退，付盼盼也沒(méi)有片刻休息，帶頭沖在疫情防控第一線，一手抓疫情防控，一手抓施工生產(chǎn)。他利用微信平臺(tái)，及時(shí)掌握施工現(xiàn)場(chǎng)人員健康狀況，建立人員動(dòng)態(tài)信息臺(tái)賬，做好發(fā)燒人群的安置和隔離工作。此外他奔波在貴陽(yáng)市的大街小巷，了解各班組所需的生產(chǎn)、生活物資，為了退燒藥，他走遍了市內(nèi)大大小小所有的藥店，直到山村的小診所里才求得藥品，路途遠(yuǎn)的班組用順豐郵寄，路途近的班組就親自送過(guò)去，來(lái)回妥善安置用了三天，而付盼盼也整整燒了三天。他的付出使得項(xiàng)目部人員交叉感染得到有效控制，而施工生產(chǎn)也很快得到了恢復(fù)。

“安全無(wú)小事、小事當(dāng)大事、確保不出事”這是付盼盼對(duì)同事們常說(shuō)的一句話。付盼盼是這樣說(shuō)的，也是這樣做的。貴廣鐵路成都局管段全線共有499個(gè)應(yīng)答器錨栓植入和調(diào)試安裝任務(wù)，為了滿(mǎn)足業(yè)主節(jié)點(diǎn)要求，付盼盼按班組，按區(qū)間逐段提報(bào)計(jì)劃，一條計(jì)劃分2撥人員上道施工作業(yè)。這兩項(xiàng)施工內(nèi)容在付盼盼多年的從業(yè)生涯中已經(jīng)重復(fù)了無(wú)數(shù)次，但是他對(duì)安全管理工作卻沒(méi)有絲毫放松，每個(gè)天窗點(diǎn)施工，都會(huì)有著他的身影。大山里的溫度總是變幻無(wú)常，雖然白天艷陽(yáng)高照，風(fēng)和日麗，但是一到晚上卻是寒風(fēng)刺骨，寒意瞬間透盡全身，即使厚厚的棉衣也擋不住冷風(fēng)往里鉆。就是在這樣艱苦的條件下，付盼盼帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)迎難而上，晝夜奮戰(zhàn)，緊緊把握安全質(zhì)量狀況，499個(gè)應(yīng)答器化學(xué)錨栓僅十余天便全部植入完成，沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起事故，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)一次質(zhì)量問(wèn)題，為主體工作量的順利推進(jìn)贏得了寶貴的時(shí)間。

在負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)的同時(shí)，付盼盼還兼顧著項(xiàng)目部的QC管理工作，相比于工程建設(shè)的循序漸進(jìn)，“急、快、優(yōu)”成為QC工作的主旋律。每當(dāng)有新的項(xiàng)目進(jìn)入發(fā)布階段，付盼盼就會(huì)和他的攻關(guān)團(tuán)隊(duì)馬不停蹄地進(jìn)行研究討論、素材整理?！鞍?黑”連軸運(yùn)轉(zhuǎn)成為工作的日常，每當(dāng)有同事問(wèn)起“QC管理繁瑣、累心、壓力大，為什么還要堅(jiān)持”他總會(huì)微微一笑說(shuō)到：“凡事貴在堅(jiān)持，再難的事都要有人干，在工作中不能當(dāng)逃兵。”正因?yàn)橐痪滟F在堅(jiān)持，十年如一日的付盼盼的付出取得了累累碩果，研究的“研發(fā)T型橋梁ZPW-2000A區(qū)段雙體樁安裝新方法”榮獲中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)2022年度質(zhì)量管理小組活動(dòng)一類(lèi)成果、“鐵路有砟軌道區(qū)段固線器的研制”榮獲中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)2021年度質(zhì)量管理小組活動(dòng)一類(lèi)成果，其余成果均取得了股份公司及以上的榮譽(yù)，支撐企業(yè)QC攻關(guān)的大旗。

十多年工作生涯，付盼盼懷著一股子干勁、沖勁和韌勁，攻險(xiǎn)阻，顯擔(dān)當(dāng)，用實(shí)際行動(dòng)詮釋一名安全管理者的價(jià)值。伴隨著貴廣鐵路提質(zhì)改造工程的繼續(xù)，相信他必然能在這個(gè)崗位上發(fā)光發(fā)熱，展現(xiàn)更大作為。（綜合管理部 邵忠起 天津分公司李穎）