本站浙江德清訊：脫下戎裝，穿上工裝；走出軍營，奔向僻壤；人生百味，獨自品嘗；攻堅克難，挺身而上。

在湖杭鐵路項目施工現(xiàn)場，到處一片繁忙的景象。各種機械來回穿梭，忙碌的工人們正抓緊施工橋下柵欄、圍墻、聲屏障等工程，管理人員加緊協(xié)調(diào)各類資源。一個身材魁梧、皮膚黝黑的中年人與工人們蹲在地上，在細細地討論著什么。

他叫程杰，是中鐵十一局二公司雄安容東市政項目工區(qū)經(jīng)理。從2013年武警轉業(yè)以來，先后參與了連鹽鐵路、金臺鐵路、國道318公路和常益長鐵路等重大工程建設。作為一名轉業(yè)軍人，從綠色軍營步入建設一線，在全新的工作領域，他用當代軍人的奉獻之心、實干之行，擔筑路使命，用生動實踐書寫了轉業(yè)軍人再立新功的精彩篇章。

擇業(yè)源于追夢

提起程杰，認識他的領導和同事都會由衷地點贊，“兵哥哥管施工也是一流的。”

2001年入伍的程杰，退伍轉業(yè)后，義無反顧地選擇了中鐵十一局二公司。“沒別的，當了13年的兵，軍人的意志和使命已經(jīng)融進到骨子里了，而中國鐵建的前身是中國人民解放軍鐵道兵，一脈相傳的紅色文化精神，讓我覺得既親切又安心?！闭勂甬敃r擇業(yè)的選擇時，程杰認真地告訴筆者，之所以選擇中國鐵建，或許他可以在這里繼續(xù)尋夢，而這一干就是9年。

2013年12月，程杰來到了該公司連鹽鐵路項目部，成為了一名安全管理人員。初來乍到，部隊和企業(yè)截然不同的性質，給他帶來了不小的挑戰(zhàn)。

“壓力就是動力，安全工作不能有半點含糊，這份責任我要扛起來?！睉{著一股敢吃苦、不服輸?shù)膭牛探荛_始了他的學習生涯。他收集了很多現(xiàn)場施工安全管理的書籍，白天工地忙，就晚上加班學，經(jīng)常深夜才回去休息，同事就勸他不要這么“拼”。他卻總笑呵呵的說：我可是黨員，業(yè)務能力不能落在別人后面。

對于學習，程杰還有一個特點就是——好問。每次去工地，他都帶著一個小本子，遇到不懂的，都向有經(jīng)驗的“老同志”問個不停。功夫不負有心人，工作第二年，勤奮的程杰成為了該項目安全生產(chǎn)管理的一把好手。

2017年12月20日，由中鐵十一局二公司承建的金臺鐵路重難點工程—跨濱海大道特大橋槽型梁順利合龍。在梁體合龍的那一刻，日夜戰(zhàn)斗在建設工地的建設者們爆發(fā)出雷鳴般的掌聲和歡呼聲。人群中，程杰也激動地鼓著掌，看著自己參與的“作品”，高興的淚水浸潤了他的眼眶。

跨濱海大道特大橋3.1公里，需跨越D2R3港區(qū)大道，屬于城市繁忙道路干線，行車密度大，安全風險高。時任分部架子隊副隊長的程杰主要負責該橋的施工管理、協(xié)調(diào)、督導等各項工作?！坝捎谑┕きh(huán)境復雜，所以在施工中經(jīng)常遇到各種各樣的難題，這時候就需要他及時解決，保證設備完好和材料充足，指導施工工序，督導施工進度，排查安全隱患。”程杰每天白天都盯在施工現(xiàn)場，晚上也要去現(xiàn)場看看，出現(xiàn)問題在現(xiàn)場及時召開專題會進行討論分析，確保施工進度、安全、質量齊頭并進。

“雖然在知識上我們有劣勢，但我們可以用事業(yè)心、責任心去彌補，利用我們豐富的經(jīng)驗和閱歷結合當前施工要求，打好每場攻堅戰(zhàn)?！背探苷f。從跨濱海大道特大橋鋼便橋施工、樁基施工、承臺墩柱施工，到節(jié)段拼裝施工，程杰見證了該橋從開工到合龍的全過程。

“每天看到大橋又有新的橋墩豎起來，新梁架設起來，大橋一點一點變長，心里很快樂，要是幾天沒有變化，心里的壓力就會加大，因為工期后門已經(jīng)關死。”程杰表示。

如果說軍旅生涯讓程杰血液里增添了“強、硬”的成分，那么，施工一線生活則注入了“柔、軟”的成分，二者相互融合、滲透，迸發(fā)出更強勁的力量。他不選戰(zhàn)場、不畏艱難，用軍人姿態(tài)、戰(zhàn)斗力標準，向能打仗、打勝仗聚焦，向著工程建設完美收官的終極目標不斷前進、前進、前進！

以實干詮釋擔當

大道至簡，實干為上。程杰深信，“比成績更重要的是責任、比方法更關鍵的是擔當”。

2018年3月，程杰以良好的口碑、吃苦耐勞的品質、超強的工作能力被公司委以重任，走上了項目副經(jīng)理崗位。

國道318項目是該公司在西藏市場開拓的第一個項目，地處芒康縣境內(nèi)，29公路盤山路有多組連續(xù)回頭彎道，地勢險峻，道路難行，而主要工程又位于深山峽谷之中，這對于剛剛入場的項目團隊而言，若不能盡快修建完善的施工便道，各類機械設備、工程材料將難以進場。這將直接增加施工成本，且延誤工期。

修建便道迫在眉睫！為盡快解決當時的施工困境，鎖定最佳便道施工方案，作為項目副經(jīng)理的程杰帶著勘察人員白天爬山涉水現(xiàn)場勘查便道線路，晚上回到項目部又組織進行便道的設計、討論?！懊刻煨凶咴谏缴希钜荒_淺一腳地踩在雪里，半個月穿壞一雙膠鞋是常事，有時候摔了，能滾好幾米遠，爬起來又接著干?！被叵肫甬敃r的場景，程杰還是一臉動容。

高原上施工效率本來就已經(jīng)大幅下降，而惡劣的氣候，更是讓勘察工作雪上加霜。一天之內(nèi)，上午還是風和日麗，下午就可能是狂風大作。突然的降雪過后，程杰他們根本不知道哪里有結冰，哪里是窟窿，一腳踩空摔倒更是常事。每天勘察工作結束后，幾乎個個都是雙腿雙腳寒冷如冰。同時，由于紫外線強、氣候干燥、溫差巨大，剛到項目部不久，程杰的臉上都蛻了幾層皮，短短一個多月時間，他的體重平均下降了近10斤。

終于，在第1個月，項目部通往覺巴山隧道的便道施工順利完成并通車。從最困難的前期勘察到最終的全線貫通，1個月的時間，程杰他們用腳步丈量便道，用智慧和汗水將覺巴山里的“天塹”變成了通途。

國道318項目地處環(huán)境較為特殊，主要工程—覺巴山隧道位于瀾滄江右岸的覺巴山，隧道出口為峽谷，可謂是深山之中劈山筑路，駐地、鋼筋場、拌和站等建設需要征用大量土地，臨時用地成為攔路虎。面對征拆難題，程杰和項目團隊主動出擊，為藏民宣貫“要致富，先修路”的發(fā)展思想，為他們算好“經(jīng)濟賬”，讓他們看到覺巴山隧道貫通后為他們帶來的實際經(jīng)濟利益。在當?shù)卣块T的大力支持下，臨時用地得以及時撥付補償款，臨建安家工作也在一個多月的時間順利完成，保證了施工現(xiàn)場進度。

2018年6月，由于連續(xù)降雨導致山谷水勢暴漲，依山而建的所有便道橋均被沖毀，工人日常生活物資供應也出現(xiàn)困難。在危急時刻，程杰奮力組織項目員工和施工人員自救，憑著在部隊學的一身挖掘機駕駛技術，主動上機操作挖掘機修整便道、轉運工人和各種設備物資，保證了施工人員的生命健康安全，減少了項目經(jīng)濟損失。災后，為了把耽誤的工期搶回來，程杰又及時組織搶修便道、督促施工人員和機械設備入場，迅速掀起了施工大干熱潮，也成功搶回了被耽誤的工期，獲得了業(yè)主單位的發(fā)文表揚，他也被西藏交通發(fā)展集團有限公司評為“優(yōu)秀建設者”榮譽。

2020年4月，程杰從國道318項目轉戰(zhàn)至常益長鐵路，擔任該項目一工區(qū)副經(jīng)理，主管安嶺隧道。作為常益長鐵路全線唯一一座二級風險隧道，其全長624.8米，圍巖等級為Ⅴ級，存在人工填土、坍塌變形等不良地質，最大埋深18米，全程采用無爆破、純機械開挖，施工及安全管控風險極大。

在困難面前，鐵骨錚錚的硬漢怎能向困難低頭？施工前，他帶領現(xiàn)場管理人員認真做好施工水電接入、物資儲備等工作，認真做好施工方案、開工報告、技術交底編制審批程序。在施工中，遵循“先探測、管超前、短進尺、強支護、快封閉、勤量測”的原則，隧道進口、出口兩個作業(yè)面同時組織施工掘進；加大施工安全和人員管控，在現(xiàn)場配備了兩倍以上的施工人員，隧道掘進與拱架搭設、混凝土噴涂同時進行，確保不出現(xiàn)任何塌方現(xiàn)象。系列有效舉措保證了隧道的安全、優(yōu)質、高效施工，在各類大型檢查中贏得了廣泛贊譽，比原計劃提前了60天順利貫通。

企業(yè)利益高于一切

軍人的天職是服從，即使脫下軍裝多年，程杰骨子里軍人的意識也從未變得淡薄。2020年9月，雄安容東市政DEG配套工程開工建設。項目部需要有經(jīng)驗的管理人員充實到施工一線，公司一紙調(diào)令發(fā)到了程杰手里，他二話沒說當晚交接完工作后，第二天一早便踏上了趕往雄安新區(qū)的列車。到達項目部時，項目領導征求他工作分配意見，他只說了句“聽領導安排，只要能勝任我就干！”。

雄安容東市政項目是該公司打開雄安新區(qū)市場的“敲門磚”，能否干好直接關系著公司轉型戰(zhàn)略的成敗。由程杰負責的一工區(qū)主要由綜合管網(wǎng)、道路支線、挖方、填方等工程量組成，交叉作業(yè)面多，工期緊張，施工組織難度高。

面對難題，作為工區(qū)經(jīng)理的程杰將“功夫”下在了施工精細化管理上，將施工計劃表盤細至小時，有序安排現(xiàn)場施工。同時，他率先“吃透”施工圖紙，帶領現(xiàn)場技術人員把絕大部分時間和精力都用在研究技術、提高施工能力、提高工作效率上。

2021年7月，在雄安容東市政項目會戰(zhàn)期間，筆者接到了采訪程杰的任務。在工地碰到他時，正手持著對講機指揮機械作業(yè)，毒辣辣的太陽已經(jīng)把他皮膚曬得黝黑。為了保證工程按期交付，在前期現(xiàn)場技術人員不足的情況下，他一人身兼數(shù)職，白天上現(xiàn)場進行技術指導，晚上繼續(xù)做內(nèi)業(yè)資料，每天都將近凌晨才休息，由于過度勞累加上氣候太干燥流鼻血不止，在醫(yī)院稍有好轉后立馬又投入到了工作中。每天就像是一顆釘子，釘在了工地上，哪里出現(xiàn)問題，他都是第一時間出現(xiàn)并解決問題。當筆者正要稱贊他的時候，程杰連忙擺手說:在這個工地上，大家都是為了工程按時完成，都是應該做的。質樸的話語，質樸的情感，讓人充滿敬佩。

筆者第二次見到程杰時，是在湖杭鐵路。2月28日，他接到了公司電話，去湖杭鐵路項目支援施工，他立即毫不猶豫。該項目是2022年杭州亞運會重點配套項目，也是“軌道上的長三角”重要組成部分、浙江省“1小時交通圈”關鍵性工程。2月下旬，按照業(yè)主方的工期要求，各標段應加快各自施工的進度，確保在亞運會召開前順利通車。

由該公司所承建的湖杭鐵路項目是全線施工難度較大的標段之一。為了能夠按時履約，該公司已經(jīng)投入了大量的人力、物力、財力。在到達項目充足了解整體情況后，程杰面對遇到的一個個施工難題并不退縮，而是發(fā)揚當兵時期能吃苦、敢啃硬骨頭的優(yōu)良戰(zhàn)斗精神，不斷思考解決的方法。為盡快完成一工區(qū)所有剩余工程，他積極配合各級領導和同事協(xié)調(diào)各方資源，優(yōu)化施工方案，合理安排各分部分項工程施工進度，為準時完成業(yè)主方要求保駕護航。

說起在湖杭鐵路工作的感受，他說道：“剛接到任務的時候便感到有壓力，面對時間緊、任務重的現(xiàn)場施工情況，我甚至想過最壞的打算是在限定時間內(nèi)沒法完成任務?！钡睦飸阎氨ё顗牡拇蛩?，盡最大的努力”的想法，他還是一頭扎進了施工中，每天蹲守在施工現(xiàn)場，全力以赴地和同事們一起制定施工計劃，執(zhí)行工作任務。在他的帶動下，該項目一工區(qū)迅速扭轉了被動局面，提高了項目整體施工進度。

當筆者問：“程經(jīng)理，你為啥像陀螺不停的轉也不會累垮？”

他笑著說：“因為在我心中企業(yè)就是我的家，企業(yè)好才能大家好，給家里人干活你會累嗎？”

二十一載歲月如歌，時間在變，環(huán)境在變，可程杰的初心和使命始終如一。十二載軍旅生涯，九年鐵建路，無論身處何方，所做何事，在困難和危險面前，他始終沖在最前，以實干書寫鐵建人責任擔當，鐵道兵精神在他的身上熠熠生輝。（文圖/唐業(yè)堡）

圖1：程杰（右一）查看施工圖紙

圖2：建成通車后的金臺鐵路