近日,國(guó)際能源署IEA發(fā)布年度重磅報(bào)告《2050年凈零排放:全球能源行業(yè)路線圖》Net Zero by 2050,A Roadmap for the Global Energy Sector。這份提前一個(gè)月預(yù)熱的報(bào)告,被IEA署長(zhǎng)稱為“五十年來最重要的報(bào)告之一”。

報(bào)告里詳細(xì)介紹了如何過渡到凈零能源系統(tǒng),凈零能源系統(tǒng)即實(shí)現(xiàn)碳中和。氫能作為終極清潔能源,變得更加舉世矚目。

氫能革命開啟

當(dāng)碳中和成為世界主要國(guó)家的共同目標(biāo),在全球范圍內(nèi),一場(chǎng)“氫能革命”已經(jīng)開啟。德國(guó)出臺(tái)了《國(guó)家氫能戰(zhàn)略》,將可再生能源制氫作為德國(guó)未來能源轉(zhuǎn)型的重點(diǎn)方向,確立了“綠氫”的優(yōu)先發(fā)展地位,投入巨額資金推行這一國(guó)家戰(zhàn)略。法國(guó)、日本、英國(guó)等國(guó)家在氫能源領(lǐng)域亦是大動(dòng)作不斷。中美不僅大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè),更是恢復(fù)了氣候合作,發(fā)表了應(yīng)對(duì)氣候危機(jī)的聯(lián)合聲明。全世界都在為實(shí)現(xiàn)碳中和而努力。

中國(guó)承諾實(shí)現(xiàn)從碳達(dá)峰到碳中和的時(shí)間比其它國(guó)家都要短,因此面臨更大的能源轉(zhuǎn)型壓力。

近日,中國(guó)碳達(dá)峰碳中和工作領(lǐng)導(dǎo)小組召開了第一次全體會(huì)議,會(huì)議強(qiáng)調(diào),實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和,是我國(guó)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求,也是推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的必然選擇。

實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和,必須進(jìn)行能源調(diào)整。麥肯錫的研究顯示,改變中國(guó)的能源結(jié)構(gòu),氫能經(jīng)濟(jì)是關(guān)鍵,中國(guó)未來十年將迎來氫能的高速發(fā)展期。專家預(yù)計(jì),中國(guó)氫能及燃料電池行業(yè)可帶動(dòng)百萬億元的產(chǎn)業(yè)鏈,并催生大量千億規(guī)模的企業(yè),甚至部分萬億企業(yè)。

中國(guó)政府在推動(dòng)氫能發(fā)展上高度重視,在新《能源法》的征求意見稿中,首次將氫能納入能源體系管理,統(tǒng)籌推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,之后又陸續(xù)發(fā)布了一系列文件。隨著人們對(duì)氫能的認(rèn)知不斷加強(qiáng),國(guó)家政策開始從宏觀導(dǎo)向?qū)用嬷饾u向具體操作層面靠近。繼三項(xiàng)氫能國(guó)標(biāo)發(fā)布之后,近日,《碳排放權(quán)登記管理規(guī)則試行》、《碳排放權(quán)交易管理規(guī)則試行》和《碳排放權(quán)結(jié)算管理規(guī)則試行》發(fā)布,這意味著從國(guó)家層面將溫室氣體控排責(zé)任具體到企業(yè)。這再次表明中國(guó)對(duì)碳峰值和碳中和承諾的重視和實(shí)現(xiàn)的決心。

氫能的全面商業(yè)化

目前有關(guān)部門正在抓緊編制2030年前碳排放達(dá)峰行動(dòng)方案,進(jìn)一步明確碳達(dá)峰、碳中和的時(shí)間表、路線圖、施工圖。推進(jìn)碳達(dá)峰、碳中和會(huì)創(chuàng)造出新的需求。氫能源將實(shí)現(xiàn)全面商業(yè)化,特別是在航空等領(lǐng)域,在鋼鐵、建材、交通等能源消費(fèi)部門,會(huì)有大規(guī)模的電動(dòng)化和氫能化改造。對(duì)企業(yè)說,大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)正當(dāng)其時(shí)。

鴻達(dá)興業(yè)股份有限公司擁有70年氯堿、氫氣生產(chǎn)歷史,早在2016年便設(shè)立了鴻達(dá)氫能源及新材料研究院有限公司,大力發(fā)展氯堿制氫,致力于開拓氫氣生產(chǎn)、存儲(chǔ)和市場(chǎng)方面的研究、開發(fā)及應(yīng)用,是目前國(guó)內(nèi)氯堿制氫的技術(shù)領(lǐng)先者。作為氯堿制氫龍頭企業(yè),鴻達(dá)興業(yè)已打通“制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫及氫能運(yùn)用”全產(chǎn)業(yè)鏈并不斷深化產(chǎn)業(yè)鏈,致力于為氫燃料電池車、大巴車、物流車等提供動(dòng)力解決方案。

鴻達(dá)興業(yè)董事長(zhǎng)周奕豐說:“中國(guó)和世界都在加速推動(dòng)能源領(lǐng)域的深度變革,試圖構(gòu)建清潔、低碳、安全、高效的現(xiàn)代能源體系,氫能作為終極清潔能源,其重要性不言而喻。目前氫能行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈已初步形成,但實(shí)現(xiàn)氫能的完全商業(yè)化,真正實(shí)現(xiàn)低碳?xì)浣?jīng)濟(jì),仍有很長(zhǎng)的路要走,其中企業(yè)需要做的事情還很多。近年,鴻達(dá)興業(yè)一直努力推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈的全面布局,嘗試不斷對(duì)外輸出氫能產(chǎn)品以及相關(guān)服務(wù),我們希望能成為氫能源的綜合服務(wù)商,以更好的響應(yīng)碳中和的國(guó)家戰(zhàn)略,推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展?！?/p>

鴻達(dá)興業(yè)采用離子膜電解制氫,是國(guó)內(nèi)制氫成本最低的企業(yè)之一?；诼葔A制氫優(yōu)勢(shì),鴻達(dá)興業(yè)目前不僅已具備高壓氣態(tài)、液態(tài)、稀土固態(tài)三種不同的儲(chǔ)氫路線,在用氫環(huán)節(jié),已經(jīng)建成3座加氫站并投入運(yùn)營(yíng),對(duì)外開展制氫、加氫站總承包業(yè)務(wù)。通過氫能中上游全方位的布局,鴻達(dá)興業(yè)還致力于結(jié)合自身業(yè)務(wù)的特點(diǎn),嘗試打造氫能應(yīng)用場(chǎng)景,不斷對(duì)外輸出氫能產(chǎn)品以及相關(guān)服務(wù)。當(dāng)氫能進(jìn)入全面商業(yè)化時(shí)代,氫能源的綜合服務(wù)商將變得更加重要。