伴隨著航空業(yè)回暖預(yù)期的強(qiáng)化，國(guó)內(nèi)航空企業(yè)加緊完善產(chǎn)業(yè)鏈的布局，外延并購(gòu)成為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要手段。

12月8日晚間，海航控股連發(fā)兩則收購(gòu)及購(gòu)買公告。一方面，為了提升航班的地面保障能力，提升旅客出行服務(wù)體驗(yàn)并進(jìn)一步聚焦航空產(chǎn)業(yè)，海航控股擬以1.71億元人民幣購(gòu)買海航航空地面服務(wù)有限公司以下簡(jiǎn)稱“海航地服”擁有的民航特種車輛;另一方面，為了拓展航空輔助產(chǎn)業(yè)投資，完善航空產(chǎn)業(yè)鏈布局，公司計(jì)劃以20.48億元受讓陜西中歐發(fā)展控股有限公司以下簡(jiǎn)稱“中歐發(fā)展”持有的陜西長(zhǎng)安航空旅游有限公司以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)安航旅”20.00股權(quán)。

優(yōu)化資源配置

具體來看，在購(gòu)買海航地服擁有的民航特種車輛交易中，交易標(biāo)的為海航地服擁有的651項(xiàng)與車輛相關(guān)的資產(chǎn)，具體為643輛民航特種車輛和8個(gè)車輛配套使用的托盤，車輛類型包括擺渡車、傳送帶車、電源車、平臺(tái)車、大巴車、牽引車、客梯車、配餐車、垃圾車、清水/污水車、除冰車等。

海航控股表示，本次交易有利于公司優(yōu)化資源配置，提升航班的地面保障能力，提升旅客出行服務(wù)體驗(yàn)并進(jìn)一步聚焦航空產(chǎn)業(yè)，增強(qiáng)公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。

受讓長(zhǎng)安航旅的公告顯示，長(zhǎng)安航旅截至2020年9月30日的總資產(chǎn)為27.93億元。

對(duì)于受讓長(zhǎng)安航旅股權(quán)，海航控股表示，收購(gòu)標(biāo)的的主營(yíng)業(yè)務(wù)涉及產(chǎn)業(yè)為航空運(yùn)輸業(yè)周邊配套輔助產(chǎn)業(yè)，本次收購(gòu)有利于上市公司拓展航空輔助產(chǎn)業(yè)投資，實(shí)現(xiàn)公司資源的有效配置，提升風(fēng)險(xiǎn)抵御能力并進(jìn)一步聚焦航空產(chǎn)業(yè)，進(jìn)一步增強(qiáng)公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。

迎接航空回暖 打出“組合拳”

從公司方面考量，海航控股擬收購(gòu)的資產(chǎn)均為航空輔業(yè)資產(chǎn)，對(duì)于航空公司而言極為重要，因此，可以視為公司聚焦航空主業(yè)的必要步驟。而從產(chǎn)業(yè)方面考量，海航控股此舉則正值航空業(yè)復(fù)蘇曙光顯現(xiàn)之際，因此有一種布局未來的意味。

今年以來，全球蔓延的疫情讓航空運(yùn)輸業(yè)遭受重創(chuàng)。不過從近日航空公司陸續(xù)披露的三季度數(shù)據(jù)看，業(yè)績(jī)回暖正在成為關(guān)鍵詞，航空業(yè)復(fù)蘇曙光正在現(xiàn)身。也正是基于此，海航控股逆勢(shì)進(jìn)行現(xiàn)金收購(gòu)，表明公司對(duì)于航空賽道以及自身未來業(yè)務(wù)向好的判斷。

實(shí)際上，在樂觀判斷的基礎(chǔ)上，海航控股除了斥資收購(gòu)之外，還已經(jīng)陸續(xù)打出不少“組合拳”。

例如，在深入了解不同旅客的特定需求的基礎(chǔ)上，海航控股發(fā)力多元產(chǎn)品致敬市場(chǎng)，以多樣化營(yíng)銷渠道打開市場(chǎng)，深挖新興市場(chǎng)，尋求新的增長(zhǎng)極，陸續(xù)推出的隨心飛產(chǎn)品有效刺激了人們的出行需求，對(duì)其提升上座率和運(yùn)效比有明顯拉動(dòng)作用。其中在今年9月份，客座率首次超過80，創(chuàng)下今年最高紀(jì)錄。從最新披露的10月份80.10這一數(shù)據(jù)來看，海航控股的客座率仍然在保持高位運(yùn)行。