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綠源電瓶車潛心研發(fā)核技 蓄勢兩年迎來待發(fā)之時

作者: 編輯 來源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時間:2020-12-08

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2007年,綠源選擇回歸消費者,圍繞讓用戶“安心可靠麻煩少”的戰(zhàn)略訴求,在安全、續(xù)航、防盜等維度開啟核心技術(shù)研發(fā)升級;2009年,綠源電瓶車啟動“233戰(zhàn)略”,不參與價格爭奪戰(zhàn),而是攻占技術(shù)研發(fā),醞釀更大、更深刻的電動車核技變革;2020年,經(jīng)過兩年的夯實基礎(chǔ),如今的綠源電瓶車的核心部件已全面升級,安全、耐用、續(xù)航久、動力足的綠源電動車,迎來三年全面進攻時期。堅定走“核技戰(zhàn)略”的綠源電瓶車,此次厚積薄發(fā),必將在業(yè)內(nèi)掀起“新革命”。

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掀起行業(yè)碟剎高精度升級革命

近年電動車市場的價格戰(zhàn)愈演愈烈,電動車企一味追求更新迭代與價格低廉,使電動車市場出現(xiàn)低價低質(zhì)的問題,尤其是在剎車方面,限于現(xiàn)有工藝精度和裝配水平難有新突破。綠源電瓶車為了解決普通碟剎剎車片偏移、剎車異響、磨損快導(dǎo)致的制動性能以及續(xù)航里程受影響等問題,推出綠源高精一體碟剎。一體成型的制造工藝搭配對置雙缸結(jié)構(gòu),使得綠源電瓶車的剎車片具有更高的精密度,更強的制動力,能夠有效解決碟盤偏擺、騎行噪音、剎車片使用壽命短等問題。

掀起新國標(biāo)電池續(xù)航高能革命

自新國標(biāo)實施之日起,電池續(xù)航能力弱的問題就備受爭議,大多電瓶車主表示續(xù)航能力不足,不能滿足日常通勤需求,充電時間太長,耗費時間和精力。針對此問題,綠源電瓶車推出綠源專供高能量電池,更有效地利用電池原有內(nèi)部空間,增加正負(fù)極材料和電解液數(shù)量,將空間利用率由原先的95%提升到100%,并加大電池內(nèi)部鉛材料用量,電解液與電池重量的增加,使得電池容量提升10%,一次充電多跑10公里,根除續(xù)航里程短的困擾。

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掀起電動車便捷防盜安全革命

電瓶車被盜事件已屢見不鮮,究其根本在于電瓶車防盜系統(tǒng)的不完善,對此,綠源電瓶車給出專利防盜解決方案,通過中撐立起防盜功能的省力防盜中撐鎖,與汽車級防盜螺栓結(jié)構(gòu)的搭配,方便車主快捷簡易鎖車,保障幾近于零的技術(shù)性開啟概率,實現(xiàn)自動鎖定、更強防盜。

經(jīng)過兩年的技術(shù)攻堅戰(zhàn),綠源電瓶車“233戰(zhàn)略”已拉開“全面進攻市場”的帷幕,并將持續(xù)賦能技術(shù)、產(chǎn)品、品牌等各模塊,全面進攻電動車市場,引領(lǐng)行業(yè)新格局!

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