導語：未來只要設計好了機制，汽車都是自動駕駛，只要告訴目的地在哪，輪子自動往前跑。企業(yè)的運行也需要設計好的機制。

? 2020年7月，百來位企業(yè)家、高管扎堆走進自運行的課堂，探索管理學的新動向。

? ? 企業(yè)用人必須建立在信任的基礎(chǔ)上。制度一定要創(chuàng)新。戴天宇從管理者、被管理者以及生產(chǎn)力三個視角作出了解答。

? ? 管理者從繁雜的管理工作中抽身，而將更多精力投入企業(yè)長遠發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃上，這就需要一套支撐其理念的底層設計。

? ? 自運行推崇“不管”，并非真的充當甩手掌柜，而是要實現(xiàn)角色的轉(zhuǎn)換。一個優(yōu)秀的企業(yè)家、領(lǐng)導者，應當是一個優(yōu)秀的游戲規(guī)則制定者，制定好游戲規(guī)則，讓別人去玩，玩的結(jié)果正是所想要的。換言之，領(lǐng)導者要從過去的“管理者”角色，轉(zhuǎn)變?yōu)椤霸O計師”角色，事先科學精巧設計，何須事后辛苦管理。

? ? ?自運行機制下，員工遵照設計好的游戲規(guī)則，實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部機制自動地運行。被管理者的代際升級，倒逼企業(yè)不得不向自運行方向發(fā)展。

每10年甚至每5年就是一代人，新世紀的年輕人不喜歡“被管束”，不會為“五斗米”折腰，更看重工作中的自我價值實現(xiàn)。自組織、自管理、自運行，才更符合新一代年輕人的“三觀”。

? ? “生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系”，這是企業(yè)需要自運行的根本原因。在一個企業(yè)內(nèi)部，最直接創(chuàng)造收入、創(chuàng)造盈利的部分，可以稱為“企業(yè)的生產(chǎn)力”，要讓生產(chǎn)力發(fā)揮到最大，只有自組織、自管理才最有可能，因為千激勵萬激勵，不如讓員工“為自己奮斗”。

? ? ?近年來，諸多知名企業(yè)：伊利、瀘州老窖、傳音控股、良品鋪子、紅星美凱龍、洽洽、今麥郎、西貝餐飲……，也在扎堆學習自運行機制，這說明不只中小民營企業(yè)在思變，上規(guī)模的企業(yè)也意識到需要更靈活、更有生命力的機制來改革，突破企業(yè)瓶頸。

? ? 在學習現(xiàn)場同時發(fā)布了，《自運行機制》，該書已被北京大學匯豐商學院指定為教科書，它也是自運行學員們的教科書，這本書的理論走入了美國哈佛講堂，實踐創(chuàng)造了民營快遞之鄉(xiāng)，堪稱顛覆傳統(tǒng)管理由中國人原創(chuàng)的頂尖著作。