或許你沒有聽說過假笑男孩這個(gè)稱呼，但你一定看過下面這個(gè)表情包，沒錯(cuò)他就是假笑男孩。

假笑男孩曾經(jīng)憑借尬笑表情贏得網(wǎng)友關(guān)注，火遍了整個(gè)中美互聯(lián)網(wǎng)，近日他又開通了微博并拍攝視頻與中國(guó)網(wǎng)友問好，盡管視頻中的尬笑逗樂了不少網(wǎng)友，但同時(shí)也有人提出，假笑男孩本人或許并不喜歡這樣，他自己可能非常尷尬。

其實(shí)這樣一方覺得滿意，而另一方覺得尷尬的情況在汽車配置上也很常見，下面這些是你心中“廠商覺得OK，但你覺得不行”的配置嗎？

中控大屏

首先第一個(gè)配置是中控大屏。現(xiàn)在許多車都將超大中控屏作為賣點(diǎn)，宣傳常用的術(shù)語(yǔ)就是增加了科技感，但仔細(xì)想想這樣的設(shè)計(jì)有必要嗎？

中控屏給我們帶來了直觀的數(shù)據(jù)顯示，一些車型還將物理旋鈕和按鈕轉(zhuǎn)化集合到了中控屏電子操作，更有甚者還提供了看視屏的功能，這些想法的確是美好的，但實(shí)際用起來卻存在一些問題。

由于中控屏位置的原因，主駕駛看屏幕就勢(shì)必不能很好地觀察路況，同時(shí)如果將常用的物理按鈕變?yōu)橹锌仄敛僮?，駕駛員操作難度會(huì)變大，存在很大的安全隱患，所以中控屏確實(shí)有些尷尬。

自動(dòng)啟停

第二個(gè)要說的是自動(dòng)啟停技術(shù)。相信大多數(shù)人開車都很看重油耗，而自動(dòng)啟停這個(gè)專為油耗而生的技術(shù)自然就成了他們的首選，但在體驗(yàn)過它的威力后，絕大多數(shù)朋友都選擇了上車就關(guān)閉自動(dòng)啟停，這是為什么呢？

對(duì)于自動(dòng)啟停的省油能力，我們要給予肯定，但問題在于國(guó)內(nèi)路況很大的限制了它的發(fā)揮。它最讓人受不了的時(shí)候就是上下班高峰堵車的時(shí)候，走走停停的路況，反反復(fù)復(fù)啟動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，一次又一次的振動(dòng)，實(shí)在是讓人崩潰；而話又說回來，如果不是堵車工況，日常通勤使用自動(dòng)啟停等待紅綠燈又能省下多少油呢？所以在車業(yè)雜談看來，自動(dòng)啟停也挺尷尬的。

感應(yīng)式電動(dòng)尾門

還有一個(gè)近期火起來的配置是感應(yīng)式電動(dòng)尾門，車企設(shè)計(jì)它的意圖在于解決用戶雙手抱著物品無法抽空打開尾門這一痛點(diǎn)，但對(duì)于這個(gè)配置，車業(yè)雜談只想說理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感。

在車業(yè)雜談測(cè)試過的許多感應(yīng)式電動(dòng)尾門里，幾乎很少有抬腳就能感應(yīng)并成功打開尾門的案例，更多的是伸腳反復(fù)試探，好一些的四五秒就可以識(shí)別了，但效果差的可能伸個(gè)半分鐘也不見它有什么動(dòng)靜，試想你抱著東西騰不開手，在車尾上演金雞獨(dú)立半分鐘，你會(huì)開心嗎？

非一鍵升降車窗

最后一個(gè)令人尷尬的配置是非一鍵升降車窗，它指的是僅主駕有一鍵升降而其他位置沒有或者是僅有一鍵降而沒有一鍵升的電動(dòng)車窗。至于為什么這么做，當(dāng)然是車企為了降成本。

電動(dòng)車窗的本意是為我們帶來便捷，但非一鍵式車窗就顯得比較麻煩了，如果用慣了一鍵升降再去體驗(yàn)普通的電動(dòng)車窗，每次使用都得一直按著不放，著實(shí)讓人不那么愉快。

小結(jié)：當(dāng)然了，像上面這些市面上常見的配置，車企都是非常熱衷的，我們需要承認(rèn)它有一定的作用，但實(shí)際使用起來的不便或者說是風(fēng)險(xiǎn)確實(shí)讓他們身處尷尬境地。其實(shí)像這樣的配置還有很多，不知道你心中汽車尷尬的配置是哪一個(gè)呢？