#解讀第一手?jǐn)?shù)據(jù)，洞察全球市場(chǎng)風(fēng)向#

美國(guó)也要承受房?jī)r(jià)上漲之苦。

最新發(fā)布的標(biāo)普CoreLogic凱斯-席勒數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)20個(gè)城市房?jī)r(jià)繼續(xù)穩(wěn)步上漲，盡管漲速略有放緩，反映了持續(xù)的存量短缺。在勞動(dòng)力市場(chǎng)強(qiáng)勁和消費(fèi)者財(cái)務(wù)狀況改善的背景下，健康的需求支撐了房?jī)r(jià)在此輪復(fù)蘇中的上漲。與此同時(shí)，市場(chǎng)庫(kù)存和平價(jià)房源一直短缺，而借貸成本2018年已經(jīng)上漲。超過(guò)工資增長(zhǎng)的房?jī)r(jià)升值對(duì)年輕或首次購(gòu)房者來(lái)說(shuō)也是一個(gè)不利因素，盡管對(duì)房主權(quán)益有正面影響。

需要擔(dān)心的不止房?jī)r(jià)議題。近期的數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)白人人口的老齡化和數(shù)量下降，或?qū)⒘钸@一族裔成為少數(shù)派。同時(shí)，我們還將關(guān)注電動(dòng)汽車行業(yè)的一種能源新秀，以及零售業(yè)如何從前幾年的節(jié)節(jié)敗退中蘇醒。歡迎關(guān)注本專欄，了解全球最新的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。

Part 1：美國(guó)房?jī)r(jià)漲漲漲

數(shù)據(jù)和分析公司CoreLogic表示，5月美國(guó)房?jī)r(jià)同比上漲7.1%，預(yù)計(jì)到2019年5月將進(jìn)一步攀升5.1%。該機(jī)構(gòu)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Frank Nothaft表示，“待售房屋供應(yīng)量較低，導(dǎo)致售價(jià)走高、掛牌時(shí)間縮短?！盢othaft稱，入門級(jí)房產(chǎn)的短缺情況尤其嚴(yán)重——但需求仍然旺盛。

CoreLogic表示，即便房?jī)r(jià)和借貸成本攀升，但考慮在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)購(gòu)房的租房者數(shù)量是愿意出售房屋者數(shù)量的四倍。據(jù)房地美，在截至6月28日的當(dāng)周，30年固定抵押貸款利率的均值為4.55%。Nothaft表示，隨著房主握牢手中貸款利率較低的物業(yè)，而非賣房后買入利率較高的房產(chǎn)，貸款利率的攀升正在限制房屋的銷售。

延伸閱讀A：全球房?jī)r(jià)最難以負(fù)擔(dān)城市排名出爐，這些城市的人才真正買不起房

從北京到里約熱內(nèi)盧，住房負(fù)擔(dān)能力是一個(gè)重大挑戰(zhàn)

隨著世界各地的人們遷入城市和尋找住房，有一點(diǎn)很清楚，那就是對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，買下一套屬于自己的房子絕非易事。

在彭博全球城市住房可負(fù)擔(dān)指數(shù)(Bloomberg Global City Housing Affordability Index)中列入的105個(gè)都市中的任何一個(gè)，如果基于美國(guó)貸款機(jī)構(gòu)關(guān)于每月凈收入不超過(guò)28%用于住房的經(jīng)驗(yàn)法則來(lái)算，在這些城市靠平均月收入根本就無(wú)法負(fù)擔(dān)購(gòu)買一套1000平方英尺（92平方米）或租住一套三居室的成本。如果將每月收入的50%用于住房方面的支出，那么上述城市中只有12個(gè)的房?jī)r(jià)成本還算得上可以負(fù)擔(dān)。

對(duì)房?jī)r(jià)進(jìn)行研究的達(dá)拉斯聯(lián)邦儲(chǔ)備銀行資深經(jīng)濟(jì)學(xué)家恩里克·馬丁內(nèi)斯·加西亞(Enrique Martínez-García)表示，城市居民面對(duì)包括城市用地規(guī)劃、住房租賃市場(chǎng)開發(fā)不足以及貸款困難等種種障礙，而對(duì)這些問(wèn)題加以處理的政策性解決方案并不明確。

加西亞表示，難以獲得信貸是發(fā)展健康的住房市場(chǎng)所面臨的一個(gè)挑戰(zhàn)，但過(guò)快開放住房信貸市場(chǎng)也可能會(huì)帶來(lái)麻煩，這可能會(huì)造成泡沫形成并最終破滅的結(jié)局。

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Part 2：白人兒童已是少數(shù)派

延伸閱讀B：怎么活？千禧一代過(guò)得比父母窮

Part 3：搭電動(dòng)汽車的東風(fēng)

延伸閱讀C：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池退役后將何去何從？

Part 4：香港零售疾步前行

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