2018年網(wǎng)約車市場有點不樂觀。隨著萬順叫車在出租車和網(wǎng)約車領域、美團打車在快車、高地圖在順風車、嘀嗒在出租車領域先后發(fā)力，滴滴在各領域都迎來了競爭對手，補貼戰(zhàn)還會要打下去，去年滴滴虧了三四億美元，今年盈利有點難。

　　事實上，最近網(wǎng)約車市場尤為熱鬧，為了留住司機和乘客，各大平臺紛紛掀起價格戰(zhàn)。先是3月21日，美團打車上海上線，前2萬名司機0抽成，其他司機8%的抽成，為乘客提供3張14元的打車券和數(shù)張7折打車券;緊接著就是滴滴推18元優(yōu)惠券、5折乘車券等;3月27日，高德地圖又宣布推出0傭金順風車;到現(xiàn)在易到又推免傭金＋階梯返利。

　　萬順叫車對上述補貼戰(zhàn)持觀望態(tài)度。萬順叫車表示，不燒錢、不擾亂市場，運價和平臺費由分公司根據(jù)當?shù)亟?jīng)濟水平和市場行情討論商定指導價，并報交通主管部門和物價主管部門聽證或備案。同時，萬順叫車投入5億元啟動在全國各地機場、高鐵站等人流量密集的地方投放大型戶外廣告工作。萬順叫車收取司機的平臺費由12%下調至6%，乘客享受9.5折優(yōu)惠，更有精美禮物和紅包等驚喜禮物相贈。萬順叫車穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步為營的策略以靜制動，以不變應萬變。