小刀馬

一度時(shí)間許家印和董明珠切入到新能源車市場(chǎng)，都被市場(chǎng)認(rèn)為是其轉(zhuǎn)型的標(biāo)志之一，并且市場(chǎng)對(duì)于新能源車的發(fā)展和未來(lái)也一直看好。雖然部分新能源車企業(yè)自身存在著這樣那樣的瑕疵，但也總是期盼能有一個(gè)好的結(jié)局。但事實(shí)證明，當(dāng)傳統(tǒng)的企業(yè)家真正切入到新能源車市場(chǎng)的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)這個(gè)市場(chǎng)的“水”還是很深的；不是想象的那么簡(jiǎn)單，也不是輕易就可以見(jiàn)到“彩虹”的。包括許家印、董明珠，皆是如此，而且二者之前布局新能源車的市場(chǎng)行為，如今看來(lái)皆有“樹(shù)倒猢猻散”的一種頹勢(shì)。

眾所周知，董明珠一度對(duì)于新能源車行業(yè)的切入也是鬧得“沸沸揚(yáng)揚(yáng)”，甚至不惜“借用”股東大會(huì)投票來(lái)抉擇，在投資決策未通過(guò)之后，董小姐還是“一意孤行”地并拉著自己的“企業(yè)家朋友們”個(gè)人掏腰包投資了珠海銀隆，但如今看來(lái)，可能是一個(gè)敗筆了。

最新消息顯示，銀隆新能源股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“銀隆新能源”）發(fā)布公告稱，公司原董事長(zhǎng)魏銀倉(cāng)、原總裁孫國(guó)華涉嫌通過(guò)不法手段，侵占公司利益超過(guò)10億元。目前，銀隆新能源已向珠海市中級(jí)人民法院提起民事訴訟，并向珠海市公安局經(jīng)偵支隊(duì)進(jìn)行報(bào)案。而魏銀倉(cāng)的回應(yīng)同樣針?shù)h相對(duì)。在銀隆新能源發(fā)布公告幾個(gè)小時(shí)之后，魏銀倉(cāng)向媒體回應(yīng)稱，已經(jīng)起訴銀隆新能源第二大股東董明珠，近期會(huì)向社會(huì)交代澄清事實(shí)。

眾所周知，2016年8月19日，格力電器宣布，擬以130億元的價(jià)格購(gòu)買銀隆新能源全部股權(quán)。同時(shí)，格力電器還將非公開(kāi)發(fā)行股份，募集不超過(guò) 100 億元，全部用于銀隆新能源的建設(shè)投資項(xiàng)目。當(dāng)時(shí)，銀隆新能源第一大股東為廣東銀通投資控股集團(tuán)有限公司，其持有21.07%的股份，而魏銀倉(cāng)則持有銀通投資全部股份。也就是說(shuō)魏銀倉(cāng)是銀通投資的實(shí)際控股人。2017年4月，銀通投資更名為珠海市銀隆投資控股集團(tuán)有限責(zé)任公司。

董明珠對(duì)珠海銀隆項(xiàng)目很看好，但股東大會(huì)不認(rèn)可董明珠的投資收購(gòu)意見(jiàn)。如今看來(lái)也幸虧股東大會(huì)沒(méi)有通過(guò)，不然還真不知道是不是會(huì)深陷泥淖了。在董明珠以個(gè)人名義入股珠海銀隆之后，2017年11月，銀隆新能源創(chuàng)始人魏銀倉(cāng)辭去董事長(zhǎng)職務(wù)。2018年3月25日，盧春泉擔(dān)任銀隆新能源董事長(zhǎng)，賴信華擔(dān)任公司總裁，銀隆新能源另一創(chuàng)始人孫國(guó)華則不再擔(dān)任公司董事長(zhǎng)及總裁職務(wù)。隨后，銀隆新能源的法定代表人也變更為賴信華?！靶氯恕倍际浅鲎愿窳﹄娖?。隨后爆出“內(nèi)斗”的傳聞，各說(shuō)各的理。在新能源車項(xiàng)目上，珠海銀隆的“鈦酸鋰路線”也被市場(chǎng)廣為質(zhì)疑，并不認(rèn)為是真正主流的技術(shù)和擁有足夠的市場(chǎng)發(fā)展前景，有內(nèi)部人士也認(rèn)為董明珠這次或許真的“被坑”了。我們無(wú)法給出準(zhǔn)確的判斷，但如今的“對(duì)簿公堂”也說(shuō)明雙方的分歧在不斷加大。

另一個(gè)投資新能源車市場(chǎng)的企業(yè)家就是著名的恒大老板許家印了，恒大和FF（賈躍亭）之間的紛爭(zhēng)也在不斷升級(jí)，在之前申請(qǐng)仲裁之后，結(jié)果出來(lái)不久如今又開(kāi)始緊急申請(qǐng)仲裁，并相互起訴?！懊墼缕凇蔽催^(guò)，就這樣“真刀真槍”地干起來(lái)了。其中的緣由關(guān)注的朋友也都了解，無(wú)論是賈躍亭還是FF（法拉第）都面臨著進(jìn)一步融資的困境，而恒大在新能源車的投資上也蒙上了一層陰影。

近日，F(xiàn)F再次向香港仲裁中心對(duì)恒大提起仲裁，要求解除恒大健康對(duì)FF的資產(chǎn)抵押權(quán)。恒大健康當(dāng)天發(fā)布的公告顯示，緊急仲裁員已駁回合資公司提出的剝奪時(shí)穎資產(chǎn)抵押權(quán)的申請(qǐng)。據(jù)媒體披露，恒大入股FF后，發(fā)現(xiàn)賈躍亭隱瞞了其違反外匯管理?xiàng)l例以及FF中國(guó)外匯賬戶被凍結(jié)的情況，且相關(guān)政府部門及金融機(jī)構(gòu)無(wú)法接受FF控制人賈躍亭不斷被列為失信人，明確表示不會(huì)提供任何支持，F(xiàn)F中國(guó)業(yè)務(wù)陷入癱瘓，而中國(guó)恰恰是FF最重要的生產(chǎn)基地和銷售市場(chǎng)。為解決FF中國(guó)面臨的困境，恒大與FF雙方于7月18日簽訂補(bǔ)充協(xié)議，約定在政府和金融機(jī)構(gòu)接受、可以徹底解決中國(guó)區(qū)問(wèn)題的條件下，恒大向FF提前支付7億美金。隨后，賈躍亭主動(dòng)提出將FF股份轉(zhuǎn)讓給第三方，辭去一切關(guān)聯(lián)公司董事職務(wù)，但事實(shí)上賈躍亭只是將股份交由朋友代持，并仍為合資公司實(shí)際控制人，這一做法并未得到中國(guó)相關(guān)政府部門及金融機(jī)構(gòu)的認(rèn)可，并未解決FF中國(guó)面臨的困境。當(dāng)然，具體的事實(shí)是怎樣，相信隨著事態(tài)的進(jìn)一步發(fā)展，會(huì)逐漸的水落石出的。

撇開(kāi)各自的糾紛不說(shuō)，僅僅看傳統(tǒng)的企業(yè)家在切入到新能源車市場(chǎng)的時(shí)候，為何“屢屢碰壁”呢？個(gè)中緣由其實(shí)也是耐人尋味的。我們關(guān)注主要有幾方面的問(wèn)題：其一是對(duì)新科技發(fā)展領(lǐng)域的技術(shù)認(rèn)知沒(méi)有進(jìn)行充分地調(diào)研，對(duì)一些困難和需求缺乏深度的了解。其二對(duì)于合作伙伴以及由此帶來(lái)的可能市場(chǎng)壓力認(rèn)識(shí)不足，在發(fā)展的過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題之后，難以有效應(yīng)對(duì)。其三是對(duì)于新能源車對(duì)資金的需求認(rèn)識(shí)不到位，燒錢的速度太快，“窟窿”太大，有時(shí)候近乎是無(wú)底洞。其四是專業(yè)管理人士匱乏，難以進(jìn)行有效地整合，很容易被所謂的“技術(shù)”給忽悠了。其五是新能源車雖然是發(fā)展方向，但不是“盲目”上馬就可以像在自己原先的領(lǐng)域那么很快就做得風(fēng)生水起的。說(shuō)白了，這也有一個(gè)沉淀和積累的過(guò)程，即使是特斯拉也經(jīng)歷了諸多的“磨難”，包括現(xiàn)在馬斯克還不得不讓出董事長(zhǎng)的位置。產(chǎn)能問(wèn)題，技術(shù)問(wèn)題，市場(chǎng)問(wèn)題，諸多的事項(xiàng)都不是一蹴而就的，畢竟是一次新的汽車工業(yè)革命的變革，如果真的那么簡(jiǎn)單，反而令人質(zhì)疑了。