這兩個(gè)禮拜汽車圈最熱的話題要算北京剛剛公布的小汽車搖號(hào)新規(guī)了。從新規(guī)定來看,接下來北京將通過對(duì)現(xiàn)存指標(biāo)和新指標(biāo)的調(diào)控實(shí)現(xiàn)每個(gè)家庭一輛車的目標(biāo)。所以,對(duì)于無車家庭而言,性價(jià)比更高的高端電動(dòng)車,大概率將是接下來越來越多北京的家庭的首選。

自從新規(guī)出臺(tái)之后,就有不少還沒有買車的朋友夸贊我有先見之明。因?yàn)槲覄倓傎I了輛ARCFOX極狐αT,經(jīng)常曬車的我也因ARCFOX極狐αT而成為朋友圈中的“網(wǎng)紅”。這不,朋友們想讓我介紹一下這輛讓我成為朋友們心中“網(wǎng)紅”的“網(wǎng)紅車”。

更高:豪車級(jí)設(shè)計(jì)+配置,盡享越級(jí)駕乘體驗(yàn)

作為一款高端純電車型,ARCFOX極狐αT絕對(duì)襯得上“高端”這個(gè)名號(hào)。且不說,ARCFOX極狐αT背后麥格納的背書和SK、西門子法雷奧、博世、奧托立夫、博格華納、哈曼、米其林等等這些頂級(jí)品牌的身影,單從這外觀造型來看,就足夠稱得上極致完美,用一句北京話來形容,就是“講究”!

在我第一眼看到ARCFOX極狐αT的時(shí)候,它的顏值是最先征服我的。ARCFOX極狐 αT的外表絕對(duì)稱得上高端大氣。

如果說設(shè)計(jì)已經(jīng)足夠高端的話,那車內(nèi)的高級(jí)感就更濃了。每次入座的時(shí)候,都會(huì)有一種輕微的失重感,這種感覺只有極高端的車上才能體會(huì)得到,仿佛陷入車座之中被舒適的包裹起來。ARCFOX極狐 αT座椅的這種12向可調(diào)節(jié)、可記憶10組坐姿的NAPPA真皮材質(zhì)座椅,無論是視覺上的豪華感,還是感受上的舒適感,都極為突出。

不僅如此,它在很多細(xì)節(jié)上,也絕對(duì)稱得上是高端。

在沒有遇到ARCFOX極狐αT之前,我經(jīng)常會(huì)遭遇邊開車邊“智斗”車載中控屏的尷尬。ARCFOX αT在全球頂級(jí)智能座艙中樞哈曼系統(tǒng)支持下,呈現(xiàn)給我的是一組全球首款20.3英寸定制化超寬中控大屏、10.1英寸的觸控屏、8英寸的風(fēng)擋HUD、12.3英寸全液晶儀表盤”四屏互聯(lián)“?，F(xiàn)在先進(jìn)的私人飛機(jī)也不過如此了吧?

如果打開音響,那就更讓人驚喜了,你會(huì)有一種仿佛置身于維也納金色大廳之中的錯(cuò)覺,高音甜、中音準(zhǔn)、低音沉,據(jù)說這款車用的是來自美國(guó)的燕飛仕音響,果然名不虛傳。

特別贊的是,ARCFOX極狐αT搭載了智慧空氣環(huán)境管理系統(tǒng),這項(xiàng)技術(shù)可以說是我的最愛了:據(jù)悉ARCFOX極狐αT獲得獲得中汽研CN95健康座艙認(rèn)證等級(jí)為最高級(jí)的——清新空氣座艙A級(jí)認(rèn)證證書,搭載的“車規(guī)級(jí)CN95濾芯”可以更有效地阻擋飛沫、細(xì)菌、粉塵等有害物質(zhì)進(jìn)入車艙內(nèi),即使這幾天的輕微霧霾天氣也不用擔(dān)心。

此外,該車的智能防結(jié)霧技術(shù)也是相當(dāng)?shù)慕o力,能自動(dòng)判斷車內(nèi)濕度,在玻璃起霧前自動(dòng)開啟空調(diào)除霧,對(duì)我這樣的新手而言,開車過程中就怕有其他多余的操作,ARCFOX極狐αT的智能除霧很好的解決了后顧之憂,可謂是冬季駕車出行安全的一大利器。

更大:滿足更多出行場(chǎng)景可能性

對(duì)于未來家庭的唯一一輛車來說,空間開始變得至關(guān)重要了。更大的空間,意味著未來可以盡可能地滿足更多的出行場(chǎng)景的需要,無論是通勤、商務(wù)、出游,包括帶孩子、裝點(diǎn)東西,等等。空間的向下兼容,成為未來選車的剛需。

ARCFOX極狐αT所擁有的2915mm超長(zhǎng)軸距最直接的結(jié)果就是給我?guī)淼氖且粋€(gè)絕對(duì)超大的車內(nèi)空間。如果你喜歡,可以將將后排座椅放倒,配合可拆卸蓋板,隨心變換空間布局,同樣的軸距享受更大的空間,絕對(duì)可以稱得上是碾壓同級(jí)SUV的節(jié)奏。

更遠(yuǎn):品質(zhì)造就“真續(xù)航”

高端在消費(fèi)者心目中對(duì)應(yīng)的是品質(zhì),這也是為什么在新政之下選擇高端車型的原因,而在高端里面最關(guān)鍵的因素就是續(xù)航能力。然而純電汽車的續(xù)航能力,并不是單一化因素決定的,而是一個(gè)系統(tǒng)工程。

ARCFOX極狐αT在續(xù)航能力上且不說它的653km已經(jīng)足以比肩大多數(shù)高端純電品牌了,單就這個(gè)“真續(xù)航”,就值得一說。這意味著,即便是零下十幾度,這個(gè)續(xù)航里程也不能有明顯的折扣。否則就會(huì)出現(xiàn)到了冬天,司機(jī)都不敢開暖風(fēng),生怕下班回不到家。

ARCFOX極狐αT完全沒有這方面的擔(dān)心,工作人員曾經(jīng)跟我說過,即便在-20℃的極端環(huán)境溫度中,電池的放電量也不會(huì)低于85的。這就意味著,按照85的極限值,即555km來計(jì)算的話,這個(gè)續(xù)航里程已經(jīng)超過大多數(shù)燃油車了。

在這樣的續(xù)航能力之下,ARCFOX極狐αT電驅(qū)總成系統(tǒng)效率據(jù)說可以高達(dá)93,百公里電耗也僅為16 kW·h。這些常識(shí),在購(gòu)車的時(shí)候一定要搞清楚。因?yàn)橹挥羞@一系列的指標(biāo)優(yōu)異之下的續(xù)航里程,才是“真續(xù)航”。

結(jié)語

是什么樣的精神造就了如此出圈的車品? ARCFOX極狐品牌有句Slogan叫做Born Free,可以翻譯成“生而破界”。這款車從設(shè)計(jì)、配置、技術(shù)上可以淋漓盡致地表現(xiàn)出來,完全打破了我對(duì)一款車的認(rèn)知。而且這個(gè)品牌的名字也挺有意思的,其實(shí)它是由北極和狐貍兩個(gè)英文單詞組合而成的名字,難怪近期要上映的北極科考電影《光語者》在宣傳時(shí)一直都有ARCFOX極狐的身影,聽說最近買車還有機(jī)會(huì)免費(fèi)去看這部電影呢!

聽完讓我成為“網(wǎng)紅”的三大理由,不少朋友們心動(dòng)了。然而更吸引朋友們的不僅是它的足夠好,更是ARCFOX極狐αT僅有24.19-31.99萬元的售價(jià)區(qū)間,30萬的價(jià)格可以買到百萬級(jí)豪華車的品質(zhì)享受,這樣的車,是不是值得一起去抱緊“大腿”呢?