?　　當(dāng)前汽車膜市場(chǎng)正在經(jīng)歷快速增長(zhǎng)并涌現(xiàn)出眾多品牌，從之前的國(guó)際品牌獨(dú)大到現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)品牌參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，隨著材料技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的優(yōu)秀產(chǎn)品涌現(xiàn)市場(chǎng)，一時(shí)間百花齊放。不管是龍膜、威固等國(guó)際品牌還是BOP、AX等國(guó)產(chǎn)品牌，都擁有一大批忠實(shí)車主的喜愛(ài)。隨著時(shí)間的發(fā)展，汽車膜已經(jīng)成為一個(gè)日益繁榮的市場(chǎng)。

　　在汽車膜市場(chǎng)，特別是在漆面膜市場(chǎng)，一直存在“魚(yú)與熊掌不可兼得”的情況，即：功能保護(hù)與個(gè)性化色彩不能“合二為一”，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，無(wú)疑增加了選擇上的困惑。

　　隨著車主群體的年輕化，再加上各汽車品牌為滿足車主需求對(duì)色彩時(shí)尚的引領(lǐng)，使得整個(gè)汽車膜市場(chǎng)產(chǎn)生了新的需求，即“魚(yú)與熊掌兼得”，保護(hù)與色彩合二為一的產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生。

　　在新的市場(chǎng)需求下，各大汽車膜品牌工廠相繼推出“二合一”的產(chǎn)品。以傳統(tǒng)的改色膜品牌AX、傳統(tǒng)的漆面膜品牌納爾、納科達(dá)為例，都相繼推出了自己的產(chǎn)品，而與納爾、納科達(dá)同屬一地的“南通德億新材料有限公司”，也在今秋推出搭載自研母粒和多項(xiàng)自研技術(shù)的“二合一”產(chǎn)品，并以“Beyonat貝特鈉”、“LUCAR駱客”雙品牌啟動(dòng)市場(chǎng)。

　　據(jù)了解，“南通德億新材料有限公司”是一家擁有20年新材料研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的化工企業(yè)，擁有四項(xiàng)行業(yè)技術(shù)壁壘，是南通“高新技術(shù)企業(yè)”和“專精特新企業(yè)”，有著76項(xiàng)專利技術(shù)，參與了十多個(gè)國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制訂，與眾多世界500強(qiáng)及高奢品領(lǐng)域品牌合作，也是寶馬、奔馳等諸多豪華車企的供應(yīng)商，不論是在材料研發(fā)領(lǐng)域還是汽車相關(guān)領(lǐng)域，都積累了深厚的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)。

　　相關(guān)內(nèi)部人士透露，Beyonat貝特鈉獨(dú)有的Xpumit與SCTmit技術(shù)可以很好的實(shí)現(xiàn)車主的新需求，將漆面保護(hù)與改色合二為一，在改色的同時(shí)可以很好的保護(hù)車身原廠原漆。據(jù)相關(guān)技術(shù)人員解釋到，這兩項(xiàng)技術(shù)目前在市場(chǎng)上還沒(méi)有出現(xiàn)，其中Xpumit性能卓越，可以很好的為車主愛(ài)車提供保護(hù)。

　　通過(guò)對(duì)原材料的技術(shù)革新，基膜透光率≥94，能持久透亮，真實(shí)還原漆面色彩，用在改色領(lǐng)域，可以極大限度地呈現(xiàn)色彩飽和度，提供真實(shí)的視覺(jué)感受。除此之外，這一技術(shù)還可以從源頭上解決黃變問(wèn)題，在耐候性方面也有了極大的進(jìn)步，最高可抵御120℃的高溫，能確保至少兩年內(nèi)不出現(xiàn)色差。這是一次技術(shù)革新，對(duì)整個(gè)行業(yè)都會(huì)形成一種影響。此外，不水解、不易分層是這項(xiàng)技術(shù)不可缺少的特性，自修復(fù)功能上，增加了基材的修復(fù)性，形成了涂層、基材雙重自修，為漆面添加了一層保護(hù)，大大的延長(zhǎng)了產(chǎn)品的使用壽命。

　　Beyonat貝特鈉所擁有的另一項(xiàng)獨(dú)有技術(shù)——SCTmit鎖彩技術(shù)，是通過(guò)對(duì)附著在色層上鎖窂色層結(jié)構(gòu)，防止色彩溢出，其特點(diǎn)是：穩(wěn)定性好，真實(shí)還原本初，可實(shí)現(xiàn)兩年內(nèi)換件無(wú)色差的關(guān)鍵!

　　可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)車主再也不用為選擇“改色還是保護(hù)”而猶豫，這兩項(xiàng)革新技術(shù)將為汽車膜行業(yè)帶來(lái)新氣象，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)潮流。