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同煤集團(tuán)鐵路運(yùn)營(yíng)有限公司朔南鐵路工務(wù)段 創(chuàng)新作業(yè)模式,夯實(shí)設(shè)備基礎(chǔ)

作者: 編輯 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2020-02-27

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同煤集團(tuán)鐵路運(yùn)營(yíng)有限公司朔南鐵路工務(wù)段積極創(chuàng)新改進(jìn)鐵路曲線的整修方法,利用曲線繩精確測(cè)量曲線正矢,把測(cè)量結(jié)果利用微機(jī)進(jìn)行嚴(yán)密計(jì)算,確定線路曲線的各種參數(shù),然后確定標(biāo)樁位置,進(jìn)行線路高低、方向調(diào)整作業(yè),提高了曲線整修的精確度。為有效解決專(zhuān)用線股道軌枕板損壞、道床碎石缺少和水平高低不良等問(wèn)題,工務(wù)段轉(zhuǎn)變以往單一更換膠墊的作業(yè)模式,采用分段、分層基礎(chǔ)整修的方式,從源頭上解決股道高低、水平不良的癥結(jié),極大提高了路基穩(wěn)定性。通過(guò)科技手段,分析、研判、查找病害成因,采取“綜合檢修、狀態(tài)維修、天窗大修”的維修方式,實(shí)現(xiàn)了自開(kāi)通以來(lái)線路、道岔、橋涵養(yǎng)護(hù)質(zhì)量100%的合格率。(周春柱)


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