2024年7月20日，南京工程學(xué)院電力工程學(xué)院“心跡同航，與電共濟(jì)”暑期社會(huì)實(shí)踐小組在江蘇省興化市開展了為期一天的電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展探索之旅。此次活動(dòng)我們以電動(dòng)汽車的固態(tài)電池研發(fā)問題和社區(qū)充電樁的完善問題為主題，深入地進(jìn)行了一次探索。

第一站:了解電動(dòng)汽車的發(fā)展現(xiàn)狀及技術(shù)難題。

為深入了解電動(dòng)汽車的發(fā)展現(xiàn)狀，我們采取與專家會(huì)談的形式進(jìn)行。在會(huì)談的過程中，我們了解到目前電動(dòng)汽車使用的電池大多為磷酸鐵鋰電池，具有成本較低，安全性較高，循環(huán)壽命較長的優(yōu)點(diǎn)，但其缺點(diǎn)也較為明顯，如穩(wěn)定性不強(qiáng)等。但目前處于研發(fā)階段的固態(tài)電池能量密度相對(duì)更高，穩(wěn)定性強(qiáng)，將會(huì)成為未來的趨勢(shì)所向。為滿足電動(dòng)汽車的充電需求，大量建設(shè)充電樁勢(shì)在必行。充電樁的建設(shè)有兩個(gè)問題：一是大城市車位不足，車位成本高。二是大部分電動(dòng)汽車使用家用慢充的方式，民用電價(jià)格相對(duì)較低。我們了解到，目前國家電網(wǎng)已制定出大量建設(shè)充電樁的計(jì)劃，推動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。

第二站：實(shí)地考察觀瀾灣社區(qū)充電區(qū)域

在相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的引導(dǎo)下，我們到達(dá)了社區(qū)充電樁區(qū)域進(jìn)行了實(shí)地考察。相關(guān)工作人員給我們介紹了充電樁的工作原理和社區(qū)充電樁區(qū)域的建設(shè)發(fā)展，隨后我們?cè)诖俗隽擞脩舨稍L，了解了部分用戶對(duì)于充電樁發(fā)展的看法，大家相信在不久的未來，快充將取代如今的慢充，提高充電效率。

第三站:參觀變電站

在參觀完社區(qū)電動(dòng)汽車充電區(qū)后，我們小隊(duì)來到了變電所，相關(guān)工作人員帶領(lǐng)我們了解變電站設(shè)備，這是我們第一次將知識(shí)與實(shí)際生活相結(jié)合，切身了解了變電所中電力設(shè)備的作用及電力系統(tǒng)的基本運(yùn)行原理。

通過此次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，可以將書本上的知識(shí)與現(xiàn)實(shí)生活相聯(lián)系，讓我們更好地理解書本上的知識(shí)。除此之外，我們了解到電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展前景及其目前的技術(shù)難題。在未來的日子里，我們當(dāng)砥礪前行，認(rèn)真學(xué)習(xí)，潛心鉆研，為電力行業(yè)的發(fā)展添磚加瓦。（作者：南京工程學(xué)院?徐軼晨）