——中國二十二冶承建馬來西亞馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園350萬噸鋼鐵項目2乘60孔焦爐工程

●王珺

焦炭作為冶金、機械、化工等行業(yè)的主要原料和燃料，廣泛應用于高爐煉鐵、電石、氣化、鑄造等方面。在馬來西亞，作為我國“一帶一路”標志性工程，“兩國雙園”之一的馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園從啟動籌建以來就備受矚目。該項目將成為馬來西亞國內(nèi)年產(chǎn)量最大的焦化廠，為帶動馬來西亞鋼鐵產(chǎn)業(yè)升級增添了動力，并且對于帶動當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展發(fā)揮了積極作用。

據(jù)了解，由中國二十二冶承建的馬來西亞馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園350萬噸鋼鐵項目2乘60孔焦爐工程，是中馬兩國政府共同推動的重大合作項目的重要組成部分，是國際產(chǎn)能創(chuàng)新合作的示范性項目。該產(chǎn)業(yè)園是中國在馬來西亞設立的第一個國家級產(chǎn)業(yè)園區(qū)，也是國際產(chǎn)能創(chuàng)新合作的示范性項目、中馬經(jīng)貿(mào)合作戰(zhàn)略發(fā)展新平臺、中國-東盟經(jīng)濟合作示范區(qū)。

“該工程位于馬來西亞關(guān)丹市郊區(qū)，三面環(huán)山，臨海而立，這樣的地形和熱帶雨林多降雨氣候，致使地基打樁施工出現(xiàn)難題。隨著土方開挖的深入，地下水不斷外滲，土質(zhì)粘度大，新挖開的土方又自動回填。”在采訪中，二十二冶項目部經(jīng)理回憶起工程建設中的困難與艱辛。項目部技術(shù)人員憑借豐富的施工經(jīng)驗，制定多個小組同時作業(yè)方案。開挖、抽水、打樁、基礎澆筑等工作迅速、緊密銜接，為各區(qū)域基礎施工順利開展奠定基礎。

“在施工中，有很多困難，要說記憶最深的，就是煉鋼鋼渣區(qū)的建設，一度讓我們工程陷入了僵局。國外條件受限，許多構(gòu)件需要在國內(nèi)制作，然后海運到施工地點。受海運條件制約，使許多構(gòu)件需要做成套件運輸，再到施工現(xiàn)場拆解，進行二次加工組裝，這無形中拉長了施工進度，增加了施工難度?！碑斢浾咛峒霸诠こ探ㄔO中面臨哪些困難時，二十二冶項目經(jīng)理告訴記者。

面對艱難險阻，二十二冶項目部全員秉承“干就干好，做就做精”的精神，每次召開碰頭會，再根據(jù)當天的施工情況及時進行調(diào)整；各專業(yè)施工人員明確每天的施工任務和短期施工目標；各項施工機具、材料、設備準備到位，吊車按照時間段有序交叉使用。在各種緊張有序的協(xié)調(diào)中，各專業(yè)齊頭并進、熱火朝天，停滯的建設進度迅速推進起來。歷經(jīng)大干一百天的鏖戰(zhàn)，鋼渣區(qū)按時試生產(chǎn)，為這場沒有硝煙的攻堅戰(zhàn)畫上了圓滿的句號。

如今，看著馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園地標上醒目的“CHINA”字樣，二十二冶建設者們心里無比亮堂，內(nèi)心由衷激動，雛鷹展翅，助力攻堅。經(jīng)歷500多個日日夜夜的不懈努力，馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園成功矗立在馬來西亞關(guān)丹市的濱海之巔，在“一帶一路”和“兩國雙園”中留下了濃墨重彩的一筆。