長篇小說《國門之外》讀后感

小說主人公鐘鐵軍，是一名高鐵建設(shè)者。從祖輩隨鄭和下西洋到他的父輩，一家三代都與非洲結(jié)下不解之緣。中華民族是一個熱愛和平的民族，無論走到哪里，都把文明的種子帶到那里?！耙粠б宦贰背h，構(gòu)筑了人類命運共同體的偉大夢想。在這一歷史感召下，多年來無數(shù)踐行者一直雄赳赳氣昂昂，邁著矯健步伐，呼號著奔走挺進(jìn)在這條道路上。作家孟廣順的“高鐵三部曲”之二《國門之外》，便以沉穩(wěn)的筆觸，記錄下了“一帶一路”踐行者之一的中鐵人所創(chuàng)造的精彩、輝煌與傳奇，樹起了一座不朽的豐碑。

我讀《國門之外》 紀(jì)建國

我收到一本新書，仿佛還是昨天的事，去年秋天作家孟廣順贈我一本由中國工人出版社出版的長篇小說《高鐵作證》，并很友情地給我簽名，一行小字帥氣而瀟灑，像是作者用殷殷的目光看著我，幾十年來他一直是我亦師亦友的朋友。收到新書后的一段時間，只要有時間我就與書里的各種人物們來一次精神會晤。很快讀完那部六十多萬字的小說，并寫了一篇人物特寫《中國高鐵奏鳴曲》，講述了我的讀后感，也講我與作者間的一些故事，發(fā)表在今年6月的《北京紀(jì)事》雜志上。

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 作家孟廣順

今年秋天我又接到他的電話，他的另一部長篇小說《國門之外》出版了。贈我一本書還有簽名，厚厚的書籍承載著一份深厚的友情。我接過新書看了一下出書日期，前后只隔了十個月的時間，他又寫出了一部五十多萬字的長篇小說，書的封面也是深紅色的，我的第一感覺，兩部書很像一個的姊妹篇。

我很驚訝，這么短時間他又寫出另一部長篇，跟井噴似的。去年秋天我還沉浸在閱讀《高鐵作證》的亢奮之中，那部作品講述了中國高鐵建設(shè)者們在怎樣艱苦環(huán)境中奮斗出來中國速度的故事，那時我與作者有過兩次見面，聽他講了許多高鐵人的故事，也聽他聊自己的文學(xué)創(chuàng)作。他說：“寫完這部，準(zhǔn)備再寫一部長篇?！蔽倚睦锛染磁逵煮@訝，覺得一部長篇小說是需要很長的創(chuàng)作時間，再看到他的下一部小說至少是幾年以后的事。我當(dāng)時說：“希望早日看到您的新作?！睕]想到又一個秋天來了，他的新書出版了。

我在欣喜之余，開始讀他的新書。

這是一部講述中國鐵路建設(shè)者們走出國門到非洲北部大草原建設(shè)新鐵路的故事。非洲有美麗遼闊的綠色草原，有茂密的原始森林和成群的野生動物獅子、大象、長頸鹿、羚羊，有流淌千年的青尼羅河，那里也是鱷魚時常出沒的地方。那里靠近赤道附近天氣炎熱，那里也是一個疫情時常肆虐的地區(qū)，語言不通民俗不同，歷史的原因長期的殖民統(tǒng)治和部族割裂，也留下了遍地的戰(zhàn)爭創(chuàng)傷和無數(shù)的地雷，還有很多無法言說的各種困難，在這樣的環(huán)境中去搞建設(shè)。那是一片美麗的土地，也是布滿了艱難和險途的一片土地。而中國的鐵路建設(shè)者們勇敢地走出國門之后參與到非洲大陸的鐵路建設(shè)之中。鋪設(shè)一條新的鐵路大動脈，這期間留下怎樣的一些故事呢？

我讀著小說，情感隨之波瀾起伏，跟隨著作品中人物，離開祖國，走進(jìn)非洲草原。鐘鐵軍、楊琳夫妻離開他們的兒子，和劉柱、汪靜、趙雅清、王子浩、路同和、戴國興、張放等一大群中鐵建筑公司建設(shè)們走出國門，踏上異國他鄉(xiāng)的土地，他們既體味著他們遠(yuǎn)離親人、遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的苦悶，又強(qiáng)烈地思念著祖國、思念故土的深情。我知道沒有長時間的出國經(jīng)歷是很難體會出其中的切膚之痛。在國外建設(shè)那條八百多公里的鐵路，這過程中他們與非洲人民建立起深厚的友誼。在共同的勞動中，爽快地大牙、杰姆斯，多情的卡婭、漂亮的瑪莎都給我留下了深刻的印象。

讀著小說，體味著中鐵建設(shè)們所遇到的種種艱難，剛出國門隊伍就面臨著資金斷裂，設(shè)備無法到位的難題。而有著多年參與海外建設(shè)經(jīng)驗的鐘鐵軍憑著豐富的經(jīng)驗解決了一個又一個難題。并與當(dāng)?shù)胤侵揞I(lǐng)導(dǎo)人巴布扎將軍、鐵路局局長里斯克建立起良好關(guān)系，在他們的幫助下，通過多次談判中打通了各個環(huán)節(jié)，并且促成了所在國總統(tǒng)參加了重大的開工典禮儀式，為建設(shè)們贏得一個良好的建設(shè)環(huán)境，從此一個個鐵路工地在非洲大地上熱火朝天地展開工作。

然而隨著鐵路建設(shè)進(jìn)一步展開，一個個難題又接踵而至，排除鐵路沿線的地雷。艱難地談判非洲藝術(shù)館的拆遷，還要為非洲大草原上的無數(shù)野生動物留下良好的生態(tài)環(huán)境等，這些都成了建設(shè)們面臨的一個個難題。還要面臨當(dāng)?shù)貝毫拥纳鐣h(huán)境，遭遇劫匪的襲擊劉柱犧牲、項目經(jīng)理路同和被打得血流滿面，會計趙雅清去銀行取錢被搶，還有在施工中犧牲的張放，國外工程的風(fēng)險無處不在。后來又在那里遇到了特大疫情，連身為醫(yī)生的楊琳都犧牲在那里。在付出了巨大的犧牲之后，中鐵人為A國人民建成了一條發(fā)展之路、繁榮之路。而那條鐵路自然也成為中國人民與非洲人民的友誼之路、合作之路。

生活是作家創(chuàng)作的源泉，二十多年前，我是讀著孟廣順的一篇篇文學(xué)作品走進(jìn)他的精神世界、他的文學(xué)世界?！秾懺诩t土地上備忘錄》、《燕山的記憶》、《人與自然的生死較量》、《三十三年的信念》、《回師景中山》?！对乱孤牆贰＿@一篇篇報告文學(xué)和散文作品。也記錄著鐵道兵的一段段歷史。

一九七八年十七歲的孟廣順從山東東阿農(nóng)村走進(jìn)鐵道兵部隊，從此他在綠色軍營里茁壯成長，一九八五年后百萬大裁軍，中國鐵道兵改制后，他所在的鐵道部十六工程局成為中國鐵路建設(shè)的生力軍。這一歷史的改變不僅讓當(dāng)年的親歷者感同身受。我作為當(dāng)時的文學(xué)愛好者也很關(guān)注這一社會現(xiàn)實。

我就是在那時認(rèn)識的孟廣順。而那時他還被人們稱為“軍旅作家”。我懷著強(qiáng)烈愿望特別想聽他的故事。曾經(jīng)多次親自登門拜訪，聽他講鐵道兵的故事，一群昨天的兵曾把輝煌留在中國九百六十萬平方公里蒼茫大地上，無數(shù)鐵道兵用他們的青春和奮斗，甚至是生命。鋪設(shè)一條條暢通無阻貫穿東西南北的鐵路大動脈。讀著他的作品我感受著那個時代的強(qiáng)音。也零距離地接觸到了鐵路建設(shè)者孟廣順。聽他愛人講：“那時候只要單位有事，他一個電話告知家人，就出發(fā)奔赴工地了，一走就是十天半月的時間，家里很多事都指望不上他?！蔽腋锌溃骸八€是當(dāng)兵人的氣質(zhì)，雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng)?！彼麗廴藷o奈地說：“這輩子恐怕也改變不了。”后來我讀他的書不僅被作品感動著，也被他本人的事跡感動了。

隨后的一些年我和孟廣順的聯(lián)系少了。聽說他已調(diào)任新的工作崗位，去中國的大西北中鐵二十一局當(dāng)局長兼黨委書記。前年秋天我接到他的電話，我們重新建立起聯(lián)系。我收到他的贈書《高鐵作證》。與他見面，知道他多年在中國的大西北參加高鐵建設(shè)，既是一個指揮者也是一個建設(shè)者，常年在高鐵建設(shè)工地上奔忙。人生充實而有意義。這期間他依舊沒有停止自己的文學(xué)創(chuàng)作。寫出了《地老天荒》《河魂》兩部長篇小說。還有五十三集的大型電視連續(xù)劇劇本《高鐵作證》。因為要輔助他寫一些東西，我們多了見面的機(jī)會和電話交流，我跟他有學(xué)到了不少新東西。隨后看到了他那部長篇小說《高鐵作證》?？催^他的同題劇本和小說，我很欽佩他的才華。一般人能熟練運用一種文學(xué)手法寫作，就已經(jīng)很難了，而他駕輕就熟地運用兩種手法進(jìn)行寫作。而且還寫得那么快，我知道這與他的才能有關(guān)，更與他的刻苦和很好悟性有關(guān)。以前聽他聊過寫作的事。他說：“每天寫作很少在十二點鐘以前睡覺。”這是一般人難以做到的。

讀著這部《國門之外》，我心中產(chǎn)生了新的疑問，孟廣順何時有了那么豐富的生活經(jīng)歷。我曾經(jīng)電話采訪過他，他說：“從2012年到2018年，我到非洲 去過很多次，那里有我們的鐵路工程?！蔽也恢涝诮ㄔO(shè)那條非洲鐵路大動脈時融進(jìn)作者的多少心血，個中滋味也只有他自己知道。但我知道他一名指揮者，同時也是一名建設(shè)者。文學(xué)作品的寫作從來都是和作者的生活密切相關(guān)的。

其實我在他的上一部小說中已經(jīng)讀到這樣信息。在《高鐵作證》的結(jié)尾，作者已透露出他的寫作方向，他寫到：中鐵人懷揣著中國高鐵這張名片走向了世界，站在了廣饒而貧瘠的非洲大地上。

還有一個細(xì)節(jié)，也說明作者早已有了豐富的生活素材積累。在《高鐵作證》里有一段描述：在撒哈拉大沙漠里有一種復(fù)活草，也許在枯萎沉寂一百年后，遇上了一個小水洼，一瞬間就可以復(fù)活舒展，幾個小時后就能長出嫩芽。假如沒有去過非洲誰會記住這樣一種小植物呢？而孟廣順是一個思維敏捷細(xì)致而入微的作家。他能放掉這樣的生活細(xì)節(jié)嗎？

走進(jìn)新世紀(jì)，強(qiáng)大富強(qiáng)起來的中國，該以怎樣的姿態(tài)躋身于世界民族之林是中華民族必須面對的歷史課題。勤勞善良勇敢的中國人民又以建設(shè)一帶一路為契機(jī)，走出了一條新的絲綢之路。問蒼茫大地誰主沉浮，以中鐵人為代表中國人以無畏的英雄氣概走向非洲，參與到全球經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展之中。書寫出感天動地、可歌可泣的動人詩篇。俄國作家帕烏斯托夫說：“作家都是那個時代忠實的記者。”

讀完這部小說，我依然沉浸在感情的波瀾之中。每個人都是那個時代的記錄者，孟廣順以他的滿腔熱忱和飽蘸激情的筆墨記錄了這段歷史。他的《國門之外》為中國人、也為中國人留下了一段時代特征鮮明的歷史足跡。 紀(jì)建國 2020年12月3日