在交通事故中，醫(yī)學(xué)界公認(rèn)“黃金一小時”法則，基于這個法則，歐盟在2018年立法規(guī)定汽車行業(yè)必須配置E-Call，車主一鍵就可呼叫救援，同時，救援端同步收到車輛的重要數(shù)據(jù)，并協(xié)助駕駛員脫離危險，這是對汽車制造商的硬性要求。而在國內(nèi)，早在2017年，凱勵程就已經(jīng)做著同樣的事情。

　　凱勵程是成都路行通的拳頭產(chǎn)品，在2017年4月，凱勵程在保障車主安全的方向上取得一項突破，正式上線了碰撞實時檢測系統(tǒng)。不受車型和品牌的限制，只需一個小小的硬件，碰撞實時檢測系統(tǒng)就能在車輛發(fā)生碰撞時，立即觸發(fā)碰撞事件警報，專職服務(wù)人員將在3分26秒內(nèi)，完成跟進(jìn)車主情況，協(xié)助駕駛員脫離危險，聯(lián)系救援，等一系列工作，幫助車主節(jié)省大量救援時間。此外，凱勵程還比E-Call更進(jìn)一步，在接到碰撞警報，確認(rèn)事故發(fā)生時，但又無法聯(lián)系上車主，凱勵程將啟動主動救援服務(wù)，雙重保障救援及時性。截至目前，系統(tǒng)碰撞警報推送已超15萬條，守護(hù)著百萬用戶的安全。

　　豐富的經(jīng)驗積累和用戶量的增加，推動了凱勵程在碰撞救援上的研究。2019年12月5日，碰撞實時檢測系統(tǒng)V4.1版本正式發(fā)布，在維持精準(zhǔn)度的前提下，碰撞推送量提升40%。在原設(shè)備的基礎(chǔ)上，通過設(shè)備邊緣計算等技術(shù)，提升數(shù)據(jù)傳輸效率，有效降低了環(huán)境的干擾，確保了數(shù)據(jù)的精度。

　　隨著用戶的增長，凱勵程也完成了大數(shù)據(jù)筑基。基于大數(shù)據(jù)，凱勵程的碰撞實時檢測系統(tǒng)能對事故多發(fā)路段、多發(fā)地點進(jìn)行權(quán)重調(diào)整，并且綜合考慮季節(jié)性、周期性規(guī)律，從時間和空間兩個維度，進(jìn)行深度擬合，最終構(gòu)建深度學(xué)習(xí)模型，來捕獲用戶當(dāng)前節(jié)點的異常，從而提升每個用戶碰撞檢測的準(zhǔn)確率和及時性。在AI算法的加持下，新的碰撞實時檢測系統(tǒng)底層構(gòu)架更具成長性，隨著數(shù)據(jù)量的增長，也將越來越準(zhǔn)確。

　　為了在碰撞救援黃金一小時里，幫助用戶爭分奪秒，凱勵程投入超過億元的資金，設(shè)立了專門的硬件部門，取得多項發(fā)明專利，并準(zhǔn)備成立專門碰撞研究實驗室，更深入地研究車輛碰撞及其帶來的危險。雖不是汽車制造商，但碰撞救援這一世界難題上，凱勵程已然是行業(yè)專家。