對(duì)汽車輪胎的胎壓來說，我相信也會(huì)有很多的司機(jī)朋友們都會(huì)感到非常的無奈，有時(shí)候就會(huì)進(jìn)行定期的檢查，就像如果我們出遠(yuǎn)門的時(shí)候一定要檢查汽車的胎壓，如果汽車胎壓過低的情況下，對(duì)跑長(zhǎng)途來講真的是非常的危險(xiǎn)，而有的時(shí)候我們也覺得奇怪，明明輪胎的胎壓很足，但是為什么輪胎的胎看起來也有一些扁了，感覺還是氣兒沒有充足。胎壓明明加夠了，為什么輪胎看著氣不足，原來是這樣，網(wǎng)友：秒懂。

首先來看最標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)胎壓，那么胎壓指的就是輪胎的壓力了，而我們經(jīng)常用到標(biāo)準(zhǔn)的教法，就是br也是工程上經(jīng)常用到的一個(gè)代名詞，就叫做兆帕了。也就是說1MPa=1000000Pa，那么一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的大氣壓力，也就是1.00336×0.098MPa=0.10108MPa≈0.1Mpa，1bar=0.1MPa=100kPa。如果按照這樣的情況來看的情況下，相信很多人看得有點(diǎn)懵逼了吧，那就是1bar還是很大的壓力，那就是所以通常情況下，為了能夠保證自己的車子正常進(jìn)行舒適的行駛的情況下，那么它的胎壓也一定要保證一個(gè)最合理的范圍內(nèi),所以說胎壓如果過高的情況下，那么在走一些不平的路程的時(shí)候，會(huì)感覺非常的顛簸沒有減震的感覺。

有人還會(huì)提出這樣的疑問，那么就是為什么胎壓正常的情況下，機(jī)臺(tái)看著還會(huì)變沒有氣的感覺，其實(shí)如果輪胎癟也說明不了什么，相對(duì)來說這也是非常的正常，現(xiàn)在市面上的一些人汽車的輪胎基本上都是真空的，所以對(duì)于氣壓的范圍來講，最多也在2.2到2.6之間，這樣一來這樣車子在假期的時(shí)候按照規(guī)定說明加氣就可以了，也沒有什么多大問題，所以說看到有一些憋氣的時(shí)候也沒有多大關(guān)系， 如果胎壓超出了正常的范圍，那么輪胎又特別的情況下，汽車不僅跑不快，而且也會(huì)很費(fèi)油。

第二個(gè)問題就是輪胎上的inside。對(duì)于這樣的標(biāo)識(shí)，大家是否了解是什么意思呢？其實(shí)輪胎上都有這樣的標(biāo)識(shí)它就是主要來分辨輪胎的正反面，其實(shí)這個(gè)標(biāo)識(shí)是的一面應(yīng)該是在車的內(nèi)側(cè)，如果你發(fā)現(xiàn)車的輪胎可以看到這個(gè)標(biāo)識(shí)的情況下，那么也就證明輪胎正反弄錯(cuò)了。

第三個(gè)就是汽車上的黃點(diǎn)了，這也是一個(gè)比較細(xì)心的車主發(fā)現(xiàn)的，這樣的黃點(diǎn)到底代表了什么意思呢？最簡(jiǎn)單的意思來講就是這位置的輪胎是最強(qiáng)的位置，也是為了能夠保持氣門嘴的，所以說是為了能夠保護(hù)輪胎的一個(gè)重要平衡作用，即使同樣的一些車主朋友們?cè)谌粘Ｉ町?dāng)中就會(huì)對(duì)汽車輪胎進(jìn)行好的呀，我才能夠保證我們的行駛安全，所以對(duì)于胎壓來講也是至關(guān)重要的一個(gè)因素，所以我們?cè)诔鲞h(yuǎn)門的時(shí)候一定要檢查的就是胎壓了。