昨天是國慶假期第一天，大家開啟了看“車海”的模式，而今天大家開始開啟“看人”模式，就拿北京八達嶺長城來說，你逛的走的爬的不是長城，只是追隨人流罷了，畢竟每年國慶八達嶺都是堵得水泄不通，大家走路比烏龜還慢，只能說人擠人，挺“熱鬧”的。而選擇錯峰出行的在昨天10月1號并沒有開車上路，而是在今天稍微沒昨天那么擁堵的情況下開車出門，各種游玩和回家。可是，就在昨天國慶日，在福建就發(fā)生了一起車輛自燃事故，這個“紅紅火火”來得有點不是那么對時機啊。

10月1日，在福建漳州，一位車主自己開著車回家的路途中，結果車輛發(fā)生了自燃事故，駕駛員使用車上的滅火器嘗試滅火，但是無奈火勢較大，無法及時撲滅，之后只好報警處理。消防員感到現(xiàn)場之后，將火勢進行控制，現(xiàn)場比鞥米有發(fā)生人員傷亡事故。從現(xiàn)場來看，這輛白色的小轎車懸掛著新能源車牌，而且是純電動的新能源車牌，所以這是一輛純電動汽車。燒得最嚴重的部分就是車頭，整輛車中車頭和車頂已經(jīng)被燒得面目前全非，已經(jīng)認不出該車原有的樣貌了。而把明火撲滅后，消防人員依舊對該車進行噴水，避免車輛再次起火，現(xiàn)場的煙霧不小，直至最后車子不再起煙霧為止。

對于這輛車發(fā)生自燃的起因，目前還在調(diào)查中，而對于車主而言，這無疑是一個過得比較糟糕的國慶節(jié)了。畢竟誰都不想自己回家過國慶，結果還沒到家，車子卻自己燒報廢了。我們知道，目前純電動汽車還是一個過渡的階段，很多人對于電動車續(xù)航是最大的擔憂。而特斯拉也能發(fā)生過車輛自燃的情況，并且不止一次。對此，網(wǎng)友們表示：純電動車還能買嗎？太不安全了，續(xù)航又不給力，太雞肋了。

隨著排放標準的日趨嚴格，畢竟國家對新能源車的扶持下，未來電動車勢必會成為主流，而現(xiàn)在還是處于前期摸索和發(fā)展階段，接受的人也不是很多。但是一輛純電動車發(fā)生自燃原因很多，電池過熱，電機過熱，線路短路起火等等。雖然事故原因還在調(diào)查中，但我們也告知所有開燃油車以及純電動車的車主，不要讓車輛持續(xù)行駛時間過長，電機或者發(fā)動機運載時長過長，會可能造成溫度過高而起火的風險。所以，但車輛持續(xù)行駛時間過長，尤其是國慶假期車流擁堵，車輛低速行駛好幾個小時甚至一天的情況下，注意水溫和機油溫度，避免造成意外的發(fā)生。