? ?隨著皮卡政策解禁的推進，多項利好政策的助力，全國皮卡市場正以蓬勃之勢發(fā)展著。據(jù)中國皮卡網(wǎng)獲取的全國主流皮卡車企工業(yè)銷量數(shù)據(jù)顯示，2018年1-8月，全國累計銷售皮卡278211輛，同比增長14.5%；8月單月售出32275輛，同比增長10.2%。從數(shù)據(jù)不難看出，長城皮卡的勢頭比往年更甚，以月銷10365輛，同比增長32.4%的絕對優(yōu)勢，占據(jù)國內(nèi)皮卡銷冠的“C位”。而在銷量領(lǐng)先的背后，是長城皮卡強悍產(chǎn)品實力和精準(zhǔn)市場布局的支撐。

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外觀硬朗 實力非凡 ???

? ?“明明可以靠顏值卻偏偏要憑實力”說的就是長城皮卡，自2006年首款風(fēng)駿系列誕生以來，長城風(fēng)駿的顏值便吸引了眾多粉絲。尤其是目前市面上銷售的風(fēng)駿5、風(fēng)駿6系列，依靠硬朗大氣的整體造型，流暢動感的車體輪廓，在品類繁雜的皮卡市場中十分搶眼。但長城皮卡并不是徒有外表的“繡花枕頭”，它的內(nèi)在實力更加引人矚目。

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? ?對于皮卡車主而言，穩(wěn)定的使用功能是購買皮卡的首要元素。作為20年的銷量冠軍，長城皮卡對產(chǎn)品進行持續(xù)改進，加載時尚前沿科技，強化產(chǎn)品優(yōu)勢。在切實滿足消費者多樣化需求，鞏固長城皮卡銷量第一這一市場地位的同時，更加關(guān)注產(chǎn)品品質(zhì)，給消費者帶來足夠踏實的車型。

? ?以長城皮卡風(fēng)駿車型為例，風(fēng)駿5系列車型四門、車頂均安裝防撞鋼梁以及高強度梯形車架，鍍鋅板材質(zhì)車身成功接受720小時鹽霧實驗檢驗，持久耐用可見一斑。而作為行業(yè)安全性標(biāo)桿的風(fēng)駿6系列，安全配置甚至比部分SUV還要豐富，全系標(biāo)配ESP、6安全氣囊、BA剎車輔助、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和倒車?yán)走_影像等配置，可有效幫助駕駛員應(yīng)對彎路、坡路等復(fù)雜危險路段，為車主帶來穩(wěn)穩(wěn)的安全感。

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用途多樣 市場細分

? ?隨著消費需求與市場分工日益明確，皮卡行業(yè)車型布局逐漸細分。在上世紀(jì)90年代經(jīng)濟浪潮的影響下，國內(nèi)交通逐漸四通八達，各行各業(yè)的運輸需求日益緊張，尤其是中小型私營業(yè)主，對載貨需求、運輸效率等方面的要求越來越高，此時，長城皮卡應(yīng)運而生，并在此后的20多年，一直開拓并深耕細分市場，引領(lǐng)皮卡車型的發(fā)展變革。

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? ?目前，長城皮卡已具備市場全領(lǐng)域覆蓋的能力，擁有風(fēng)駿5和風(fēng)駿6兩大系列車型，為了匹配更多的消費者需求，每款車型又有大/小貨箱、兩/四驅(qū)、柴/汽油等車型，車型款式總計30多款，涵蓋了從經(jīng)濟實用型到高端智能型的各個細分市場。另外，風(fēng)駿皮卡根據(jù)不同的載物需求，設(shè)計三種不同貨箱尺寸。同時，C—TEC創(chuàng)新技術(shù)底盤，采用變截面高強度框架式結(jié)構(gòu)，加寬加厚的設(shè)計，使得承載量更大，以最小的車損程度，承擔(dān)更多的貨物量，從而提升運輸?shù)谋憬?，可以滿足不同客戶在不同路況的用車需求。

放眼未來 加大科研

? ?目前，國內(nèi)皮卡市場已然形成長城皮卡一家獨大的市場格局。隨著皮卡市場日益細分化，皮卡行業(yè)的競爭逐漸加劇，“百家爭鳴”的趨勢也日益顯現(xiàn)，如何繼續(xù)保持優(yōu)勢，如何贏得先機，成為長城皮卡和其他皮卡品牌正在思考的問題。

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? ?針對這個問題，無論是長城皮卡還是整個皮卡行業(yè)，最好的答案就是“提升自主研發(fā)或鞏固核心優(yōu)勢”。長城汽車董事長魏建軍曾公開表示，長城將會在現(xiàn)有的風(fēng)駿皮卡基礎(chǔ)上，推出兼顧舒適性和越野性能的產(chǎn)品，滿足急速增長的越野愛好者人群需求。此外，到2020年長城汽車將投入300億元打造全球化的研發(fā)體系，研發(fā)出更高科技，更多符合消費者需求的產(chǎn)品。

? ?在未來，我們有理由期待，無論是長城皮卡還是整個皮卡行業(yè)，都會進入一個嶄新的階段。也有理由相信，在產(chǎn)品實力和戰(zhàn)略布局的雙加持下，長城皮卡的“C位”將站的更穩(wěn)、更久。